test-drive Bayon 1.2 X-line

[Giobbe21]

Ciao a tutti come neo possessore Hyundai Bayon 1.2 x-line da qlc mese sto valutando l'auto. Sono 1,90 e cmq sto abbastanza comodo, ho però riscontrato che i sedili ripercutono molto le asperità della strada dondolando insieme alla vettura. Inoltre al posteriore, avendo un rumore anomalo, ho scoperto in assistenza che nel gancio dei sedili occorre del nastro isolante (sembra essere info di casa madre) per creare una tensione tale da non farlo vibrare su sconnesso. Le luci posizione targa sono a incastro nel paraurti, quindi facili da staccare con pressione acqua. Ha un cambio particolare con marce corte (almeno le prime 4) sente la mancanza della 6^. Molto silenziosa ma alza la voce oltre i 100 Km a cui fatica ad arrivare in scioltezza. Buono lo sterzo preciso e leggero, forse troppo duro il clacson, comandi troppi e qlc di utilizzo diverso a seconda di cosa usate a display...ad esempio con carplay attivo le canzioni non riesci a mandarle avanti senza in modalità media si, cosi come le info non appaiono in tutte le modalità. Necessità di intervenire a ogni accensione per disattivare start and stop e controllo linee carreggiata, mentre sarebbe stato utile il contrario e cioè quando voglio un servizio lo attivo. manca di bracciolo centrale (rimediato con un acquisto) Pinze dei freni colorate a bomboletta o quasi, avvolte sembra non voler frenare altre inchioda.

 

[i20 coupe`]

Ciao a tutti come neo possessore Hyundai Bayon 1.2 x-line da qlc mese sto valutando l'auto. Sono 1,90 e cmq sto abbastanza comodo, ho però riscontrato che i sedili ripercutono molto le asperità della strada dondolando insieme alla vettura. Inoltre al posteriore, avendo un rumore anomalo, ho scoperto in assistenza che nel gancio dei sedili occorre del nastro isolante (sembra essere info di casa madre) per creare una tensione tale da non farlo vibrare su sconnesso. Le luci posizione targa sono a incastro nel paraurti, quindi facili da staccare con pressione acqua. Ha un cambio particolare con marce corte (almeno le prime 4) sente la mancanza della 6^. Molto silenziosa ma alza la voce oltre i 100 Km a cui fatica ad arrivare in scioltezza. Buono lo sterzo preciso e leggero, forse troppo duro il clacson, comandi troppi e qlc di utilizzo diverso a seconda di cosa usate a display...ad esempio con carplay attivo le canzioni non riesci a mandarle avanti senza in modalità media si, cosi come le info non appaiono in tutte le modalità. Necessità di intervenire a ogni accensione per disattivare start and stop e controllo linee carreggiata, mentre sarebbe stato utile il contrario e cioè quando voglio un servizio lo attivo. manca di bracciolo centrale (rimediato con un acquisto) Pinze dei freni colorate a bomboletta o quasi, avvolte sembra non voler frenare altre inchioda.

Qui` troverai alcuni esempi di presentazione al club

Presentazione nuovi arrivati!

Presentati QUI, dopo di che visita le altre sezioni per problemi/esperienze ecc...

www.hyundai-club.eu

 

[Bayon-etta]

al posteriore, avendo un rumore anomalo, ho scoperto in assistenza che nel gancio dei sedili occorre del nastro isolante (sembra essere info di casa madre) per creare una tensione tale da non farlo vibrare su sconnesso.

Fa lo stesso anche a me, tranne che quando trasporto 2/3 persone dietro.
Mi daresti info / foto più dettagliate sulla soluzione del problema?

Quoto tutto il resto, e aggiungo che, coi fari in posizione "Auto", quando spengo il motore senza chiudere, i fari restano accesi. Mi è successo di lasciare qualcuno in auto mentre entravo in un negozio, e all'uscita i fari erano ancora accesi.
Purtroppo la funzione "follow me home" non si può escludere, e la batteria soffre...

Per il resto autovettura tutto sommato comoda, spaziosa ed economica, specialmente in versione bi-fuel (GPL).