A 200 km mi si accende la spia del FAP.
Mi cambiano prima 2 sonde di temperatura, poi una sonda di pressione, poi il FAP completo di catalizzatore e poi i cablaggi con centralina..... ma la maledetta spia continua ad accendersi anche se faccio spesso tirate in autostrada per avviare la rigenerazione.
Qualcuno mi pu; aiutare.:!:
Grazie.
Mi cambiano prima 2 sonde di temperatura, poi una sonda di pressione, poi il FAP completo di catalizzatore e poi i cablaggi con centralina..... ma la maledetta spia continua ad accendersi anche se faccio spesso tirate in autostrada per avviare la rigenerazione.
Qualcuno mi pu; aiutare.:!:
Grazie.