Utilizzo corretto delle luci diurne, di posizione e anabbaglianti

andy

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Ciao a tutti!
Apro questa discussione per capire l'utilizzo corretto delle luci diurne (ovvero i soli led anteriori che si accendono di default all'avvio del motore). In rete non sono riuscito a trovare risposte certe, da quello che ho capito si possono utilizzare al posto degli anabbaglianti dappertutto (urbano, extraurbano e autostrada) purché in condizioni di buona visibilità (quindi non in galleria, di notte o con maltempo). E' effettivamente così? Gradirei capire bene il loro utilizzo al fine di non "sprecare" gli anabbaglianti ma anche evitare multe :)
Inoltre, data appunto la presenza delle luci diurne, non capisco di conseguenza l'utilizzo che bisogna fare delle luci di posizione (in pratica i led anteriori più le posizioni anteriori e posteriori).
Grazie mille!
 

avatar750

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Ciao a tutti!
Apro questa discussione per capire l'utilizzo corretto delle luci diurne (ovvero i soli led anteriori che si accendono di default all'avvio del motore). In rete non sono riuscito a trovare risposte certe, da quello che ho capito si possono utilizzare al posto degli anabbaglianti dappertutto (urbano, extraurbano e autostrada) purché in condizioni di buona visibilità (quindi non in galleria, di notte o con maltempo). E' effettivamente così? Gradirei capire bene il loro utilizzo al fine di non "sprecare" gli anabbaglianti ma anche evitare multe :)
Inoltre, data appunto la presenza delle luci diurne, non capisco di conseguenza l'utilizzo che bisogna fare delle luci di posizione (in pratica i led anteriori più le posizioni anteriori e posteriori).
Grazie mille!
Ciao!
Ne parlammo qui: https://www.hyundai-club.eu/threads/led-e-luci-diurne.5115/page-50#post-204612 #999
 

andy

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Grazie mille, avevo spulciato prima di inserire una nuova discussione ma mi era sfuggito. Quindi mi confermi che le diurne sostituiscono integralmente gli anabbaglianti su tutte le strade (naturalmente solo quando la visibilità è buona). Ma in questo caso le luci di posizione (lato normativo parlando) sono inutili, dato che in teoria passo da diurne ad anabbaglianti e viceversa a seconda della visibilità...
 

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Grazie mille, avevo spulciato prima di inserire una nuova discussione ma mi era sfuggito. Quindi mi confermi che le diurne sostituiscono integralmente gli anabbaglianti su tutte le strade (naturalmente solo quando la visibilità è buona). Ma in questo caso le luci di posizione (lato normativo parlando) sono inutili, dato che in teoria passo da diurne ad anabbaglianti e viceversa a seconda della visibilità...
Di niente!!! ;)
Più che io, lo conferma il codice della strada!
 
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