dimensioni gomme

riccardoimpianti

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Buongiorno a tutti, ho appena ordinato la i10 1.0 login, mi chiedevo se qualcuno già in possesso della vettura potesse aiutarmi dicendomi le misure delle gomme alternative a quelle di serie ammesse scritte sul libretto. Grazie
 

i20_premium

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Presentati prima nell' apposita sezione ;)
 

riccardoimpianti

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Scusami...non sapevo, ora mi sono presentato...
 

anticrucche

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non ci sono misure alternative salvo il diverso indice di carico: standard 86 (manco fosse un furgone) altra opzione 82
 

riccardoimpianti

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Scusami, forse mi sono spiegato male, intendevo oltre la misura 175/65/14 quali altre misure si potevano montare segnate sul libretto.
Addirittura indice di carico 86!! Come ti trovi con questa macchinetta? Pregi e difetti?
Grazie
 

anticrucche

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Ciao Riccardo

Non si possono montare altre misure

Ho aperto un post per chiedere come mai si utilizzasse un indice di carico così elevato ma non ho avuto risposta.

Adesso scrivo un report sui miei primi 10.000 km sulla hyundai così puoi vedere cosa ne penso
 

paolaccio

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Sul mio libretto c'è l'opzione:
185-55-R15-86H
 

Massimo246

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in 175/65-14 è omologato anche il 82T che costa meno dell'86T XL.
l'86T XL non mi sembra abbia molto senso su un'auto da 10 q.li

come dice paolaccio nel post precedente, volendo c'è anche il 185 ma su cerchio da 15
 

vitis

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Scusate ,ma sul libretto di circolazione alla voce pneumatici ammessi c'è scritto 175/65 r14 86T solamente ;quindi se si vuole montare un 82T non si può.Dico questo in quanto sul mio è mensionata solo questa misura oltre a quella dei cerchi da 15.Nessuno si è posto il motivo per cui si montano solo le xl? La macchina pesa circa 10 quintali come mai siamo costretti a montare gomme con un indice di carico così alto?
 

Massimo246

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Nella mia carta di circolazione c'è anche l'82T. Sei sicuro sicuro che non ci sia da te?
 

Omar73

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Le misure che può montare la mia i10 ritirata un paio di settimane fa.... _20181102_130044.JPG
 

Massimo246

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l'aver eliminato l'82T non ha molto senso e comunque mette in difficoltà il cliente perché l'82T è molto più comune dell'86T ed anche decisamente più economico

i10 - codici pneumatici.jpg
 

fania antonio

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anche a me ha 2 codici di peso .infatti quando li cambiai missi l82t
 

7ilmarc0

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anche sul mio uguale a Massimo246
 

Gio&gio

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le 86T tendono a sparire e si trovano solo le 82T. E' possibile aggiornare il libretto? e come si fa?
 

skywalker58

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Con le gomme con indice di carico più alto (86) si ha un miglioramento della sicurezza. La gomma si deforma meno durante l'uso perché progettata per un carico maggiore, si scalda di meno, e quindi si consuma anche meno. Migliorano anche tenuta di strada e frenata. Come si vede dalla tabella la differenza di carico tra un 82 e un 86 è di ben 55kg...che sembrano pochi, ma moltiplicati per le 4 gomme , sono ben 220kg.
 

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Massimo246

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ok, ma per un auto da 10 q.li, direi che 82 basta e avanza, 1900kg sulle 4 ruote. 86 XL secondo me diventa rigida e già di suo non è che è morbida. al limite tieni 82 con 0.1/0.2 bar in più.
 

Massimo246

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le 86T tendono a sparire e si trovano solo le 82T. E' possibile aggiornare il libretto? e come si fa?
alla Motorizzazione. Prova a sentire da loro che documenti ci vogliono o in alternativa pratiche auto. Non credo ci voglia più il nulla-osta del costruttore.
Le 86T ci sono, ma XL (anche le 86H XL)
 
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skywalker58

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ok, ma per un auto da 10 q.li, direi che 82 basta e avanza, 1900kg sulle 4 ruote. 86 XL secondo me diventa rigida e già di suo non è che è morbida. al limite tieni 82 con 0.1/0.2 bar in più.
Diresti che basta e avanza....a occhio? Se l'omologazione è stata fatta dal costruttore con quella gomma, com indice di carico 86 un motivo ci sarà pure, anche se la macchina pesa "solo" 10 quintali...a cui poi vanno sommati i passeggeri, i bagagli, la vasca del pesce rosso, la gabbietta del canarino ecc ecc. La vedo difficile farsi autorizzare una gomma con prestazioni inferiori, sia dal costruttore che dalla motorizzazione. Una gomma più "robusta" strutturalmente può soltanto migliorare sicurezza, consumi e tenuta, specialmente in condizioni difficili come può essere l'asfalto d'estate. Ma ovviamente questa è una mia considerazione personale, che dò molta importanza ai 4 punti di contatto della macchina al suolo, cioè le gomme, e spendere un pochino in più per la sicurezza per me vuol dire evitare guai peggiori.
 

Massimo246

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quindi mi stai dicendo che quando hanno omologato la mia i10 con l'82T mi hanno mandato in strada in una condizione di potenziale NON sicurezza? E' meglio una 82T premium da 70€ alla gomma o una 86T cinese da 30€? A me sembra che togliere (perché per anni c'e stata) l'82T dall'omologazione abbia poco senso, se non limitare la possibilità di scelta. Per quanto riguarda la sicurezza credo che molto stia all'utente. Vedo gente che gira con gomme sgonfie, con battistrada al limite e con gomme da due soldi.
ps le prossime gomme che metto sull'i10 e che ho già in casa sono 86H
 
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