Richiamo SantaFe 2011???

[Massimiliano Guerra]

Sapete nulla in proposito a questa notizia?

Richiamate le Hyundai Santa Fe e le Kia Sorento per un problema alla pinza dei freni

Il Gruppo Hyundai ha richiamato in assistenza tutte le Santa Fe e le Kia Sorento versione 2011 per un presunto difetto delle pinze dei freni posteriori che potrebbero non essere state adeguatamente fissate.

Secondo il Nation Highway Traffic Safety Administration, le pinze delle Hyundai Santa Fe e delle Kia Sorento sarebbero difettose e potrebbero portare alla perdita del liquido dei freni, che di conseguenza farebbe accendere la spia di malfunzionamento che indica che le vetture hanno bisogno di assistenza.

Qualora il problema si verificasse e non verrebbe fatta la manutenzione necessaria, le Santa Fe e le Sorento avrebbero una diminuzione della potenza di frenata.

Il richiamo riguarda circa 7.700 Kia Sorento prodotte tra il 14 settembre 2010 e il 4 ottobre 2010, e circa 1.800 Hyundai Santa Fe crossover costruite dal 28 settembre fino al 25 novembre dell’anno in corso.

Ovviamente, le officine dei concessionari Hyundai e Kia effettueranno i controlli e l’eventuale sostituzione della pinza posteriore in maniera gratuita.

Hyundai e Kia non hanno ancora notificato il programma di notifica per avvertire i proprietari delle vetture in questione.

Quindi se i centri di assistenza Hyundai vi confermano quanto riportato in questo articolo, invito tutti i proprietari di SantaFe 2011 a eseguire il controllo della propria auto.

Personalmente trovo altrettanto scandaloso e imbarazzante che non sia stata ancora ufficializzata una campagna di richiamo!
Non vorrei che si ripeteresse la questione delle frizioni "deboli" di SantaFe MY2004 e Tucson con motorizzazioni CRDi 112Cv...

fonte: http://www.automobili10.it/richiama...r-un-problema-alla-pinza-dei-freni-17070.html

 

[ethan-nio]

da quanto ne so io, il richiamo riguarda solo versioni "made in usa" con motori a benzina. non mi risultano analoghi problemi per le versioni "made in korea".

 

[Sandro]

Speriamo tu abbia ragione ethan-nio. Ho trovato in rete il numero del richiamo: 10V613000 con il problema relativo ai freni, ma non so dirti se riguarda solo il mercato USA.

 

[ispis]

ecco il bollettino da hmaservice, ma per la versione americana.

 

[Massimiliano Guerra]

Speriamo tu abbia ragione ethan-nio. Ho trovato in rete il numero del richiamo: 10V613000 con il problema relativo ai freni, ma non so dirti se riguarda solo il mercato USA.

Bisognerebbe sapere se le versioni Usa e quelle destinate all'Europa vengono assemblate dalla stessa linea...

 

[ispis]

in usa e canada hanno diversi impianti per l'assemblaggio.
il problema e' che la componentistica mi pare sia tutta (o quasi) della stessa provenienza orientale.
poi se il problema e' solo di assemblaggio allora........dovremo esserci fuori.......

 

[ethan-nio]

come recita il comunicato, si tratta di un problema di fissaggio, non di componentistica (Improperly machined rear brake
calipers), quindi la produzione Koreana dovrebbe esserne esente.

 

[claudio.rix]

Mi sorge un dubbio, non è che negli stati uniti ci guardano meglio e quindi ha risaltato questo problema? In Italia dubito che vadano a controllare una cosa simile

 

[ispis]

ehi....leggiamo insieme meglio il bollettino:
"......Improperly machined rear brake calipers may cause fluid leakage past the brake caliper piston seal resulting in low brake fluid level warning lamp illumination......"
WARNING LAMP ILLUMINATION!!!!
il che equivale a dire che hanno montato male i pistoncini e ci puo' essere una perdita di fluido del circuito che puo' portare ad un abbassamento del livello che viene segnalato dall'accensione (apparentemente anomala) della spia.
cioe' l'apparente accensione anomala della spia del liquido freni e' giustificata da una trafilatura da errato montaggio!
ergo se finora non si sono registrate inspiegabili WARNING LAMP ILLUMINATION che cavolo ci stiamo a fascare la testa??????
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