Alfonso Scala
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Il prossimo step è più facile di quello che si pensa. Ho già controllato, ed il pin 29 sulla centralina è presente, ma manca nel connettore (lo schema, infatti, si riferisce al connettore). Bisogna dunque fare il collegamento tra il pin 29 della centralina e la scatola fusibili nel vano motore (non ho ancora studiato la piedinatura del connettore, che è sotto), in maniera tale che la centralina comandi l'apertura e la chiusura del relè (così come fa la 2.0, che monta la stessa centralina). Spero di aver chiarito i vari dubbi...
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