strumentazione Come funziona l'"intervallo manutenzione"?

[dadede]

Oggi primo tagliando all'anno di età (pochi km fatti, circa 7000), mi chiedevo se anche per voi il salasso dei tagliandi è ai 15000 o all'anno. Come funziona l'intervallo manutenzione, l'ho ripristinato. Cosa dovrei visualizzare? I giorni conteggiati e i km che scalano diminuendo.. L'ho ripristinato ma non vedo cambiamenti sulla schermata che vedete.

 

[ReaTerM]

Oggi primo tagliando all'anno di età (pochi km fatti, circa 7000), mi chiedevo se anche per voi il salasso dei tagliandi è ai 15000 o all'anno. Come funziona l'intervallo manutenzione, l'ho ripristinato. Cosa dovrei visualizzare? I giorni conteggiati e i km che scalano diminuendo.. L'ho ripristinato ma non vedo cambiamenti sulla schermata che vedete.

Il tagliando è per i 15mila o anno di età, la prima delle due che raggiungi.

Va da sé che avendolo fatto a 7mila, il tuo prossimo tagliando sarà a 22mila o al termine del secondo anno di età, e così via.

Non ho dovuto resettare io i conteggi, ci ha pensato il service ad inserire i parametri giusti per me ed ha altresì scritto a quanti km dovrò riportare la vettura, nel caso ci arrivassi prima del secondo anno di età

 

[dadede]

Il tagliando è per i 15mila o anno di età, la prima delle due che raggiungi.

Va da sé che avendolo fatto a 7mila, il tuo prossimo tagliando sarà a 22mila o al termine del secondo anno di età, e così via.

Non ho dovuto resettare io i conteggi, ci ha pensato il service ad inserire i parametri giusti per me ed ha altresì scritto a quanti km dovrò riportare la vettura, nel caso ci arrivassi prima del secondo anno di età

Si è chiaro che debba tornare ai 22 o fra un anno. Mi chiedevo come mai così corto l'intervallo di tempo (un anno) dato che faccio pochi km.
Seconda cosa, il riquadro della foto cosa conteggia nelle prime due righe. Ossia vedrò cambiare i valori? Tipo conteggio dei giorni o i km che scalano dai 15000 fino a zero. Non capisco.

 

[ReaTerM]

Il diesel e il benzina aspirato hanno km e/o annualità maggiori, da quello che vedo tutti i turbo benzina Hyundai sono 1 anno / 15mila km, non ti so dire perché purtroppo e non so neanche rispondere alla domanda sull'infotainment; devo leggere il manuale quando ho tempo.

Comunque il caro e vecchio taccuino mi avvisa sempre contestualmente a quello che mi dice la macchina e tanto mi basta ad oggi

 

[dadede]

Quello che non capisco è perché le due righe in foto dei km e dei giorni non variano. Boh

 

[dade-72]

Ciao,
per non aprire nuova discussione provo a mettere qui.
Dovrebbero consegnarmi la macchina (Tucson 2wd hev) entro una decina di giorni da oggi e il 15 agosto avrei in programma una sorta di tour europeo in auto che, grossomodo, risulterà nell'ordine dei 3000km da percorrere.
Secondo voi esiste qualche controindicazione per affrontare un viaggio del genere con macchina appena ritirata? Lo dico perchè, quando acquistai la IX35 (diesel), mi "imposero" un passaggio in officina attorno ai 1500km.
L'alternativa sarebbe quella di tenere la mia attuale auto e passare a ritirare la nuova al rientro dal viaggio
Grazie!

 

[five4silver]

Secondo me (ma non sono un meccanico) non dovrebbero esserci problemi, basta che, essendo nuova, segui le classiche indicazioni dei primi km: no frenate inchiodate, variare la velocità e non piazzarsi per km a velocità sempre costante, non tirare troppo il motore e così via.
A me non hanno chiesto il passaggio ai 1.500km, ma non sono super soddisfatto della mia concessionaria, quindi potrebbe anche essere stata solo una loro "mancanza".
Non so se altri abbiano consigli migliori dei miei.

ciao!

 

[Zufiu]

Autotorino mi ha detto di passare da loro al raggiungimento dei 3000 km per un controllo generale...senza bisogno di prenotazione. Me lo avevano detto anche per la Compass.....

 

[10nmore]

Secondo me (ma non sono un meccanico) non dovrebbero esserci problemi, basta che, essendo nuova, segui le classiche indicazioni dei primi km: no frenate inchiodate, variare la velocità e non piazzarsi per km a velocità sempre costante, non tirare troppo il motore e così via.

L'unica controindicazione come dici potrebbe essere questa: fare un rodaggio non perfetto perché si viaggia a velocità costanti in strade statali o autostrade per lungo tempo o magari si resta fermi per ore in coda...
Non saprei dire quanto un rodaggio fatto male incida effettivamente a lungo termine sull'efficienza e robustezza del motore.

 

[cenz0]

Ciao,
per non aprire nuova discussione provo a mettere qui.
Dovrebbero consegnarmi la macchina (Tucson 2wd hev) entro una decina di giorni da oggi e il 15 agosto avrei in programma una sorta di tour europeo in auto che, grossomodo, risulterà nell'ordine dei 3000km da percorrere.
Secondo voi esiste qualche controindicazione per affrontare un viaggio del genere con macchina appena ritirata? Lo dico perchè, quando acquistai la IX35 (diesel), mi "imposero" un passaggio in officina attorno ai 1500km.
L'alternativa sarebbe quella di tenere la mia attuale auto e passare a ritirare la nuova al rientro dal viaggio
Grazie!

Nessun problema o obbligo.

 

[five4silver]

L'unica controindicazione come dici potrebbe essere questa: fare un rodaggio non perfetto perché si viaggia a velocità costanti in strade statali o autostrade per lungo tempo o magari si resta fermi per ore in coda...
Non saprei dire quanto un rodaggio fatto male incida effettivamente a lungo termine sull'efficienza e robustezza del motore.

Eh infatti. Bisogna starci all’occhio e cercare di variare velocità il più possibile…
Poi non so, io ultimamente in autostrada a velocità costante non riesco mai ad andare. Troppo casino.

 

[AndreaSubito]

Autotorino mi ha detto di passare da loro al raggiungimento dei 3000 km per un controllo generale...senza bisogno di prenotazione. Me lo avevano detto anche per la Compass.....

Anch'io Autotorino ma non mi han detto nulla...anzi...il commerciale da buon commerciale completamente sparito dopo la firma

 

[Maxmaf]

Per quanto riguarda l'obbligo dei 15000 km o un anno per fare il tagliando questo è dovuto solo al fatto che dobbiamo pagare i 5 anni di garanzia, pagati appunto dal costo dei tagliandi. Infatti per chi fa 7/8000 km anno una volta passato il periodo di garanzia può fare i tagliandi da chi vuole dopo 2 anni e non succede assolutamente niente dal punto di vista meccanico. Oppure può tenere conto dei 15000 km e fare il tagliando basandosi su quelli e non sul tempo.

 

[10nmore]

Per quanto riguarda l'obbligo dei 15000 km o un anno per fare il tagliando questo è dovuto solo al fatto che dobbiamo pagare i 5 anni di garanzia

Nella discussione però si parlava di una cosa diversa, ovvero del "tagliando" dei 1.500km (non 15.000km)
Alcuni concessionari infatti invitano i clienti a fare un "tagliando" gratuito dopo 1.500km in cui si limitano a controllare i vari livelli dell'olio motore, liquido refrigerante etc etc e se necessario fare dei rabbocchi.
Questi controlli non sono obbligatori e nemmeno il mio concessionario me li ha proposti, anche se mi sarebbero serviti