FAI DA TE - Regolazione fari

[avatar750]

Nessuno sa rispondermi?

Ciao!

 

[Frengo]

(Nota a margine. Questo messaggio è stato scritto prima di quello di Avatar, ma non spedito subito. E' rimasto nel PC e spedito in ritardo).

orizzontale cosa intendi? Destra/Sinistra oppure Alto/Basso?
Comunque, alto/basso vedi il messaggio (numero otto) sopra di Dighi . In pratica agisci sullla vite che passa attraverso il motorino elettrico per livellare i fari.
Poi nella terza foto dello stesso messaggio si vede una gomma nera sopra al faro con 2 fori.
Se ricordo bene sono le regolazionei destra sinistra (1 foro per anabbagliante e l'altro per gli abbaglianti).
Vedi anche le icone stampate nella gomma.

Ciao
Frengo

 

[Frengo]

Avatar scusami se rido, ma la traduzione è troppo bella. Non so se la hai fatta tu o qualcun'altro che sicuramente ha usato un qualche traduttore automatico.
Screw driver = cacciavite (traduzione corretta)
Screw driver = comando del conducente non significa nulla (ma e troppo bella!)

Ciao
Frengo

 

[avatar750]

Avatar scusami se rido, ma la traduzione è troppo bella. Non so se la hai fatta tu o qualcun'altro che sicuramente ha usato un qualche traduttore automatico.
Screw driver = cacciavite (traduzione corretta)
Screw driver = comando del conducente non significa nulla (ma e troppo bella!)

Ciao
Frengo

Ciao Frengo!
Quello è lo screenshot del libretto ufficiale!
Quel qualcun altro è proprio chi produce e vende la macchina!!!

 

[portos83]

(Nota a margine. Questo messaggio è stato scritto prima di quello di Avatar, ma non spedito subito. E' rimasto nel PC e spedito in ritardo).

orizzontale cosa intendi? Destra/Sinistra oppure Alto/Basso?
Comunque, alto/basso vedi il messaggio (numero otto) sopra di Dighi . In pratica agisci sullla vite che passa attraverso il motorino elettrico per livellare i fari.
Poi nella terza foto dello stesso messaggio si vede una gomma nera sopra al faro con 2 fori.
Se ricordo bene sono le regolazionei destra sinistra (1 foro per anabbagliante e l'altro per gli abbaglianti).
Vedi anche le icone stampate nella gomma.

Ciao
Frengo

Per orizzontale intendo destra/sinistra. Perché sulla strada vedo solo una linea dritta, credo che debbano essere spostati un po a sinistra. Grazie a tutti, utilizzerò la foto di avatar in quanto nella MY 2014 c'è un unico faro. Spero di non aver problemi e soprattutto di non combinare danni; le misure per regolare i fari in l'altezza le conosco, mentre per regolarli in orizzontale dovrò andare un po ad occhio.

 

[Frengo]

Ma non direi che devi andare ad occhio.
Leggi sopra al messaggio 11 avevo gia dato la dritta per trovare lo schema regolazione fari.
Lo riporto qui


In pratica: zona piana, posizioni l'auto a 3 metri di distanza da una parete e su questa con nastro
di carta adesiva ti riporti i valori dello schema.
Se la distanza tra i "fuochi" dei tuoi anabbaglianti non è 1408, adatta lo schema alla tua misura.
Lo schema ti dice che a 3 metri di distanza devi mantenete la posizione dei fasci luce dei fari
paralleli all'asse centrale dell'auto.
La posizione del fuoco è il punto in cui il fascio luminoso passa da orizontale a inclinato verso destra.
L'altezza dei fuochi dev'essere (a 3 metri di distanza) inferiore di 53 mm rispetto alla altezza dei
fuochi misurata sotto la verticale del faro (H1).
Tra parentesi ci sono le misure in mm.
Se non è chiaro, vai dall'elettrauto

Ciao
Frengo

 

[portos83]

Fatto. Praticamente il faro sx tendeva verso destra, la distanza tra i fuochi era di 1200 circa. Grazie mille.

 

[Frengo]

Ottimo.

Ciao
Frengo