Passaruota posteriori

[Mass]

Mo' mi tocca controllare la i20....


'Taccivostri!

Io scommetto un decino che è come la Tucson.... non ho ancora guardato la i10, ma le Hyundai sono fatte tutte uguali.... il freno a mano della i10 è uguale a quello della Tucson ad esempio.
Tanto per dire, ti aspetteresti che sulla Tucson avrebbero potuto mettere una cuffia morbida di copertura leva come si fa sulle auto "un pò meglio".... invece è lo stesso affare di plastica messo lì
Non è una critica ben inteso.... sono altre le cose che mi interessano in un'auto.... ma è per dire che sono molto standardizzati nella produzione e nella componentistica

 

[spiridione]

Eh, lo so bene....

I pulsanti alzavero e i devioluci della Getz li ritrovai nella Picanto di mia cognata.

 

[Maurizio_M]

https://www.hyundai-club.eu/threads/rumore-rotolamento-pneumatici.21505/

Pensa non avessero messo la moquette...

 

[Mass]

https://www.hyundai-club.eu/threads/rumore-rotolamento-pneumatici.21505/

Pensa non avessero messo la moquette...

Bah !
...ma poi scusatemi... perché con questi materiali moquettosi si fonoassorbirebbero i rumori delle ruote posteriori e non quelli delle ruote anteriori ?
Perché dietro sta roba e davanti la plastica ?

 

[Maurizio_M]

Bah !
...ma poi scusatemi... perché con questi materiali moquettosi si fonoassorbirebbero i rumori delle ruote posteriori e non quelli delle ruote anteriori ?
Perché dietro sta roba e davanti la plastica ?

A parte che i passaruota anteriori sono più "sforacchiati" dei posteriori, questi ultimi si affacciano direttamente verso il vano bagagli, che in una due volumi è parte integrante dell'abitacolo.
All'anteriore, salvo che il motore abbia un udito sensibile, il rumore di rotolamento è meno influente per il comfort acustico della macchina.
Per quanto riguarda il materiale, senza mettere di mezzo anlisi con uno spettrometro di massa, mi pare differente dal rivestimento del pavimento dell'auto.
Sarei curioso di vedere se in una Rolls i passaruota sono rivestiti con una moquette di pelo di capra tibetana...

 

[spiridione]

Se può consolarvi, la i20 ha plastica davanti e plastica dietro, con nervature longitudinali di irrigidimento.

A rigor di logica, credo che anche la i10 di @Mass abbia i plasticosi dietro. Attendiamo conferma???

 

[Mass]

Se può consolarvi, la i20 ha plastica davanti e plastica dietro, con nervature longitudinali di irrigidimento.

A rigor di logica, credo che anche la i10 di @Mass abbia i plasticosi dietro. Attendiamo conferma???

La i10 ha plastica sugli anteriori.
I posteriori sono divisi in due tipi di "rivestimento".
La parte sotto l'abitacolo è un materiale che pare tipo carta catramata... rugoso un pò appiccicaticcio, ma non è moquette.
La parte sotto il bagagliaio è plastica.
Almeno da una "analisi" un pò a vista e tatto... quando sono vestito peggio mi ci metto in ginocchioni e guardo meglio!

 

[Maurizio_M]

La parte sotto l'abitacolo è un materiale che pare tipo carta catramata...

Antirombo!

 

[Mass]

Antirombo!

Ma perché la i10 romba ?!
E' auto spettacolare, in traffico urbano è insonorizzata benissimo (ferma al minimo pare spenta), non cosuma niente, ha tutto quello che si possa volere per essere una citycar ecc..... ma se la porti a 130 in autostrada, il rumore da rotolamento è l'ultimo dei tuoi pensieri te lo garantisco....

 

[MacAnder]

Comunque anche se apparentemente sembra moquette come quella del pavimento dell'abitacolo, a me pare molto più simile al panno fonoassorbente-riflettente che viene usato per rivestire internamente gli altoparlanti.

Non possiamo confrontare la Tucson con la i10: il rumore da rotolamento è, patadossalmente, un problema delle auto grosse e non delle piccole, dovuto alla gommatura generosa.

Riguardo ai passaruota anteriori, ne ho smontato uno (ed un giorno saprete perchè) e sotto c'è un altro rivestimento fonoassorbente nella parte verso l'abitacolo, lo stesso materiale che si trova dietro al cassettino passeggero, se provate a sganciarlo per accedere al filtro antipolline lo vedete.

A me onestamente questi dettagli mi fanno pensare che l'auto sia costruita meglio di quanto alcuni qua dentro sostengono.

 

[Mass]

Guardata meglio la i10.
Confermo che non è come la Tucson.... ha questa specie di materiale bituminoso/gommoso


Differentemente da quanto pensavo, si estende praticamente per tutta le superficie del passaruota.

Solo nella parte finale è presente una specie di paraspruzzi in plastica


La i10 è comunque in generale un'auto molto ben rifinita... nella categoria di citycar si intende... la trovo molto curata