generico Arrivata Ioniq 5, ho lasciato la Kona elettrica

[papa longines]

è arrivata la sostituta ioniK 5 : ma i Km della Kona se li sogna ???

 

[MasterPc]

Non capisco... certo che se li sogna.
Dimensioni più generose, motori più potenti (soprattutto la 4x4), peso maggiore.
Ma in ogni caso riesce ad avere medie dignitose, diciamo al pari della tesla.
La Kona è la più efficiente in assoluto, quindi è molto difficile fare meglio.
Ma ovviamente a tutto c'è un compromesso, se vuoi dimensioni, prestazioni e altro... in alcuni casi paghi, però pensa che se fosse stata termica avrebbe consumato mooooolto di più.

 

[papa longines]

 

[papa longines]

 

[MasterPc]

Quindi hai dato dentro la Kona per la Ioniq5?
Che versione hai preso?

 

[papa longines]

Aspettando l'arrivo della ionik 5 con 6 mesi di ritardo, promessa per dicembre 2021, ho riconsegnato la Kona presa a noleggio
a lungo termine ,con 57.000 kilometri percorsi in 43 mesi senza alcun problema meccanico o elettrico.
con grande soddisfazione ricaricandola in casa, in estate ho sempre ricaricato circa 600 km. di autonomia.
in inverno non sono mai sceso sotto i 500 km di autonomia.
la nuova ionic 5 che ho, in venti giorni ho già fatto 3000 km ma non sono
mai riuscito a caricarla più di 380 km.sia a casa o alle colonnine esterne.

 

[MasterPc]

Certamente devi contare diversi fattori.
Il primo è che siamo in estate e che il computer di bordo sta memorizzando la percorrenza nel periodo dove calore, aria condizionata ecc... influenzano quello che chiamano l'indovinometro.
Poi devi anche cercare di capire come si comporta per risparmiare.
A parte questo, ti domandavo appunto che modello avessi perchè ci sono 3 Ioniq 5...
una con 58 Kwh (che è meno dei 64 Kwh della Kona), ed una con 77 Kwh con motore più potente oppure con 2 motori.

Inoltre incide anche il fatto, se hai la 77 kwh, se è a 2 o 4 ruote motrici.
In quel caso la 4 ruote motrici ovviamente consuma qualcosa di più... ma ha ha oltre 2100 kg di peso almeno da portarsi dietro e fa 0-100 in 5"

Già parlando di Kona il peso è di 1700 kg... quindi una bella differenza in 400 kg di peso da portarsi dietro.

Durante la economy run di Aprile abbiamo visto la Ioniq fare un dignitoso 11 e qualcosa Kwh/100 km ed essere vicino alle Tesla, in ogni caso come in tutte le auto elettriche la sua forza è in ciclo urbano.
Però essendo un'ammiraglia non c'è da stupirsi che qualcosa in più consumi.
In compenso dentro sembra di stare nel salotto di casa... potresti giocarci a ping pong! o guardare il film con dolby surround forse anche meglio che a casa! ahahaha