Apertura portiere

[Mauricio]

Ciao, sulla mia Hyundai Getz 1.1 (2003) ho un piccolo problema con l'apertura delle portiere, in pratica quando vado ad aprire le porte inserendo la chiave spesso o quasi sempre si apre solo la porta dove ho inserito la chiave e le altre rimangono chiuse compreso il bagagliaio.
Al contrario quando le ho aperte tutte manualmente dall'interno e provo a chiuderle con la chiave si chiudono senza problemi....è un problema un po fastidioso ma non gravissimo.
Se qualcuno ha qualche idea l'ascolto molto volentieri perchè io non so dove sbattere la testa.
Grazie in anticipi

 

[Shark]

Se ne era già parlato, se non ricordo male. E' un problema della chiusura centralizzata, se non ricordo male c'era una scheda nascosta da qualche parte dietro al cruscotto. Ma non ricordo neanche se avevano risolto il problema... In ogni caso, io proverei a guardarmi lo schema della chiusura centralizzata verificando col tester per capire dove sta il problema

 

[Mauricio]

Se ne era già parlato, se non ricordo male. E' un problema della chiusura centralizzata, se non ricordo male c'era una scheda nascosta da qualche parte dietro al cruscotto. Ma non ricordo neanche se avevano risolto il problema... In ogni caso, io proverei a guardarmi lo schema della chiusura centralizzata verificando col tester per capire dove sta il problema

Ehmm....mi ero letto un po tutte le discussioni e non ho notato nessuno che ne parlasse (magari mi sarà sfuggita), cmq non è che mi sai indicare esattamente dove si trova la scheda e magari passarmi lo schema della chiusura centralizzata (in ogni caso me li cerco nel frattempo io)
Grazie in anticipo.

 

[Shark]

Ehmm....mi ero letto un po tutte le discussioni e non ho notato nessuno che ne parlasse (magari mi sarà sfuggita), cmq non è che mi sai indicare esattamente dove si trova la scheda e magari passarmi lo schema della chiusura centralizzata (in ogni caso me li cerco nel frattempo io)
Grazie in anticipo.

Può anche essere che ricordo male io, magari era in un'altra sezione, o peggio in un altro forum... Per quanto riguarda il relé (guardando sul manuale, pare che mi ricordassi proprio male io, e sembra non esserci nessuna scheda, ma solo un relé) prova a guardare le immagini in allegato. Io ho smontato varie volte il cruscotto, e onestamente non ho mai fatto troppo caso ai componenti evidenziati in immagine. Dovrebbero essere dietro al blocchetto chiave (a grandi linee). Ma ripeto, non avendoci fatto troppo caso...
Se hai pazienza di aspettare fino a lunedì, io nel weekend smonto quella parte e vedo se riesco a trovare qualcosa, così nel caso posso provare a mandarti le foto

 

[Mauricio]

Può anche essere che ricordo male io, magari era in un'altra sezione, o peggio in un altro forum... Per quanto riguarda il relé (guardando sul manuale, pare che mi ricordassi proprio male io, e sembra non esserci nessuna scheda, ma solo un relé) prova a guardare le immagini in allegato. Io ho smontato varie volte il cruscotto, e onestamente non ho mai fatto troppo caso ai componenti evidenziati in immagine. Dovrebbero essere dietro al blocchetto chiave (a grandi linee). Ma ripeto, non avendoci fatto troppo caso...
Se hai pazienza di aspettare fino a lunedì, io nel weekend smonto quella parte e vedo se riesco a trovare qualcosa, così nel caso posso provare a mandarti le foto

si va bene, non ho fretta quindi se riesci a sparare qualche foto mi fai un grande favore!!

Leggendo un po in giro ho visto che si può mettere un kit per la chiusura centralizzata utilizzando un telecomandino (sarebbe una cosa molto utile ahahah)....è una cosa fattibile??

 

[Shark]

Ho provato a guardare, ma non ho trovato i due relè di cui parlava il manuale... Ho provato a staccare e riattaccare tutto ciò che si vede in foto ma non ho risolto niente. Prova a guardare anche tu, secondo il manuale sembrano essere posti vicino alla molla di ritorno del pedale del freno...
Edit: non riesco a caricare la foto da cellulare, la carico poi domani o lunedì da pc
Edit2:

Leggendo un po in giro ho visto che si può mettere un kit per la chiusura centralizzata utilizzando un telecomandino (sarebbe una cosa molto utile ahahah)....è una cosa fattibile??

Fattibile è fattibile: ipoteticamente, avendo il circuito funzionante, basterebbe montate il ricevitore sul circuito dei due relè di cui parla il manuale. Poi bisogna vedere com'è fatto il kit, ma immagino sia una roba simile. Non sono tanto esperto della parte elettrica dell'auto, ma andando a logica mi sembra il sistema più semplice per realizzare quel tipo di soluzione

 

[riky_file]

già che ci metti le mani aggiungere il telecomando non è una brutta idea, il problema è che se la chiusura centralizzata non funziona con la chiave, ovviamente non lo farà neanche se metti il telecomando, quindi la prima cosa è riparare la chiusura.

 

[Mauricio]

già che ci metti le mani aggiungere il telecomando non è una brutta idea, il problema è che se la chiusura centralizzata non funziona con la chiave, ovviamente non lo farà neanche se metti il telecomando, quindi la prima cosa è riparare la chiusura.

sisi ovviamente! era una curiosità la quale ci avrei fatto un pensierino nel futuro...ora cerco solo di risolvere questo piccolo ma fastidioso problema

 

[Shark]

Foto!

 

[Mauricio]

Foto!

scusa se rispondo ora ma è stata una settimana piena, cmq vedo che è di fianco ai fusibili ma scusa l'ignoranza qual'è il relè?? ahaha

 

[Shark]

scusa se rispondo ora ma è stata una settimana piena, cmq vedo che è di fianco ai fusibili ma scusa l'ignoranza qual'è il relè?? ahaha

eh appunto, non lo so! Sulla mia ho provato a scollegare e ricollegare tutto ciò che si vede in foto, scatola fusibili a parte. Per i fusibili il manuale non dice niente, e nella stampa nel retro dello sportello ci sono cose incomprensibili. In caso di malfunzionamenti, quindi, direi che si va a tentativi!

 

[ema75]

Buongiorno a tutti,
sono nuovo del forum. Approdo a questa discussione perchè ho lo stesso problema.
La chiusura centralizzata non funziona quasi mai; a volte apre ma non chiude, a volte chiude ma non apre.
Sto diventando matto.
Potete gentilmente dirmi se e come avete risolto?

Stavo valutando anche la possibilità di montare un kit universale (30-40 euro sul web) con quattro attuatori...ma se si tratta di un relè...

Grazie in anticipo

 

[bloodbike]

Deve essere un problema congenito di queste macchine....anch'io, sulla mia Getz 1.5 CRDI del 2004 ho lo stesso identico problema!!

 

[spiridione]

Mai avuto alcun problema di questo genere in 10 anni e 300.000 km.

Non parlerei, dunque, di problema congenito......

 

[porcia]

Ciao, mia moglie ha la atos del 2004 e la chiusura centralizzata ha sempre avuto quel difetto, per caso avete capito dove mettere le mani?
Ciao

 

[elettro82]

già che ci metti le mani aggiungere il telecomando non è una brutta idea, il problema è che se la chiusura centralizzata non funziona con la chiave, ovviamente non lo farà neanche se metti il telecomando, quindi la prima cosa è riparare la chiusura.

Ciao, scusate l intrusione. Volevo soltanto dire che su i kit universali ci sono diversi modi di installazione. Se le serrature elettriche sono tutte e 4 efficienti ma il problema sono i relé, quest ultimi si possono bypassare.

 

[elettro82]

Ciao, scusate l intrusione. Volevo soltanto dire che su i kit universali ci sono diversi modi di installazione. Se le serrature elettriche sono tutte e 4 efficienti ma il problema sono i relé, quest ultimi si possono bypassare.

Aggiungo: se la macchina in questione non ha il radiocomando della casa, si deve aggiungere un azionatore sulla porta lato guida. Sempre nel caso si voglia montare una centralina aggiuntiva con radiocomandi universali.