Centralina aggiuntiva (modulo) ITALIAN SPEED

Discussione in 'Tucson (2015) - Tuning' iniziata da piranha30, 28 Giu 2016.

  1. piranha30

    piranha30 Active Member

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  2. Man-at-arms

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    Classico modulo aggiuntivo che inganna la centralina originale aumentando la pressione del rail.
    Dati completamente fuorvianti: da 115 a 159 cv, + 40% di coppia...
    Meno male che non è così, altrimenti butteremmo via la frizione o romperemmo sicuramente qualcosa in breve tempo...

    Io ho l'equivalente racechip, sul 1.7 115 cv e il risultato c'è.
    Un maggiore spunto in accelerazione e ripresa si nota, innegabile, anche se l'incremento non è assolutamente paragonabile a quello ottenuto con una rimappatura completa della centralina che invece tiene conto di molteplici parametri.
    Ma forse meglio così, data la delicatezza dell'operazione di tuning, che dovrebbe essere effettuata specificatamente su ogni vettura e tarata al banco...

    Ma visto il costo piuttosto limitato, la completa reversibilità della cosa tutto sommato si può anche provare per avere un piccolo spunto in più.
    Inficia la garanzia e non è omologato per l'uso stradale, ma si rimuove senza lasciare traccia in pochi minuti.
     
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  3. piranha30

    piranha30 Active Member

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    Grazie ....scartata :)
     
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  4. aryco

    aryco Well-Known Member

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    Buongiorno apro quest'ennesimo post per parlare del modulo aggiuntivo della Italian Speed.
    Essendo interessato all'acquisto per la mia Tucson li ho contattati via mail e mi hanno prontamente risposto.
    Vi allego la mia mail e a seguire la loro risposta:

    Buonasera.
    Possiedo una Hyundai Tucson 1.7 DCT 141cv, acquistata a settembre 2016.
    Sono interessato alla vostra centralina ma avrei qualche domanda:
    Ci possono essere problemi di slittamento o consumo precoce della frizione del cambio automatico?
    La centralina una volta rimossa per fare i normali tagliandi ufficiale in concessionaria, può essere rilevata dalla stessa con conseguente annullamento della garanzia della casa madre?



    RISPOSTA:
    Salve,
    ringrazio per l’interessamento, spiego sinteticamente come funziona:
    si parte dal dato di fatto, che tutti i motori vengono progettati per una potenza massima, notevolmente superiore alla potenza di serie.
    Il nostro modulo aggiuntivo agisce in tal senso, ovvero permette di recuperare tutti i cavalli disponibili, rimanendo al di sotto di quel limite massimo, impossibile da oltrepassare.
    Per tali motivi questo dispositivo viene considerato sicuro.
    Se ha avuto modo di provarne altre,
    dovrebbe sentire questa centralina, meglio,
    avendo un funzionamento differente dai normali moduli.
    Questo prodotto difatti rielabora i parametri,
    servendosi di algoritmi, i quali permettono al motore di lavorare principalmente, in modo ottimizzato, offrendo quindi una resa più elevata e soprattutto una compatibilità migliore, con il sistema filtro antiparticolato.
    Non a caso, tale centralina ha le migliori valutazioni su Ebay, da acquirenti, peraltro esigenti, europei, ed internazionali, anche rispetto a prodotti ben più costosi.
    Viene inviato comunque, con un aumento di circa la metà della potenza dichiarata, incrementabili mediante il regolatore, posto sul prodotto stesso.
    Eventualmente, per buon senso, anche se la centralina è considerata, sicura, può comunque lasciare la regolazione di serie,
    che appunto le dà appunto un medio incremento, senza estremizzazioni, o magari incrementarla, di poco.
    Per quanto riguarda la garanzia , in caso bisogni avvalersi della stessa, consiglio di rimuovere il prodotto, qualche giorno prima.
    Non abbiamo mai avuto riscontri da parte di clienti, in merito alla perdita della garanzia,
    senza che abbiano avuto particolari attenzioni, oltre che a scollegare la centralina.
    Resto a sua disposizione cordialmente,
    Mirco
    Italian-SPEED Team
    .................

    Ora vi dico che penso di fare l'acquisto e provarla e vedere se davvero fa la differenza.
     
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  5. Fabry77

    Fabry77 Guest

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    interessante...
     
  6. Marco Ribero

    Marco Ribero New Member

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    Sei sempre molto interessante Aryico;)

    :)
     
  7. aryco

    aryco Well-Known Member

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    Centralina acquistata!
    Appena mi arriva vi saprò dire le mie impressioni ciao
     
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  8. frank9910

    frank9910 Member

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    Ciao è possibile montarla anche sulla 1.7 116 cavalli?
    Grazie ciao
     
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  9. YODA

    YODA Well-Known Member

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  10. frank9910

    frank9910 Member

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    grazie mille vado a dare un'occhiata.
    Manda info appena ti arriva il modulo e sulle nuove prestazioni...grazie
     
  11. aryco

    aryco Well-Known Member

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    Certamente non mancherò di dare le mie impressioni.
    Comunque come ti hanno già risposto c'è anche per il 1.7 116cv.
    Su internet ho letto in vari forum che dovrebbe essere uguale alla centralina della Drakebox.

    Nel frattempo mi è arrivata la mail che hanno già spedito. Penso che mi arriverà max mercoledì
     
  12. happyfish

    happyfish Active Member

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    ... mi sembra che promettono tutti le stesse cose, l'unica da fare è provarle, meno male che i costi non sono proibitivi...

    se posso con il DCT fate solo attenzione perchè ho provato la centralina su una i40 dct e mi slittava subito la frizione.
     
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  13. SV_Tucson

    SV_Tucson New Member

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    Interessante...Rimango in attesa del tuo riscontro
     
  14. aryco

    aryco Well-Known Member

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    È appena arrivata la centralina.
    Qualche foto x voi.
     

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  15. frank9910

    frank9910 Member

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    Ciao attendiamo trepidanti la prova su strada!!! ;)
     
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  16. frank9910

    frank9910 Member

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    Ciao sei riuscito a montare il modulo?
     
  17. aryco

    aryco Well-Known Member

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    Buongiorno....Allora l'ho montata proprio oggi a mezzogiorno mentre aspettavo mio figlio fuori dall'asilo.
    La prima impressione in una sola parola....SPETTACOLO!
     
  18. aryco

    aryco Well-Known Member

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    Premesso che avevo fatto una cazzata nel montarla.
    Avevo girato il connettore sul rail si 180° e mi sembrava comunque di averlo messo bene anche se non si incastrava bene... stupido!
    Quindi l'ho accesa e mi lampeggiava la spia motore inoltre la macchina non andava oltre i 3000 giri/min.
    Ho staccato e riverificato attentamente accorgendomi di avere fatto la cazzata, quindi ho girato lo spinotto.
    Ora pur superando i 3000 giri mi era rimasta accesa la spia del motore.
    Ho pensato di collegate la OBD e con Torque ho cancellato l'errore.

    Finalmente ho potuto provarla in strada....davvero una spinta notevole ai medio alti giri.
    Si nota davvero molto la differenza.
    Nel 5 minuti di prova non ho notato slittamento della frizione, irregolarità di giri, vuoti di potenza niente altro, solo molta più ripresa.
    Premetto che la centralina l'ho lasciata settata sui valori con cui me l'hanno consegnata che dovrebbe essere un +50%
     
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  19. josciua

    josciua New Member

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    Ciao, mi scuso se entro in questa discussione con un argomento diverso, ho letto che sei riuscito a vedere i video sulla Tucson io ne ho acquistata una 2 mesi fa, una TUCSON 1.7 CRDI XPOSSIBLE potresti inviarmi gentilmente i file necessari sulla posta elettronica (f1968ferrari@hotmail.com) ti ringrazio e mi scuso per l'intrusione.
     
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  20. aryco

    aryco Well-Known Member

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    Ciao...Ti invito a leggere la discussione al link qui sotto. Al post n'51 troverai tutte le informazioni scritte da Man At Arms e i file da scaricare.
    https://www.hyundai-club.eu/threads/come-vedere-video.18532/page-3

    Chiedo ai mod di spostare questi ultimi due messaggi se possibile. Grazie
     
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