Cambio " rozzo"

[pagliatek]

Posto quà, sperando di nom sbagliare sezione.
Ma a voi il cambio prima/seconda va liscio?
La mia è rozza, ferroso, troppo meccanico, difficile da spiegare, sembra di cambiare con una vecchia 126, mentre le altre marce vanno bene.
Domani ho appuntamento dal conce, vediamo lui che dice

 

[style72]

la seconda in effetti è u pò ruvida....

 

[GIONNI123]

DEVO VARCI CASO ... POI TI FACCIO SAPERE...

 

[Bruco74]

in effetti la seconda sembra faccia quasi fatica ad entrare..ma lo noto solo da fredda

 

[pagliatek]

Uo intanto sono appena uscito dal conce per dei puntini di ruggine che mi sono spuntati sul cofano, e mi ha detto che si, in effetti è un tantino "scattoso ", dopo feste lo facciamo provare al meccanico.

 

[spiridione]

... per dei puntini di ruggine che mi sono spuntati sul cofano....

Coooooooosaaaaaaaaaa???????!!!!!!!!

 

[Renzobi]

Credo sia così per tutti i nuovi modelli i20.
Deve essere la meccanica stessa della scatola del cambio.
Anche la mia (1.4 benzina) tende a "impuntarsi" fra la prima e la seconda.
Per ovviare al problema devo premere fino in fondo la frizione e "accompagnare" piano la leva.
Ormai la considero una caratteristica della mia macchina.

 

[Pasquy71]

Ma per il fatto che si impunta e una cosa risolvibile aggiornando la centralina, ora la mia non lo fa più.
Per quanto riguarda il rumore che si sente mettendo la seconda, si lo sento anche io, più accentuato da un paio di settimane.
Pagliatek facci sapere cosa ti dicono sia per il cambio che per la ruggine.

 

[pagliatek]

Coooooooosaaaaaaaaaa???????!!!!!!!!

Yesss, tutto è solo il cofano pieno di minuscoli puntini che sembrano di ruggine, non vanno via ne lavando ne strofinando, non ho ovviamente usato nessuna pasta.

 

[pagliatek]

facci sapere cosa ti dicono sia per il cambio che per la ruggine.

Per il cambio dopo feste, per questi puntini mi hanno detto di farla lavare da dei professionisti levaggisti, se non risolvo di portarla a loro che provano a lucidarla, se non dovesse risolversi o ripresentarsi, apriranno un ticket presso la hyundai italia.
Dopo feste vi aggiorno

 

[GIONNI123]

Credo sia così per tutti i nuovi modelli i20.
Deve essere la meccanica stessa della scatola del cambio.
Anche la mia (1.4 benzina) tende a "impuntarsi" fra la prima e la seconda.
Per ovviare al problema devo premere fino in fondo la frizione e "accompagnare" piano la leva.
Ormai la considero una caratteristica della mia macchina.

non ci ho fatto mai caso.... oggi devo prendere l'auto... e ci staro' + attento... a sensazione deve essere 1 difetto poco pronunciato se no penso me ne sarei accorto...

 

[kevin21]

Per i puntini potrebbe essere sporco, hai per caso parcheggiato vicino una ferrovia? O sotto un albero che ti ha colato resina?
Per il cambio spera che vi abbian messo l'olio. Sulla precedente auto l'avevano scordato (anche se non l'hanno mai ammesso)

 

[maxsc]

Confermo che anche sulla mia il passaggio tra prima e seconda è proprio "rozzo" e a volte rumoroso quasi come quello della vespa
E poi fa sembrare che ho la patente da 2gg invece che da 20 anni!
Ma veramente con un aggiornamento si risolve?

 

[Bruco74]

per i puntini,come dice kevin21,è resina ..o potrebbe anche essere bitume leggero(dico x esperienza)..io le tolsi sfregandola con una pelle semiumida una ad una!

 

[GIONNI123]

io tutta sta ruvidezza del cambio tra 1 e 2 .. non la sento.... o sono insensibile... o guidando molto tranquillo il difetto non salta fuori... o ho avuto semplicemente HULO ... faro' altre prove...

 

[spiridione]

io tutta sta ruvidezza del cambio tra 1 e 2 .. non la sento.... o sono insensibile... o guidando molto tranquillo il difetto non salta fuori... o ho avuto semplicemente HULO ... faro' altre prove...

Manco io. Mi sembra un cambio del tutto normale.

Attenzione, però. I cambi sono sempre diversi, per ogni motorizzazione e a prescindere dal numero delle marce.
Cambiano i rapporti di ogni marcia, il rapporto finale e le caratteristiche dimensionali.
Per dirne una: il cambio della 1.1 è a sei marce come quello della 1.4 (parlo di diesel) ma i rapporti sono differenti e - probabilmente - sono differenti anche le caratteristiche delle dentature e dei sincronizzatori, in quanto varia sensibilmente la coppia che deve essere trasmessa.

 

[rouge1973]

Buonasera
auguri ragazzi.....
io con il 1.1 diesel nessun problema cambio fluido e preciso
marce corte e 6° lunga perfetto
divertitevi
ciaooo

 

[spiridione]

Buonasera
auguri ragazzi.....
io con il 1.1 diesel nessun problema cambio fluido e preciso
marce corte e 6° lunga perfetto
divertitevi
ciaooo

Faremo il possibile, per divertirti.
Auguroni, vecchietto!!!!

Da noi si dice "A kent'annos"....

Non penso serva tradurre!

 

[GIONNI123]

Mi sa che SPIRI ha ragione... dipendera' dal modello.... non e' che il cambio ruvido e' appannaggio della 1.2 benzina .. o del 1.1 diesel ?? Sulla mia 1.4 a 6 marce non avverto niente...

 

[spiridione]

Io ho SEMPRE ragione, tranne quando ho manifestatamente torto...!!!!