Principio della ricarica della batteria

[OzneM]

Salve.
Sono prorietario di una Ioniq Hibrid Prime del 2020 da soli 13 giorni.
Ho visto che l'indicatore della carica della batteria non arriva mai oltre i due terzi della scala.
Pensavo che la difficoltà fosse per l'utilizzo prevalente eseguito in città ma l'altro giorno ho percorso continuativamente una sessantina di km in tangenziale, ovviamente solo con l'uso del motore termico ma le tacche della carica sull'indicatore non hanno superato la soglia già menzionata.
L' auto ha fatto solo 37.000 km, dei quali sono abbastanza certo, ma questo aspetto mi lascia un po' perplesso.
Qualcuno mi sa dare qualche informazione?
Grazie.

 

[i20 coupe`]

Salve.
Sono prorietario di una Ioniq Hibrid Prime del 2020 da soli 13 giorni.
Ho visto che l'indicatore della carica della batteria non arriva mai oltre i due terzi della scala.
Pensavo che la difficoltà fosse per l'utilizzo prevalente eseguito in città ma l'altro giorno ho percorso continuativamente una sessantina di km in tangenziale, ovviamente solo con l'uso del motore termico ma le tacche della carica sull'indicatore non hanno superato la soglia già menzionata.
L' auto ha fatto solo 37.000 km, dei quali sono abbastanza certo, ma questo aspetto mi lascia un po' perplesso.
Qualcuno mi sa dare qualche informazione?
Grazie.

Come prima informazione, quella di ripetere la presentazione, qui` troverai alcuni esempi di presentazione al club

Presentazione nuovi arrivati!

Presentati QUI, dopo di che visita le altre sezioni per problemi/esperienze ecc...

www.hyundai-club.eu

 

[Bepi]

L'andamento dell'indicatore di ricarica è perfettamente nella norma, ricarica piena la vedrai in discesa quando vai in montagna o su lunghi tratti autostradali in discesa. Lo scopo non è ricaricare sempre la batteria ma modulare la ricarica per ottimizzare i consumi. Nel forum troverai queste considerazioni nelle discussioni inerenti alla guida ibrida