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Apro una discussione nuova anche se in qualche modo è ricollegata a questa discussione:
https://www.hyundai-club.eu/threads/vibrazioni-motore-e-leva-del-cambio.17860/
in quanto credo di aver individuato una possibile causa della vibrazione che aveva segnalato @loppirob e che anch'io avevo notato.
In pratica il sintomo che sento (e che sentiva anche loppirob) è una leggera vibrazione alla leva del cambio. Inizialmente la sentivo solo lì, ma adesso mi sembra di avvertirla anche sul volante, più evidente a freddo meno a caldo, ma comunque sempre presente più o meno a tutti i regimi.
Non è eccessivamente fastidiosa, ma c'è e non tutti la ravvisavano.
Osservando il motore in funzione ho notato che la cinghia servizi non mi sembra girare perfettamente dritta in senso longitudinale.
Se osservate la foto, dove la cinghia passa sul tendicinghia che ho indicato dalla freccia (se non è un tendicinghia ma la puleggia di qualche organo correggettemi), la cinghia in movimento balla a destra-sinistra (guardando il motore frontalmente) di un millimetro, forse anche due.
In pratica, con la prospettiva della foto si vede la cinghia andare in alto-basso, avvicinarsi e allontanarsi di 1-2mm dal motore.
Non è un'illusione ottica, in quanto guardando bene le scanalature longitudinali della poly-V in movimento, l'ondulazione è evidente (vorrei postare un video ma pesa tantissimo, chiedo a @Man-at-arms come posso fare).
Non riesco a capire però se questo movimento sia generato dal tendicinghia oppure dalla puleggia dell'albero motore.
Qualcuno che ravvisa la vibrazione al cambio (loppirob per esempio), riesce a controllare se ha un comportamento simile alla propria cinghia servizi?
Per controprova, chi non ravvisa vibrazioni, riesce a dare un'occhiata se visivamente la cinghia lavora bene?
Ho appuntamento lunedì in officina per fargli controllare questa cosa, ma se nel frattempo avessi un po' di confronti, andrei là meglio armato
grazie mille a tutti
PS Vi prego di evitare commenti del tipo "anche questa", "che schifo" ecc ecc. Mi urtano e visto che si tratta della mia auto, avrà un difetto (e forse più di uno), ma ne sono innamorato
https://www.hyundai-club.eu/threads/vibrazioni-motore-e-leva-del-cambio.17860/
in quanto credo di aver individuato una possibile causa della vibrazione che aveva segnalato @loppirob e che anch'io avevo notato.
In pratica il sintomo che sento (e che sentiva anche loppirob) è una leggera vibrazione alla leva del cambio. Inizialmente la sentivo solo lì, ma adesso mi sembra di avvertirla anche sul volante, più evidente a freddo meno a caldo, ma comunque sempre presente più o meno a tutti i regimi.
Non è eccessivamente fastidiosa, ma c'è e non tutti la ravvisavano.
Osservando il motore in funzione ho notato che la cinghia servizi non mi sembra girare perfettamente dritta in senso longitudinale.
Se osservate la foto, dove la cinghia passa sul tendicinghia che ho indicato dalla freccia (se non è un tendicinghia ma la puleggia di qualche organo correggettemi), la cinghia in movimento balla a destra-sinistra (guardando il motore frontalmente) di un millimetro, forse anche due.
In pratica, con la prospettiva della foto si vede la cinghia andare in alto-basso, avvicinarsi e allontanarsi di 1-2mm dal motore.
Non è un'illusione ottica, in quanto guardando bene le scanalature longitudinali della poly-V in movimento, l'ondulazione è evidente (vorrei postare un video ma pesa tantissimo, chiedo a @Man-at-arms come posso fare).
Non riesco a capire però se questo movimento sia generato dal tendicinghia oppure dalla puleggia dell'albero motore.
Qualcuno che ravvisa la vibrazione al cambio (loppirob per esempio), riesce a controllare se ha un comportamento simile alla propria cinghia servizi?
Per controprova, chi non ravvisa vibrazioni, riesce a dare un'occhiata se visivamente la cinghia lavora bene?
Ho appuntamento lunedì in officina per fargli controllare questa cosa, ma se nel frattempo avessi un po' di confronti, andrei là meglio armato
grazie mille a tutti
PS Vi prego di evitare commenti del tipo "anche questa", "che schifo" ecc ecc. Mi urtano e visto che si tratta della mia auto, avrà un difetto (e forse più di uno
), ma ne sono innamorato 
