Comportamento del minimo

[virtualj]

Ciao a tutti.
Volevo sapere se avete notato o se lo fa solo la mia un comportamento che definirei "particolare", dato che non l'ho mai visto su altre auto:
intanto chiarisco che parlo di comportamento a caldo, perchè a freddo ovviamente il motore fa quello che gli pare
Allora ho notato che se la macchina è in movimento e premo la frizione, oppure metto a folle e lascio la frizione, il motore si attesta circa sui 1000 giri.
Se la macchina è ferma e tengo premuta la frizione (indipendentemente dal cambio) i giri stanno sui 700.
Se la macchina è ferma e tengo la frizione alzata con il cambio in folle i giri stanno sui 600.
Se per caso sono in discesa e lascio il freno, quindi la macchina inizia a muoversi, a folle i giri risalgono sui 900

Insomma lo fanno anche le vostre?

 

[max66]

Ciao a tutti.
Volevo sapere se avete notato o se lo fa solo la mia un comportamento che definirei "particolare", dato che non l'ho mai visto su altre auto:
intanto chiarisco che parlo di comportamento a caldo, perchè a freddo ovviamente il motore fa quello che gli pare
Allora ho notato che se la macchina è in movimento e premo la frizione, oppure metto a folle e lascio la frizione, il motore si attesta circa sui 1000 giri.
Se la macchina è ferma e tengo premuta la frizione (indipendentemente dal cambio) i giri stanno sui 700.
Se la macchina è ferma e tengo la frizione alzata con il cambio in folle i giri stanno sui 600.
Se per caso sono in discesa e lascio il freno, quindi la macchina inizia a muoversi, a folle i giri risalgono sui 900

Insomma lo fanno anche le vostre?

Io ho una IX35 e fa la stessa cosa, un mio collega con la VW Polo idem....si è tutto normale!

 

[barabba1983]

Ciao,
ho notato oggi anche io questa cosa. Motore Caldo, fuori il diluvio universale.
Sono in coda, metto in folle e tolgo il piede dalla frizione.
Dopo circa un minuto scendono i giri (penso intorno ai 600/700) e vibra in modo fastidioso.
Non l'avevo mai notato prima.

 

[virtualj]

R: Comportamento del minimo

Ma benzina o diesel? Il mio motore a quei regimi sembra praticamente spento, sia di rumorosità che di vibrazioni (mi chiedono tutti se c'è lo start and stop!)

 

[barabba1983]

Diesel.

A 800 Giri è silenzioso sembra spento. Se scende non è che faccia più rumore, semplicemente si percepiscono delle fastidiose vibrazioni.

Solo se in coda metto la folle e tolgo il piede dalla frizione, dopo circa 1 minuto.
Magari è solo il minimo basso, al 1 tagliando lo faccio presente.

 

[barabba1983]

Scusate, ho scoperto cos era.
Avevo Luci radio e ac in funzione, per quello il minimo "soffriva".

 

[SilvioBi]

Scusate, ho scoperto cos era.
Avevo Luci radio e ac in funzione, per quello il minimo "soffriva".

Ciao Barabba,
sono nuovo e sto valutando l' acquisto della i30 Diesel,
ho fatto un paio di giri di prova, circa venti minuti l'uno, con la 110cv e la 128cv.
Questa cosa del motore che al minimo, a motore caldo, in colonna (non ricordo posizione di cambio e frizione)
vibra in modo fastidioso l'ho notata pure io! E ci sono rimasto parecchio male...
La userei per lavoro la mia gloriosa Astra (del 2007 270.000Km) da questo punto di vista sembra isolata dal motore
(non il rumore eh...l'Astra a confronto della i30 sembra un Landini testa calda)
Mi confermi che lo fa nelle condizioni da te indicate? A/c acceso etc quando si abbassa il minimo?
Che poi non sarebbe nemmeno una consolazione...
Grazie!

 

[barabba1983]

Ciao,
si avevo anche lo sbrina/spanna vetro posteriore e specchietti accesi.

Ciao

 

[blankyxxl]

anche la mia fa la stessa cosa , risolto il problema per caso ? io sono stato in hyundai mi hanno detto che non sapevano che potrebbe essere e che se avrebbero notizie mi facevano sapere , ma ancora aspetto ...

 

[virtualj]

Non lo definirei un problema. Secondo me è un comportamento voluto. È quasi uno start e stop senza spegnere il motore. 600 giri sono veramente pochi. Appena ripremi il pedale i giri risalgono per far spegnere l'auto in caso di partenza, se hai l'aria condizionata i giri non scendono, se ti muovi risalgono, secondo me per assicurare il funzionamento di servofreno e servosterzo. Insomma 100 giri in meno da fermo che fanno risparmiare due spicci, meno emissioni nel traffico e motore che riscalda meno

 

[lucam79]

lo fa anche la mia ma, ma non sempre.

 

[blankyxxl]

Ragazzi a me hanno sostituito supporti motore e staffa per la vibrazione a minimo , che è considerata anomala visto che non lo fa sempre , e non è normale ! e comunque il problema non è stato risolto , è rimasto da verificare iniettori e secondo me bisogna vedere anche l'impianto elettrico ..... la hyundai ha tanto da imparare