In India sono già in vendita....in Italya non si sa
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Io ci avevo pensato perché la mia è ferma per un tamponamento subito e sarò a piedi per un bel po', ma tra i motori non c'è quello che vorrei, ovvero un semplice millino turbo non ibrido (e possibilmente anche senza FAP e iniezione diretta). Oltretutto, qui non c'è più la concessionaria Hyundai dove mi servivo e, in quella di ora, non tengono nulla in pronta consegna.Da quando ho visto quest'auto, mi sono quasi scandalizzato per la bruttezza rara, a parer mio, del posteriore: sembra siano riusciti a rovinare quanto di bello fatto con la nostra versione (2015, dove anche lì il posteriore, era la parte meno "equilibrata", secondo me) e con questa versione (anteriore bello, interni bellissimi, a parte quel volante che sembra figlio della penna... di chi ha disegnato il posteriore, un Hobbit o E.T....). Inoltre c'è un salto in termini di guida autonoma e altra tecnologia a bordo che...ve la ricordate la "docking station"?!? Sembrano passati molti più di 5 anni... Anche la gamma motori, al momento lascia a desiderare, anche se si parla già della versione "N": vedremo.
Per me, le regine della categoria (purtroppo) ora sono la nuova Clio e la 208 (che mi fa addirittura sbavare per quanto è bella...)...E la nostra? La nostra ragazzi, è una delle più fighe del segmento e porta ancora benissimo i suoi (pochi) anni (va ancora all'asilo
Volevo chiedere: qualcuno di noi/voi sta pensando di cambiarla e prendere la nuova? Perché non facciamo un sondaggio?
Questa rincorsa forsennata all'ibrido è solo moda e fumo negli occhi. Ormai i motori a benzina avevano raggiunto un livello di efficienza tale da consumare pochissimo mentre, dati alla mano, le ibride leggere non danno alcun vantaggio: viceversa, fanno salire il prezzo di acquisto e aumentano le complicazioni.Pensare di cambiarla e cambiarla ce ne passa. se la cambio passo alla nline
Cmq vedendo i consumi testati dagli indiani non si va oltre i 15/16 km/l........mi tengo la mia 20/l, pensavo che con l'aiuto dell'elettrico si restasse su quei livelli, salvo rotture o incidenti mi sa` che me la tengo per molto..........
Beh, questo si era capito, aggiungere un aiuto elettrico(48v)serve per omologarle ibride che di ibrido hanno ben poco
e poter circolare nei centri dove le termiche non circolano
Chi prende un'ibrida leggera sperando di poter circolare nei centri storici resterà deluso: ormai si va verso una sempre maggiore limitazione della libertà di movimento delle persone, anche questa è una tendenza chiaraBeh, questo si era capito, aggiungere un aiuto elettrico(48v)serve per omologarle ibride che di ibrido hanno ben poco
