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Novità sui motori termici? Parliamone (Il termico ha ancora da dire la sua! Clicca qui<)
Foto sospensioni!
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ma si riuscirebbe a capire il tipo di multilink? più in specifico sarebbe bello poter avere uno schema delle spospensioni e sapere a quanti bracci è visto che ad esempio la giulietta è a 2 bracci è mezzo.....
nel mentre allego altre 2 foto fatte dal davanti della ruota posteriore
nel mentre allego altre 2 foto fatte dal davanti della ruota posteriore
mattello
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Rispondo io 
Il retrotreno è a 4 bracci (su un massimo di 5) e permette sia il recupero del camber sia la correzione della convergenza in curva. Gli snodi delle sospensioni anteriori sono fissate con dadi con coppiglia, una soluzione contro gli allentamenti sicura, ma ormai superata. Le sospensioni sono prive di parti il lega leggera, ma i mozzi hanno viti prigioniere; è così molto più facile infilare la ruota e fissarla coi dadi. La sottoscocca e i passaruota, oltre a essere rivestito con pannelli in plastica, sono trattati con due protettivi di antirombo, che contribuisco a migliorare il confort acustico, riducendo i db che giungono all'interno dell'abitacolo, sopratutto su asfalti particolarmente "ruvidi" e rumorosi, come gli asfalti drenanti.
Il retrotreno è a 4 bracci (su un massimo di 5) e permette sia il recupero del camber sia la correzione della convergenza in curva. Gli snodi delle sospensioni anteriori sono fissate con dadi con coppiglia, una soluzione contro gli allentamenti sicura, ma ormai superata. Le sospensioni sono prive di parti il lega leggera, ma i mozzi hanno viti prigioniere; è così molto più facile infilare la ruota e fissarla coi dadi. La sottoscocca e i passaruota, oltre a essere rivestito con pannelli in plastica, sono trattati con due protettivi di antirombo, che contribuisco a migliorare il confort acustico, riducendo i db che giungono all'interno dell'abitacolo, sopratutto su asfalti particolarmente "ruvidi" e rumorosi, come gli asfalti drenanti.