Regolazione fari Santa Fe I...dolori!

[fransuat]

Salva a tutti,

sono nuovo del forum e, come scritto nel post di presentazione, possiedo da poco una Santa Fe prima versione, 2.0 Diesel, 4x4.

Ho da poco portato la macchina in Germania e per immatricolarla qui ho dovuto rifare la revisione. La macchina non ha però passato la revisione (Tüv), in quanto la regolazione in altezza delle luci non funziona, sia a sinistra che a destra. Se non risolvo questo problema, non passa la revisione...

Ho già provato a sostituire l'interruttore, posto vicino al freno a mano, ma niente...Dubito (e spero) che non si tratti dei motorini che regolano i fari, perchè mi sembra strano che abbiano cessato di funzionare tutti e due contemporaneamente.
Fusibili che regolano questa funzione non ne ho trovati...
Tenderei a pensare che sia un problema elettrico, ma dove?
Qualcuno di voi ha già avuto questo problema? Non avrei intenzione di portare l'auto in officina, perchè prima che trovino il problema mi smontano presumibilmente mezza macchina, con lievitazione dei costi...
Grazie a tutti quanti mi risponderanno, buona giornata.
Francesco

 

[Man-at-arms]

Ciao, tutto in una vettura è protetto da fusibili, pena rischio incendio in caso di cortocircuito.
Ci sono solitamente due o tre scatole fusibili, poste sia all'interno dell'abitacolo che nel vano motore.
Io direi di cominciare da lì, a ricercare il fusibile.
Cominciare, perchè se fosse il fusibile, dovresti anche andare alla ricerca del perchè si è bruciato....
In bocca al lupo!

 

[fransuat]

Ciao e grazie della risposta.
Sulla Santa Fe I serie ho trovato due scatole fusibili, una sotto il volante, sulla sinistra, e una nel vano motore.
Ho controllato tutti i fusibili e non ne ho trovati di bruciati...inoltre dagli schemi, non mi sembra ci sia un fusibile che regoli i motorini dei fari...La ricerca continua.

 

[spiridione]

In un'auto, OGNI utilizzatore elettrico è sotto fusibile, sempre.

Probabilmente, i motorini della regolazione fari condividono il fusibile con altri apparati, e non ne hanno uno dedicato.

 

[fransuat]

Allora il fusibile sarà lo stesso degli anabbaglianti e, non essendo bruciato, non è quello il problema...

 

[spiridione]

PUO' darsi che sia quello.....ma non è detto.

Il manuale d'uso che dice???

 

[fransuat]

Il manuale d'uso parla solo della regolazione manuale da farsi sull'altezza del fascio di luce, non tratta i motorini e la regolazione automatica...

 

[spiridione]

Dicevo la lista dei fusibili/apparati protetti.

 

[ispis]

fatti aiutare, metti la testa dentro il cofano e fai accendere i fari. se senti andare i motorini allora......
puoi togliere il connettore di alimentazione dei motorini e vedere se arriva corrente. sono 3 fili: massa, 12v e variabile con la tacca della rotella che hai sotto il volante. prova con un tester e vedi cosa c'e'.

 

[fransuat]

Salve e grazie a tutti dei consigli. Avevo fatto la prova col tester e arrivava corrente. Sono riuscito a trovare i motorini di ricambio da un privato , ne ho presi direttamente 4 per un totale di 60 euro. Ora funziona!!!
Il concessionario Hyundai qui in Germania mi aveva chiesto 197 euro per motorino!!!

Ieri ho fatto la revisione, passata, domani immatricolo la macchina!!

 

[Man-at-arms]

Ottima notizia, complimenti!!!