Hyundai HB20 Rilasciati i primi teaser

[Harry]

Dal sito "Quattroruote":

La Hyundai ha diffuso i primi teaser ufficiali della HB20, modello riservato al sempre più interessante mercato brasiliano. Si tratta di una vettura basata sulla i20, già nota in Europa e sottoposta da pochi mesi a un restyling che ne ha profondamente modificato i tratti del frontale: la ricostruzione grafica ne copia in larga parte il design, ma conferma l'intenzione di personalizzare lo stile in base al mercato di destinazione.

Debutto storico. La HB20 rappresenta un modello "storico" per i coreani, visto che sarà il primo assemblato in terra brasiliana nel nuovo stabilimento di Piracicaba, vicino a San Paolo. Secondo i piani di sviluppo, la HB20 sarà proposta in versione due volumi, berlina e crossover, con propulsori di 1.0 litro da 85 CV e di 1.6 litri da 130 CV a benzina o Flex alimentati ad alcool, per sfidare i modelli più venduti del segmento, come Volkswagen Gol, Fiat Palio e Ford Fiesta.

I fari posteriori stile i30 sono meglio di quelli della i20 restyling!

 

[domycol]

ecco altre foto! sembra una sorta di i30 in miniatura!

 

[domycol]

qui il video

 

[gig]

A me piace!

 

[tonio1980]

è bellina si!!!!!!!!!
rilancio del marchio in modo strepitoso, ed ora faranno il ........ anche ai passeri. Possibile che i coreani lo abbiano capito e gli italiani siano ottusi????

 

[domycol]

scusa me c'è più una fabbrica italiana di auto?

 

[Harry]

Hyundai HB20X Al debutto la crossover compatta

Dal sito "4ruote":

La Hyundai HB20X debutta in questi giorni al Salone di San Paolo. Si tratta di un modello riservato al mercato brasiliano, che deriva dalla recentissima HB20, prima vettura prodotta dalla Hyundai Motor Brasil nello stabilimento di Piracicaba.

Design. La HB20X ne rappresenta la variante crossover, con frontale ridisegnato, paraurti modificati, protezioni plastiche inferiori, passaruota allargati, gruppi ottici con finitura scura, assetto rialzato, barre sul tetto e cerchi in lega da 15". Gli interni riprendono quelli del modello base, ma propongono pedaliera sportiva e finiture cromate per molti dettagli.

Motore. La HB20X adotta esclusivamente il 1.6 16V Flex da 128 CV con trasmissione manuale o automatica, la motorizzazione più potente dell'intera gamma HB20, pur senza adottare la trazione integrale.

Spero che di questa nuova famiglia di modelli arrivi qualcosa anche da noi

 

[mistercollection]

Dal sito "4ruote":

La Hyundai HB20X debutta in questi giorni al Salone di San Paolo. Si tratta di un modello riservato al mercato brasiliano, che deriva dalla recentissima HB20, prima vettura prodotta dalla Hyundai Motor Brasil nello stabilimento di Piracicaba.

Design. La HB20X ne rappresenta la variante crossover, con frontale ridisegnato, paraurti modificati, protezioni plastiche inferiori, passaruota allargati, gruppi ottici con finitura scura, assetto rialzato, barre sul tetto e cerchi in lega da 15". Gli interni riprendono quelli del modello base, ma propongono pedaliera sportiva e finiture cromate per molti dettagli.

Motore. La HB20X adotta esclusivamente il 1.6 16V Flex da 128 CV con trasmissione manuale o automatica, la motorizzazione più potente dell'intera gamma HB20, pur senza adottare la trazione integrale.

Spero che di questa nuova famiglia di modelli arrivi qualcosa anche da noi

Sta' per uscire un nuovo modello HB20s ( sedan ) cioe' un modello piu' lungo, mentre l'interno rimane identico cambia totalmente la parte finale della macchina, sembra una ELANTRA in miniatura. Il motore 1.6 che montano e' spettacolare, se si utilizza l'alcool come carburante arriva a 128 cavalli, unico lato negativo sono gli ammortizzatori forse troppo molli e con le strade brasiliane inadeguati

 

[gig]

Sta' per uscire un nuovo modello HB20s ( sedan ) cioe' un modello piu' lungo, mentre l'interno rimane identico cambia totalmente la parte finale della macchina, sembra una ELANTRA in miniatura. Il motore 1.6 che montano e' spettacolare, se si utilizza l'alcool come carburante arriva a 128 cavalli, unico lato negativo sono gli ammortizzatori forse troppo molli e con le strade brasiliane inadeguati

Interessante anche il propulsore! Ci sono foto per farsi una idea della linea?

 

[gig]

! sembra una sorta di i30 in miniatura!

Un pò come la Eon per la i10

 

[Harry]

Questa per i nostri gusti europei la vedrei un po' in difficoltà...

 

[gig]

Questa per i nostri gusti europei la vedrei un po' in difficoltà...

Devo concordare.Meglio non importarla: avrebbe ben poca fortuna!

 

[domycol]

orrenda!

 

[gig]

orrenda!

Concordo: i cerchi sottodimensionati all' aspetto esterno, i vetri troppo piccoli, la lamiera "tanta", quel pezzo di plastica dietro all' ultimo vetro brutto e poi la classica "coda" in stile Dacia Logan che non ho mai apprezzato, anche se bisogna dire che questo è lo standard degli altri Paesi, quindi c'è genta abituata a tale genere di auto... noi siamo abituati ad altro, ed effettivamente non me ne pento