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fzauli

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Ciao a tutti!!
Mi chiamo Francesco, sono di Saronno e sono stato possessore, qualche anno fa, di una mitica Hyundai Getz! Mi è piaciuta tanto! Solo che ora è ferma da qualche anno con un motore da 10.000km :-(
Prima delle vacanze di Natale ho preso una Hyundai i30 1.4 benzina-metano! Anno 2008 con un solo proprietario (donna). Auto tenuta molto bene! Bombolone cambiato proprio ora ma impianto del 2008/2009...
Ne approfitto di questa presentazione per dirvi anche un problema che ho riscontrato: se vado a benzina l'auto va liscia senza problemi, ma se vado a Metano sembra molto più pesante, sembra che cammini frenata! In più a bassi giri, anche se a tavoletta, l'auto balbetta e non va liscia. Scatta un po solo dopo i 2.500 giri..
Da precisare che ho fatto taratura di centralina ed impianto elettrico proprio 2 giorni fa, alla mia prima carica di metano! Cosa potrebbe essere secondo voi?
 

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giancarlo1

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Man-at-arms

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Ciao, è normale che il metano dia un po' di spunto solo dopo i 2500 giri.... non è un diesel!!! io avevo la i30 gpl 1.600, aveva la coppia massima oltre i 5.000 giri. i Benzina girano molto alti in genere, per avere spunto, nonostante i 122 cv dovevo un po' tirarle il collo
 

Massimiliano Guerra

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fzauli

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Grazie a tutti!! :)
@Man-at-arms lo so Che il metano inizia a girar bene a giri del motore alti, solo che non credo sia normale che in prima, ad esempio in una rotonda, ci mette dai 4 ai 6 secondi per arrivare a 20 km/h ed in più balbetta come se non arrivasse abbastanza gas..
Potrebbero essere gli iniettori sporchi come mi hanno accennato?
 

Man-at-arms

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Ah ok! Grazie! :)
 
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