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Utente Ben Noto
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- "M.me Godot": Kona 1.0T GDI Style bianca + TC ma senza PP
Sul gruppo FB della Kona qualcuno ha fatto notare che c'è un tasto "assegnabile" dall'utente (in questa foto è il tasto con la stella a destra del display centrale, sopra il tasto SETUP).
L'idea mi pare ottima. Leggo che tanti lo assegnano allo... spegnimento del display (che però non spegne il sistema: se c'è musica, quella continua... al buio!). Credo che lo farò anch'io, spesso di notte la luminosità del display non serve a niente e disturba, anche se la musica è gradita. Avevo già questo tasto (non programmabile, però) sulla iX35, e l'ho rimpianto sulla B-max, dove invece il display, anche se il sistema multimediale è spento, rimane comunque acceso di un blu scuro ma comunque luminoso (che può "rompere", di notte) per poter mostrare eventuali allarmi, e resta invece accesissimo se sono in uso la radio, il navigatore o altri sistemi.
In questo, molto meglio la Kona, dove gli allarmi sono tutti convogliati sul display davanti al guidatore: mi pare una scelta più razionale, ai passeggeri non serve sapere che c'è un allarme, che se lo gestisca il guidatore, mentre il sistema multimediale fa solo quello, e se si spegne, sta spento. Avendo DUE display, si può organizzare benissimo una separazione di funzioni (nella B-max il display davanti al volante è minuscolo e più che essenziale).
Il sistema nella foto è quello di una Style, però: non so se questo tasto "assegnabile" sia presente anche in quelli più economici.
L'idea mi pare ottima. Leggo che tanti lo assegnano allo... spegnimento del display (che però non spegne il sistema: se c'è musica, quella continua... al buio!). Credo che lo farò anch'io, spesso di notte la luminosità del display non serve a niente e disturba, anche se la musica è gradita. Avevo già questo tasto (non programmabile, però) sulla iX35, e l'ho rimpianto sulla B-max, dove invece il display, anche se il sistema multimediale è spento, rimane comunque acceso di un blu scuro ma comunque luminoso (che può "rompere", di notte) per poter mostrare eventuali allarmi, e resta invece accesissimo se sono in uso la radio, il navigatore o altri sistemi.
In questo, molto meglio la Kona, dove gli allarmi sono tutti convogliati sul display davanti al guidatore: mi pare una scelta più razionale, ai passeggeri non serve sapere che c'è un allarme, che se lo gestisca il guidatore, mentre il sistema multimediale fa solo quello, e se si spegne, sta spento. Avendo DUE display, si può organizzare benissimo una separazione di funzioni (nella B-max il display davanti al volante è minuscolo e più che essenziale).
Il sistema nella foto è quello di una Style, però: non so se questo tasto "assegnabile" sia presente anche in quelli più economici.