- Registrato
- 29 Ago 2007
- Messaggi
- 13.816
- Punteggio reazioni
- 9.304
- Provincia
- Pisa PI
- Auto ed Allestimento
- Ex Hyundai Coupe Super Tuning
- Anno
- 2000
Top 10 di tutto il 2020 rispetto al 2019
A fine 2020 le vendite di auto elettriche pure e di ibride plug-in sono aumentate del 147% rispetto al 2019, passando da 575.000 unità a 1,42 milioni di unità. Nonostante le turbolenze causato dalla diffusione del Covid-19, l’anno scorso i veicoli elettrici sono più che raddoppiati.
Un risultato migliore di quanto forse previsto visto che hanno rappresentando il 12% di tutti le nuove autovetture immatricolate nel 2020.
Si tratta di un risultato significativo considerando la loro media prezzi più alta e l'offerta ridotta rispetto a benzina e diesel di lunga data veicoli.
Merito anche degli incentivi che i governi europei hanno messo a disposizione per i modelli a batteria.
Passando ai plug in sempre a dicembre il modello più venduto è stata la Renault Captur con 6.112 unità davanti alla Mercedes Classe A con 5.460 unità e alla Seat Leon con 5.127 unità.
Crescite significative sempre nel mesi di dicembre hanno registrato la Volkswagen Golf col 1388% in più, la Mercedes Classe E con un più 175%, l'altra Volkswagen Passat con il 123% in più e la Bmw Serie 3 con un + 23%.
Questo sono alcuni scorci dell'articolo pubblicato sul Sole24ore
C'è da dire che Vw è una casa fortissima in Europa, assieme alle altre case che ci sono, che la Pegeout 208 è entrata di prepotenza nel mercato ed ha ricevuto un plus di vendite.
Febbraio è stato un mese interessante per Peugeot che con la 208 ha sostituito la Toyota Yaris in testa alla classifica dei modelli più venduti in Europa.
L'ultima volta che il brand francese era stato in testa alla vendite europee era nel 2008 con la 207.
La popolarità dell'attuale generazione di modelli Peugeot si è rispecchiata anche nei buoni risultati registrati dalla 2008.
Il b-suv è stato la seconda vettura più venduta in febbraio, con un significativo aumento dei volumi parial 51% e un piazzamento migliore dei concorrenti Vw T-Roc e Renault Captur.
C'è da dire che come abbiamo letto in un altro articolo, Hyundai sta investendo tantissimo nell'elettrico e non solo, e se la contende con Vw... sicuramente in Europa è molto più presente di Hyundai, ma il confronto è anche nel mondo dove Hyundai ha una forza notevole.
Guardo con attenzione Pegeout e il nuovo Stellantis... che potrebbe essere interessante per il futuro... avere un buon concorrente non può che far bene al mercato e rende "elettrizzante" il campo.
Ricordo che noi come club abbiamo aderito alla collaborazione con ECOVERSO che permette a chiunque voglia acquistare una Full Hybrid, plug-in ed Elettrica di risparmiare... trovate la possibilità di risparmiare qui, anche se poi non acquisterete una Hyundai.
Buona lettura
A fine 2020 le vendite di auto elettriche pure e di ibride plug-in sono aumentate del 147% rispetto al 2019, passando da 575.000 unità a 1,42 milioni di unità. Nonostante le turbolenze causato dalla diffusione del Covid-19, l’anno scorso i veicoli elettrici sono più che raddoppiati.
Un risultato migliore di quanto forse previsto visto che hanno rappresentando il 12% di tutti le nuove autovetture immatricolate nel 2020.
Si tratta di un risultato significativo considerando la loro media prezzi più alta e l'offerta ridotta rispetto a benzina e diesel di lunga data veicoli.
Merito anche degli incentivi che i governi europei hanno messo a disposizione per i modelli a batteria.
Modelli elettrici e plug-in più venduti a dicembre 2020
I modelli elettrici puri più venduti a dicembre sono stati la Vw ID.3 con 27.924 unità davanti alla Tesla Model 3con 24.481 unità (+ 11%), mentre altri due modelli oltre le 10 mila unità sono la Renault Zoe con 16.280 unità (+237%) e la Hyundai Kona con 11.150 unità (+396%).Passando ai plug in sempre a dicembre il modello più venduto è stata la Renault Captur con 6.112 unità davanti alla Mercedes Classe A con 5.460 unità e alla Seat Leon con 5.127 unità.
Crescite significative sempre nel mesi di dicembre hanno registrato la Volkswagen Golf col 1388% in più, la Mercedes Classe E con un più 175%, l'altra Volkswagen Passat con il 123% in più e la Bmw Serie 3 con un + 23%.
Questo sono alcuni scorci dell'articolo pubblicato sul Sole24ore
C'è da dire che Vw è una casa fortissima in Europa, assieme alle altre case che ci sono, che la Pegeout 208 è entrata di prepotenza nel mercato ed ha ricevuto un plus di vendite.
Peugeot con la 208 in testa alle vendite in Europa (Febbraio 2021)
Da sole 24 ore (25 Marzo 2021)Febbraio è stato un mese interessante per Peugeot che con la 208 ha sostituito la Toyota Yaris in testa alla classifica dei modelli più venduti in Europa.
L'ultima volta che il brand francese era stato in testa alla vendite europee era nel 2008 con la 207.
La popolarità dell'attuale generazione di modelli Peugeot si è rispecchiata anche nei buoni risultati registrati dalla 2008.
Il b-suv è stato la seconda vettura più venduta in febbraio, con un significativo aumento dei volumi parial 51% e un piazzamento migliore dei concorrenti Vw T-Roc e Renault Captur.
C'è da dire che come abbiamo letto in un altro articolo, Hyundai sta investendo tantissimo nell'elettrico e non solo, e se la contende con Vw... sicuramente in Europa è molto più presente di Hyundai, ma il confronto è anche nel mondo dove Hyundai ha una forza notevole.
Guardo con attenzione Pegeout e il nuovo Stellantis... che potrebbe essere interessante per il futuro... avere un buon concorrente non può che far bene al mercato e rende "elettrizzante" il campo.
Ricordo che noi come club abbiamo aderito alla collaborazione con ECOVERSO che permette a chiunque voglia acquistare una Full Hybrid, plug-in ed Elettrica di risparmiare... trovate la possibilità di risparmiare qui, anche se poi non acquisterete una Hyundai.
Buona lettura