Santa fe o Rav4

[nisodan]

Sto valutando l'acquisto di una a uova auto e sono indeciso tra:
Rav 4 2.2 150 cv 4wd con cambio automatico (palette al volante)
Santa fe 2.0 150 Cv 4wd euro 6 con cambio manuale

Considerando anche che trino 6/7000 km/anno una roulotte da 1500 kg, cosa mi consigliereste e perché?

Grazie è ciao, niso

 

[Man-at-arms]

L'unico consiglio che mi sento di dare è sul cambio automatico: in discesa, con la roulotte, non avendo il freno motore, devi scalare le marce manualmente, altrimenti acquisti troppa velocità.
In alcuni cambi moderni sono previste diverse modalità, ma non conosco quelle aventualmente selezionabili nel cambio automatico del Rav4.

Per il resto credo che con entrambe i modelli caschi bene!!! (essendo di parte, preferirei la Santona)

 

[nisodan]

Grazie.
Infatti la Rav4 ha la possibilità di gestione manuale del cambio (palette al volante): altrimenti non la prenderei nemmeno in considerazione.

Mi piacerebbe avere info da qualcuno che ha il 150 Cv con il cambio manuale, per dirmi come si trova e se van bene 150 Cv con un'auto così pesante.

Grazie e ciao,
Niso

 

[nisodan]

Versata caparra stamattina: 2.0 crdi, cambio manuale, colore bianco ed allestimento style !

 

[Man-at-arms]

Complimenti!!!

Per curiosità, che differenza di prezzo c'era tra le due scelte?

 

[nisodan]

Considerando che è auto aziendale con scarico iva, ecc, e che mi è stato fatto uno sconto agyiuntivo di 1500 euro (mi han detto che c'è una promozione su un crto numero di matricole credo perche sono in pronta consegna da un po) la rav 4 mi sarebbe costata 1000€ in meno. Ma non c'è paragone per l'allestimento che in quel caso sarebbe stato style, quindi senza pelle.

 

[nisodan]

Continuo a sentire la concessionaria (ed il numero verde Hyundai), ma nessuno sa dirmi dov'è la mia autovettura, per la quale ho saldato l'intera cifra Lunedì 27 Aprile (serviva immatricolarla entro il 30 Aprile per avere i 1500€ di sconto) e della quale ho copia del libretto a me intestato.
Se ordino la cover per un telefonino in Cina, dopo un giorno è tracciato il pacco: un'auto da 40.000€ che deve essere trasferita da Roma a BG NON SI SA DOVE SIA da due settimane !!!

Partiamo bene con hyundai... speriamo di non dover rimpiangere Toyota.

Ciao,
Niso

 

[nisodan]

Arrivata e fatti 200 km: tutto bene. Unica cosa che, da fredda, se stai attorno ai 1250 g/Min, "singhiozza". Dopo 5' tutto ok. Oggi ci ho fatto una ventina di minuti di autostrada pensando che sinora è stata accesa molte volte per i piccoli spostamenti da concessionario e carico/scarico da bianche e che un giretto lungo poteva fare la pulizia fa. Non so se è una sensazione, però mi sembra più fluida. Vedremo. Ciao,
Niso

 

[Man-at-arms]

Mmm.... Comunque prova a farlo presente al concessionario, vedi che ti dice. Non mi sembra un bel comportamento per un motore nuovo... Dopotutto l'auto è nuova!!!
Magari ti risponde di farci sopra un migliaio di km, ma almeno è già informato...

 

[Pasquy71]

Unica cosa che, da fredda, se stai attorno ai 1250 g/Min, "singhiozza". Dopo 5' tutto ok

Fagli fare un migliaglio di km e poi portala in conce, magari aggiornano la centralina..

 

[nisodan]

In teoria il controllo dell'aggiornamento della centralina l'han fatto prima di consegnarla. Domani ci devo fare 150 km e vedrò da fredda se lo fa ancora. Ciao, Niso

 

[nisodan]

Oggi gita fuori porta 85+85 km tutto ok sia nei tratti autostradali a 130 che in urbano. Ciao,
Niso

 

[nisodan]

Stamattina ho fatto fatica a trovare il "singhiozzo" e quando l'ho trovato era molto meno accentuato: a questo punto credo sia una questione di primi cicli di pulizia del DPF.
Ciao,
Niso

 

[len.ale]

Troppi OT!!!

 

[nisodan]

Hai ragione: benchè in questo forum non scriva quasi nessuno, sono riuscito ad andare in OT.