Tecnica valvola al posto del tappo per lo scarico olio motore

[Frengo]

Leggendo un Forum per auto USA mi é capitato di leggere una discussione dove i partecipanti parlavano e lodavano l'uso di una valvola di scarico al posto del classico tappo a vite + or.

L'aggeggio si chiama:
EZ Oil Drain Valves
E quello per il Tucson dovrebbe essere EZ-106 (14mm-1.5)

e qui potete vedere un video:

EZ-106 (14mm-1.5) EZ Oil Drain Valves, video - Cerca Video

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www.bing.com

Lo conoscevare già?
Io no, e mi sono permesso di presentarlo a voi pensando sia interessante

Ciao
Frengo

 

[spiridione]

La domanda sorge spontanea [cit. Antonio Lubrano... ]: Perchè montarlo?

 

[bobkent]

Mah.....
Potrebbe essere utile per chi vuole farsi i tagliandi da sè, ma poi l'olio esausto dove lo butti? Sono pronto a scommettere che buona parte di chi lo facesse lo scaricherebbe nei tombini....

 

[spiridione]

Mah.....
Potrebbe essere utile per chi vuole farsi i tagliandi da sè, ma poi l'olio esausto dove lo butti? Sono pronto a scommettere che buona parte di chi lo facesse lo scaricherebbe nei tombini....

Non saprei.... se un automobilista vuole farsi i tagliandi da sè è evidente che ha le competenze (e l'attrezzatura..) per svitare un tappo di coppa olio.
L'olio esausto si conferisce nello stesso posto dove si compra quello "nuovo", di norma.
Detto questo: immagino una manica di malintenzionati chini ad aprire la valvola dell'auto del vicino antipatico.
Oppure immagino (brrrrrr....... ) una valvola malfunzionante o che si apre a causa di un urto.
Immagino.

 

[bobkent]

Non saprei.... se un automobilista vuole farsi i tagliandi da sè è evidente che ha le competenze (e l'attrezzatura..) per svitare un tappo di coppa olio.
L'olio esausto si conferisce nello stesso posto dove si compra quello "nuovo", di norma.

Di norma, sì. Ma se l'olio me lo compro online per risparmiare? Dubito che tutti vadano alla ricerca di un punto di raccolta dell'oilo esausto, purtroppo.

Detto questo: immagino una manica di malintenzionati chini ad aprire la valvola dell'auto del vicino antipatico.
Oppure immagino (brrrrrr....... ) una valvola malfunzionante o che si apre a causa di un urto.
Immagino.

Sì, in entrambi i casi il pericolo non è da poco.
Motore fuso del vicino antipatico a parte....

 

[Mistertony]

Io lo verso nel fusto di raccolta del mio meccanico

 

[MasterPc]

A me farebbe comodo.
Invece di diventare matto sdraiandomi e svitando con forza e rimettendo tutto con il rischio di spanare prima o poi la filettatura, con questo coso sarebbe simpatico e veloce.
Anche Fumoto fa un tappo del genere (Trovato nei commenti) e ha una clip di tenuta extra.

Per quanto mi riguarda, in concessionaria mi hanno svaligiato così tanti soldi per un cambio olio... che avendo finito la garanzia mi sono fatto il cambio da solo, con lo stesso olio propostomi a 30 euro e qualcosa + iva lo trovo a 15 spedito e ivato, e nella mia è stato fatturato 4,1 litri quando ce ne entra 3-3,2 circa. si parla di 150 vs 55-60 euro solo di olio... avendo le capacità, perchè no?!?

L'olio esausto lo rimetto con la bacinella che ha il tappo e l'imbuto nei flaconi vecchi e lo porto all'isola ecologica che lo prende.

Scaricarlo in fogna è una cosa che non tollero.

Le auto di oggi hanno però la cosa noiosa di avere la protezione sotto motore... per cui sotto occorre andarci comunque.
Per i sassi... è una cosa preoccupante, ma lo scolo dell'olio è sempre o dietro o laterale più alto della coppa, se lo troncate... bhè... la coppa è già parecchio che è andata
Lo sfregio al vicino anche no dai... (o si?!?)
Cmq io ci mettere un ulteriore tappo su di lui... tra la valvola e il tappo extra non ci dovrebbero essere problemi ma tolto il tappo che non dovrebbe avere olio... apri e scoli una bellezza... anzi, ti potresti permettere di metterci direttamente dei flaconi vuoti sotto senza bacinella!

 

[i20 coupe`]

Avendo il tappo si può cercare anche in ferramenta un filetto uguale, cmq preferisco la spina della birra

 

[cenz0]

Trovo sia una stupidaggine, cosa costa svitare un tappo?
Poi, basta appoggiare la coppa sul terreno (sterrato) e quella valvola salta via come nulla, poi i danni sono ingenti.

 

[MasterPc]

Io ci convivo ma i tappi... partono a razzo, ti zozzi, e alcuni meccanici si chiamano siliconator (assassini)....
Cmq su un'auto da sterrato non lo metterei, sulla mia che di sterrato vede solo il vialetto per arrivare davanti casa, non avrei problemi.
E cmq va visto dove sta posizionato, se è nella parte posteriore della coppa non ci sono problemi, se è più esposto magari si.
Come dico sempre... ogni auto e proprietario hanno la loro storia e vanno valutati i casi uno per uno.

 

[Frengo]

Negli USA alcuni commenti di utenti che lo hanno installato, lodano la praticità e pulizia per i cambi olio fatti in casa.
Altro punto, dicono che riduce i costi del cambio olio fatto dal meccanico perché impiega meno tempo e ha meno costi (nei tagliandi Tucson io ricordo che mi sono trovato anche tappo olio nuovo e relativo Or)

Lo comprerei?
Al momento no poichè non ho nessuna intenzione di farmi dei cambi olio motore in casa (anche se sarei attezzato per farlo).
Ma "l'aggeggio" (come lo chiamo io) non lo scarterei a priori.
Molto dipende da dove é collocato lo scarico olio sotto al motore e se questa posizione mette ad alto rischio rottura "l'aggeggio"
Nel mio attuale Tucson se mi chiedete dove si trova il tappo scarico olio motore, non lo sò