generico Batteria di servizio Tucson PHEV ?

[Elgaucho]

Siccome sarei propendo a collegare la batteria di servizio 12 Volt ad un manutentore di carica (quando l'auto resta ferma per un tempo significativo) vi chiedo :
Che batteria monta normale o al litio ?
Dove si potrebbero far passare i cavi per collegare la batteria che è nel bagagliaio ?
Si riuscirebbe a mettere questo connettore dentro lo sportello di ricarica ?
Qualcuno lo ha già fatto ?

Ciao Marcos.

 

[MAngoBS]

Siccome sarei propendo a collegare la batteria di servizio 12 Volt ad un manutentore di carica (quando l'auto resta ferma per un tempo significativo) vi chiedo :
Che batteria monta normale o al litio ?
Dove si potrebbero far passare i cavi per collegare la batteria che è nel bagagliaio ?
Si riuscirebbe a mettere questo connettore dentro lo sportello di ricarica ?
Qualcuno lo ha già fatto ?

Ciao Marcos.

Una curiosità: ma perché tutta questa ansia (mi riferisco anche ad altre discussioni) di mantenere la carica della batteria? Hai scritto PHEV e quindi hai a disposizione un po' più di 13 kwh nella batteria principale ed un sistema che ricarica automaticamente la batteria di servizio a partire da quella principale. Per consumare 13 kwh a macchina spenta secondo me ci vuole più di un anno!
O forse qualcosa mi sfugge.
Due anni fa lasciai la Ioniq PHEV due settimane in aeroporto e al ritorno mi apparve il messaggio che la batteria di servizio era stata ricaricata in automatico, ma l'autonomia in elettrico era calata di pochissimi km.

Inoltre se proprio vuoi lasciare dei cavi collegati all'auto, tanto vale lasciare collegato il caricabatterie in dotazione che ti tiene sempre al 100% la batteria principale.

 

[Elgaucho]

Forse perché ancora non riesco a prendere piena coscienza che la Hyundai prevede in automatico la ricarica della batteria di servizio tramite quella PHEV !
Non conosco bene il mondo Hyundai e su Toyota e Lexus ... ciò purtroppo non avviene !
Sorry ... come già scritto altrove sono nuovo nel mondo Hyundai ... portate pazienza e sono qui per imparare.
Comunque mi garantite al 100% che questo (ricarica in automatico della batteria 12Volts) avviene in automatico ?
Ciao Marcos.

 

[NicolaHT]

Forse perché ancora non riesco a prendere piena coscienza che la Hyundai prevede in automatico la ricarica della batteria di servizio tramite quella PHEV !
Non conosco bene il mondo Hyundai e su Toyota e Lexus ... ciò purtroppo non avviene !
Sorry ... come già scritto altrove sono nuovo nel mondo Hyundai ... portate pazienza e sono qui per imparare.
Comunque mi garantite al 100% che questo (ricarica in automatico della batteria 12Volts) avviene in automatico ?
Ciao Marcos.

io non ti so dire come funzioni per la PHEV, ma vista la dimensione della batteria può essere quello che dice mangobs, ma so che la HEV ha una batteria 12V di servizio ed una da 1kw e qualcosa (passami il pressapochismo), ed in caso di auto ferma per più di tot giorni, il sistema STACCA la batteria da 12V per non rischiare di farla scaricare.
In concessionaria mi hanno spiegato come aprire l'auto nel caso il telecomando non funzionasse e come "resettare" la batteria da 12v in modo che si ricolleghi al sistema. Anche leggendo il manuale, io mi fido e starei tranquillo, tanto più se hai una PHEV!

Non ti preoccupare per le domande, domandare è lecito, sopratutto se non si sa la risposta!

 

[MAngoBS]

Forse perché ancora non riesco a prendere piena coscienza che la Hyundai prevede in automatico la ricarica della batteria di servizio tramite quella PHEV !
Non conosco bene il mondo Hyundai e su Toyota e Lexus ... ciò purtroppo non avviene !
Sorry ... come già scritto altrove sono nuovo nel mondo Hyundai ... portate pazienza e sono qui per imparare.
Comunque mi garantite al 100% che questo (ricarica in automatico della batteria 12Volts) avviene in automatico ?
Ciao Marcos.

Sull'auto nuova la funzione è attiva, ma si può disattivare.
Se viaggi spesso in modalità ibrida (motore termico acceso) la batteria 12V resta carica, ma se viaggi come faccio io prevalentemente in EV, allora ogni tanto all'accensione trovi il messaggio che ti avverte che la batteria 12V è stata ricaricata. Allo stesso modo avviene se la macchina resta ferma a lungo.

 

[iannu]

Sull'auto nuova la funzione è attiva, ma si può disattivare.
Se viaggi spesso in modalità ibrida (motore termico acceso) la batteria 12V resta carica, ma se viaggi come faccio io prevalentemente in EV, allora ogni tanto all'accensione trovi il messaggio che ti avverte che la batteria 12V è stata ricaricata. Allo stesso modo avviene se la macchina resta ferma a lungo.

Ho letto sul manuale della PHEV della funzione del mantenimento della ricarica della batteria ausiliaria da 12v (sono indicate inoltre di 2 opzioni di funzionamento da poter settare), ma non ho trovato le relative impostazioni nel menu... dove posso trovare questo settaggio? Grazie

 

[Cesco61]

Io con una HEV appena ritirata e parcheggiata in garage causa trasferta per lavoro, dopo due mesi ferma il telecomando non apriva più l'auto, ho dovuto aprirla con chiave meccanica e resettando la batteria l'auto è partita senza problemi

 

[Elgaucho]

Ma la Tucson PHEV non ha questo reset !

 

[Cesco61]

Non lo sapevo ,comunque ha una batteria molto più grande

 

[MAngoBS]

Ho letto sul manuale della PHEV della funzione del mantenimento della ricarica della batteria ausiliaria da 12v (sono indicate inoltre di 2 opzioni di funzionamento da poter settare), ma non ho trovato le relative impostazioni nel menu... dove posso trovare questo settaggio? Grazie

In effetti anche io non ho trovato il menù indicato nel manuale (sono sicuro che c'era nella Ioniq plugin). So che la funzione c'è perché almeno una volta mi è apparso il messaggio che la batteria ausiliaria era stata caricata durante la sosta. Forse hanno pensato che non avesse senso disabilitare la funzione e si sono dimenticati di aggiornare il manuale.