Cofano anteriore.

[domycol]

Ho come l'impressione che il cofano anteriore non sia perfettamente registrato, sembrerebbe rialzato più del dovuto nella parte anteriore. Anche il vostro è così?

 

[DOMENi30]

Effettivamente lo "scalino" è visibile. Io sono del parere che debba essere registrato più accuratamente. Anche sulla mia (i30 vecchio modello) c'è un certo disallineamento. Pensare che quell'accoppiamento di lamiere è stato accuratamente "vagliato" dal gran capo VW Winterkorn in occasione dell'anteprima mondiale della nuova i30 !
http://www.youtube.com/watch?v=j_3sYEl3njc
Per chi non l'avesse visto: al minuto 4:05 si apprezza l'abile gesto della manina mentre saggia la qualità dell'assemblaggio. E' chiaro che sulla vettura in esposizione a Francoforte saranno state effettuate le registrazioni più disparate e più accurate, allineamento delle lamiere compreso (almeno, a rigor di logica dovrebbe essere così).

 

[Diamante]

Anche sulla mia ho notato un piccolo scalino.
Il giorno che ho ritirato la vettura ho notato che per chiudere il cofano bisogna lasciarlo da un'altezza di almeno 30 cm, ero tornato in concessionario e mi hanno detto che è normale. Alla prima occasione passero per far notare lo scalino che non avevo notato il primo giorno.

 

[marcogetz]

Io lo reputo normale, in tutte le auto c'è (se non davanti con i pezzi laterali), soprattutto se parliamo di un componente mobile che per chiudersi va sbattuto (un minimo di gioco ci deve essere)

my 2 cents.

 

[Diamante]

sarà ma la vettura che avevo prima non bisognava sbattere il cofano per farlo chiudere, bastavano circa 10cm

 

[gig]

Ho come l'impressione che il cofano anteriore non sia perfettamente registrato, sembrerebbe rialzato più del dovuto nella parte anteriore. Anche il vostro è così?
Vedi l'allegato 8729

Pur avendo un' auto differente ho notato lo stesso dislivello nella parte anteriore sinistra, non so da cosa possa derivare...

 

[AlexCNC]

Ecco, alcuni piccoli dettagli sui quali Hyundai ha un po' perso lo smalto...
Ricordo che sul mio vecchio coupè del 2000 all' attaccatura tra cofano e paraurti era presente addirittura una guarnizione che si sposava a meraviglia con cofano e paraurti!
Quel giocattolo aveva diverse raffinatezze che oggi si sono un po' perse, per carità non le hanno nemmeno la maggior parte delle altre, quindi non siamo in difetto, ma fatto sta...
Comunque credo che il problema sia risolvibile con una regolazione, ma c'è il rischio che da quest' ultima ne derivi la necessità di un po' più di "slancio" per chiudere il cofano!

 

[domycol]

Grazie a tutti per la risposta. Quello che mi interessava era capire se le altre i30 erano così è che quindi lo scalino era normale.

 

[sabio]

usti domycol! la mia non è affatto così! è a filo.....

 

[domycol]

Grazie sabio! altri possessori?

 

[romani58]

Nella mia scalino impercettibile.

 

[marcogetz]

sulla mia un microscalino c'è, ma come ti dicevo lo reputo normale

 

[lucam79]

Sulla mia non c'è nessuno scalino

 

[domycol]

il microscalino sarebbe solo centrale dato che ai lati va bene...

 

[vivvi82]

Riguardo al cofano anterioire mi chiedo: ci sono due gommine più grandi sul profilo della chiusura con impressa una freccia per gommina. Cosa indica? Qual'è la corretta direzione? Le gommine ho l'impressione che siano inclinate per appoggiare correttamente, per questo credo che la direzione abbia un senso. Qualcuno ha un'idea?

 

[lordeltigre]

Anche la mia ha uno scalino abbastanza accentuato...in concessionaria mi hanno detto che sono tutte così e che non si può fare nulla...ma da quel che leggo sopra non mi sembra proprio così...

 

[domycol]

allora i gommini dovrebbero servire per registrare l'altezza cofano dato che all'ultima visita in officina per il richiamo dei freni ho provveduto a farlo registrare e ha utilizzato qusti gommini. Adesso benchè non perfetto la situazione è migliore. Se scende ancora purtroppo poi mi sfasa ai lati.

 

[AlexCNC]

allora i gommini dovrebbero servire per registrare l'altezza cofano dato che all'ultima visita in officina per il richiamo dei freni ho provveduto a farlo registrare e ha utilizzato qusti gommini. Adesso benchè non perfetto la situazione è migliore. Se scende ancora purtroppo poi mi sfasa ai lati.

Esatto, i gommini possono essere avvitati o svitati (leggi abbassati o alzati) quel tanto che basta a rendere omogenea la fessura tra cofano e calandra, di regola basta questa regolazione a risolvere o quantomeno camuffare il probolema.
attenzione a non esegerare, se troppo alti rischiano di dar fastidio in fase di chiusura del cofano, o addirittura possono causare lievi deformazioni, mentre se troppo bassi si rischia che il cofano prenda gioco quando è chiuso, traballando quando si viaggia sullo sconnesso.
Per la cronaca è possibile intervenire anche su posizionamento e altezza delle cerniere e del riscontro di chiusura, ma è un intervento da "carrozziere volenteroso"...

 

[domycol]

già con la modifica alle sole gommine la situazione è molto più accettabile. Almeno nel mio caso. Ho controllato le altre i30 ed il problema era meno evidente. Chi lo ha registrato in fase di montaggio ha prediletto tener conto dell'allineamento laterale. Solo una i30 era messa decisamente peggio!

 

[loganno]

già con la modifica alle sole gommine la situazione è molto più accettabile. Almeno nel mio caso. Ho controllato le altre i30 ed il problema era meno evidente. Chi lo ha registrato in fase di montaggio ha prediletto tener conto dell'allineamento laterale. Solo una i30 era messa decisamente peggio!

Anche la mia possiede questo scalino, come hai risolto?