Ottimo, allora per te valgono le prime 4 parole del messaggio!
Di solito mi prolungo così se qualcuno si ritrova nelle situazioni che descrivo, anche tra qualche tempo, avrà trovato una risposta forse ancora valida.
Una mia opinione personale poi riguardo all'uso del contante: se gli interessi di un prestito superano i ricavi di un ipotetico investimento della stessa somma, allora è di sicuro la scelta migliore, altrimenti io propenderei più per l'investimento e l'accensione di un prestito.
Per le polizze nella mia contrattazione non ne esistevano alla pari di terze parti: 4 anni con valore a nuovo e tutte le coperture. Per questa scelta dipende dal periodo fortunato in cui si acquista la vettura.
C'è da dire che la concessionaria presso la quale si è acquistato il veicolo potrebbe essere più "amichevole" con chi ha preferito le coperture ufficiali in sede di qualsiasi rapporto ad esempio difetto meccanico in garanzia/tagliando/ecc. E che le tabelle di sostituzione delle parti in garanzia presso assicurazioni terze solitamente valutano la percentuale di usura annuale (a carico dell'acquirente) e la franchigia con percentuali peggiori rispetto la casa madre.
Purtroppo le variabili sono tantissime e ad ognuno spetta una valutazione accorta di costi/benefici.
Più che altro il ragionamento che ho fatto io è stato quello di avere un'auto moderna, visto che a questo giro la volevo nuova perché la precedente era di seconda mano, e spendere il meno possibile. Ecco perché fin da subito non ho pensato al finanziamento, perché già senza alcun tipo di aggiunta particolare andavo a pagare non so quanti euro in più solo di interessi. D'accordo, sono soldi spalmati nel corso di 4 o 5 anni ma comunque è un aumento di prezzo che non ti da nulla in cambio, a questo punto se dovevo spendere dei soldi in più avrei aggiunto la colorazione, a me piaceva da morire l'Intense Blue ma non l'ho preso proprio per risparmiare altri 650 euro sul prezzo finale.
Poi onestamente credo che vista la situazione di crisi attuale i rivenditori ormai cercano di essere amichevoli con tutti indipendentemente da quello che prendi in più, basta che vendono qualcosa perché altrimenti non vendono più nulla, ma rispetto la tua opinione.
Direi un preventivo corretto: quasi 3000 di sconto in assenza di promozioni particolari non sono male.
Certo il prezzo finale rimane altino per una motorizzazione base perché ormai tutte le auto sono care, ma la macchina i soldi li vale: è modernissima e (in questa versione non ibrida) anche molto pratica avendo un bagagliaio molto grande.
Il venditore mi ha detto che i prezzi purtroppo sono saliti parecchio a causa della crisi dei semiconduttori, e che già gli hanno annunciato un ulteriore aumento per il prossimo listino. E' vero che il prezzo finale non è economico, ma onestamente a parità di cifra non credo si trovi un'altra auto con tutti quegli accessori di serie già montati. Solo per fare un esempio, per una Fiesta configurata alla stessa maniera mi hanno chiesto 2000 euro in più, e per tornare al discorso che facevo prima ho scartato proprio perché i l venditore con cui ho parlato ha dapprima cercato di mettermi cose che non avevo richiesto, in più ha avuto un atteggiamento poco amichevole cosa che mi ha spinto a scartare l'idea di una Fiesta anche se mi avessero tolto 10000 euro, perché con loro non ci volevo avere proprio a che fare.
Non vedo l'ora di averla.
