Quattro
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- Hiunday i20 IMT Bose - 2021
Ciao, premetto che non ho ancora sentito il concessionario, ma volevo prima capire se a qualcuno era già successo qualcosa di simile .
Auto , Connect line - 100cv Hybrid, immatricolata a fine dicembre, km percorsi circa 7000 (è l'auto di mia figlia).
Ieri sera in tangenziale, a bassa andatura in quinta marcia, dietro ad un tir , scalata in quarta per sorpasso ...il motore si pianta ..non sale di giri e sai blocca a 1500 giri anche dando gas ..
Scalata in terza , stessa cosa ...non va avanti rimane limitato a 1500 giri , idem in seconda ....la strumentazione ad ogni cambio marcia indicava la "R" di retro ...come se si stesse mettendo la retromarcia invece della marcia che era effettivamente inserita .
Fermata in corsia di emergenza , spento il motore ...riacceso dopo qualche minuto e tutto è tornato normale.
Nessuna spia accesa ne errore indicato sulla strumentazione ne segnali acustici di avviso ...nel volante che vibra ne anticollisione attivato ...niente di niente
....mai successa una cosa simile su nessuna auto ...
Auto , Connect line - 100cv Hybrid, immatricolata a fine dicembre, km percorsi circa 7000 (è l'auto di mia figlia).
Ieri sera in tangenziale, a bassa andatura in quinta marcia, dietro ad un tir , scalata in quarta per sorpasso ...il motore si pianta ..non sale di giri e sai blocca a 1500 giri anche dando gas ..
Scalata in terza , stessa cosa ...non va avanti rimane limitato a 1500 giri , idem in seconda ....la strumentazione ad ogni cambio marcia indicava la "R" di retro ...come se si stesse mettendo la retromarcia invece della marcia che era effettivamente inserita .
Fermata in corsia di emergenza , spento il motore ...riacceso dopo qualche minuto e tutto è tornato normale.
Nessuna spia accesa ne errore indicato sulla strumentazione ne segnali acustici di avviso ...nel volante che vibra ne anticollisione attivato ...niente di niente
....mai successa una cosa simile su nessuna auto ...