generico Elettrico si elettrico no

[i20 coupe`]

Panasonic investe 620 mln € per produrre le nuove batterie Tesla

Panasonic scommette sulle celle 4680 di Tesla e investe 620 milioni di euro per produrle su larga scala in Giappone a partire dal 2023

insideevs.it

 

[i20 coupe`]

Questo "motorino" elettrico Made in Italy sprigiona fino a 272 CV

Benevelli presenta la nuova Serie Smac, famiglia di motori elettrici con potenze da 1 a 272 CV. Sono del tipo con magneti incorporati allo statore

insideevs.it

 

[Elgaucho]

Non posso che personalmente ringraziarti “i20 coupe’” … per tenervi costantemente informati !
Ciao Marcos.

 

[MasterPc]

Sempre avanti un metro a tutti!

 

[i20 coupe`]

Lightyear validates world-record solar car aerodynamics

Lightyear says it is "on track" to achieving a record-breaking 0.20 simulated drag coefficient with its ground-breaking Lightyear One solar car.

thedriven.io

 

[i20 coupe`]

Le batterie 3D di Addionics piacciono: pioggia di finanziamenti

Addionics riceve nuovi fondi per aumentare la produzione delle batterie 3D per auto elettriche con elettrodi tridimensionali attraverso due linee pilota

insideevs.it

 

[i20 coupe`]

Merito dei cookies

 

[i20 coupe`]

GM wants to make hydrogen fuel cell generators to create mobile EV chargers and more

The automaker thinks it can do a lot more with hydrogen fuel cells than power cars, including running military bases.

www.cnet.com

 

[i20 coupe`]

La batteria allo stato solido QuantumScape promette già 240.000 km

La batteria allo stato solido di QuantumScape, azienda americana sostenuta anche da VW, sopporta già in questa fase 400 cicli di ricarica ultrafast: i dati

insideevs.it

 

[i20 coupe`]

Koenigsegg svela l'impressionante motore elettrico Raxial Flux

Koeingsegg presenta il suo motore elettrico Raxial Flux: si chiama Quark e unisce la tecnologia dei motori assiali con quella dei radiali. Ecco come funziona

insideevs.it

 

[i20 coupe`]

Auto elettriche alla svolta? "Ora riciclare le batterie conviene"

Cofondatore di Tesla e creatore di Redwood Materials, JB Straubel parla dei profitti del riciclo delle materie prime per le batterie delle auto elettriche

insideevs.it

 

[i20 coupe`]

US: Hydrogen Fuel Cell Car Sales Rebounded In 2021

As years pass by, let's take a look at the sales results for hydrogen fuel cell cars (aka FCV or FCEV) in the U.S. Is there any progress?

insideevs.com

 

[Maurizio_M]

E ora che il costo dell'energia elettrica anche per uso domestico sta aumentando, qualcuno sa quanto costa un "pieno" di una elettrica? Ad esempio una Kona 64 kW?

 

[MasterPc]

Ipotizzando un zero W e portando da "casa" a 64Kw... servono mediamente 70Kw/h di potenza (gestendo la percentuale di efficienza nella ricarica stimata in una pedita del 10%)... a una media di 0.25 cents... occorrono circa 17-18 euro.
con 18 euro si percorrono mediamente 500 km stando attenti, ipotizziamo 450
una media di 4 cents al km.

Siccome non si ricaricano tutti e 64... tenente conto che si andrà a ricaricare mediamente da 20 a 50 Kw/h perchè non si rimane a zero mai, nemmeno nelle termiche salvo imprevisti rimanete a secco ma arrivate al distributore al massimo in riserva

alle colonnine si va da zero (per le gratuite) e da 30 a 50 cents al Kw per le fast... quindi la spesa massima potrebbe essere ipoteticamente un 25 euro per un 50 Kw/h di carica... per fare poi circa 400 km (di più se siete bravissimi)... siamo sempre sui 6 cents al km.

Però ricordo che la Kona è estremamente efficiente, con un pò di accortezza potete rimanere entro i 10-11 Kw/100 km... quindi avere un'autonomia interessante.
@Tagliafilo ricordo che ha fatto nell'economy run una media incredibile! L'articolo qui

Quindi per i comuni "mortali" fare 10 è realizzabile

 

[Glukke]

sarà l'et

Ipotizzando un zero W e portando da "casa" a 64Kw... servono mediamente 70Kw/h di potenza (gestendo la percentuale di efficienza nella ricarica stimata in una pedita del 10%)... a una media di 0.25 cents... occorrono circa 17-18 euro.
con 18 euro si percorrono mediamente 500 km stando attenti, ipotizziamo 450
una media di 4 cents al km.

Siccome non si ricaricano tutti e 64... tenente conto che si andrà a ricaricare mediamente da 20 a 50 Kw/h perchè non si rimane a zero mai, nemmeno nelle termiche salvo imprevisti rimanete a secco ma arrivate al distributore al massimo in riserva

alle colonnine si va da zero (per le gratuite) e da 30 a 50 cents al Kw per le fast... quindi la spesa massima potrebbe essere ipoteticamente un 25 euro per un 50 Kw/h di carica... per fare poi circa 400 km (di più se siete bravissimi)... siamo sempre sui 6 cents al km.

Però ricordo che la Kona è estremamente efficiente, con un pò di accortezza potete rimanere entro i 10-11 Kw/100 km... quindi avere un'autonomia interessante.
@Tagliafilo ricordo che ha fatto nell'economy run una media incredibile! L'articolo qui

Quindi per i comuni "mortali" fare 10 è realizzabile

sarà l'età ma mi sono perso dopo il primo rigo... incrocio le dita sperando che stellantis produca il nuovo diesel euro 7 altrimenti dovrò pagare un ingegnere elettronico o masterpc da portarmi dietro nei miei viaggi...

 

[macilot]

Visto che ne guido da 1 mese e la studio ormai da 6 cercherò di spiegare e aiutare chi ha dei dubbi o domande in merito al mondo elettrico

 

[i20 coupe`]

Ballard delivers fuel cell modules for Norwegian ferries | electrive.com

www.electrive.com

 

[i20 coupe`]

Il misterioso brevetto Toyota: un cambio manuale per auto elettriche

Toyota deposita i brevetti per uno strano cambio manuale per auto elettriche: ha anche la leva e il pedale della frizione, ma lavora su algoritmi di calcolo

insideevs.it

Nanotecnologie e anodo in silicio per questa batteria da 450 Wh/kg

Amprius presenta una versione aggiornata della sua batteria con anodo in silicio: raggiunge i 450 Wh/kg di densità e arriverà anche sulle auto elettriche

insideevs.it

Panasonic si prepara a produrre le celle 4680 (non solo per Tesla)

Panasonic sta ristrutturando un impianto a Wakayama per la produzione pilota delle celle 4680 chieste da Tesla e non solo; poi passerà a quella di massa

insideevs.it

 

[Maurizio_M]

Il misterioso brevetto Toyota: un cambio manuale per auto elettriche

Toyota deposita i brevetti per uno strano cambio manuale per auto elettriche: ha anche la leva e il pedale della frizione, ma lavora su algoritmi di calcolo

insideevs.it

Assieme al cambio finto metteranno anche un sintetizzatore di bruuum bruuuum finto e un tubo di scarico che emette fumo (finto).

 

[Glukke]

Assieme al cambio finto metteranno anche un sintetizzatore di bruuum bruuuum finto e un tubo di scarico che emette fumo (finto).

C'è già.....