i20 WRC: ritorno ai rally di Hyundai!

[Massimiliano Guerra]

Questa volta noi dello Hyundai Club Italia, ci prendiamo una bella soddisfazione, visto che con una settimana circa di anticipo abbiamo in un certo senso postato lo scoop del ritorno di Hyundai nelle competizioni ufficiali, ed in particolar modo nel Mondiale Rally WRC.
Per chi ancora non lo ha letto vi evidenzio il link di un mio recente articolo postato nell'Editoriale dello Hyundai Club Italia: https://www.hyundai-club.eu/showthread.php?8821-L-importante-%E8-partecipare&p=138894#post138894

Fonte autoblog.it:

Hyundai i20 WRC: ritorno ai rally di Hyundai

Hyundai approderà al Campionato Mondiale di Rally con la nuova Hyundai i20 WRC. La Hyundai da rally si presenta con moltissime variazioni rispetto al modello di serie, dovute ovviamente ai vari regolamenti imposti dalla FIA per la partecipazione al Mondiale WRC.
Dalle prime informazioni pare che Hyundai non si appoggerà a team esterni, ma correrà con un proprio team Hyundai Motorsport Europe; al momento non si conoscono nomi relativi all’equipaggio.

http://www.autoblog.it/post/74961/hyundai-i20-wrc-ritorno-ai-rally-di-hyundai-2

 

[gig]

Sarebbe bello veder partecipare ai rally non solo la piccola i20, ma anche altri modelli Hyundai!

 

[giola89]

che bello!!! e mi sa che arriverà il tuning a questo punto! come non ricordare la 206 da rally o le recenti ds4 polo mini e fiesta!!!

 

[roby]

E si, partecipare a queste competizioni, da anche prestigio....cosa che non fa male!!

 

[Harry]

Hyundai apre il reparto sportivo con a capo Michel Nandan

Da "Quattroruote":
Hyundai sta pianificando le tappe per il suo rientro nel Mondiale Rally, che avverrà nella stagione 2014 con la i20. E per sviluppare la vettura presentata allo scorso salone di Parigi e di gestire il programma la Casa coreana ha deciso di dare vita anche alla Hyundai Motorsport GmbH, con alla sua guida Gyoo Heon Choi, fresco della nomina di presidente. La base operativa invece sarà situata in Germania, ad Alzenau.

Un ingegnere al comando. Questa mattina è stata annunciata la nomina di Michel Nandan al ruolo di team principal, personaggio sulla scena del Mondiale Rally ormai dalla seconda metà degli anni '90 e noto soprattutto per il suo ruolo attivo nei successi della Peugeot 206 WRC, ma che nel WRC ha lavorato anche con Toyota e Suzuki : "Sono onorato di essere stato scelto dalla Hyundai per guidare questa nuova avventura nel WRC. Il progetto è ancora in fase embrionale, ma le cose si stanno muovendo rapidamente e sono impaziente di aiutare il team a progredire. C'è molto lavoro da fare, ne siamo pienamente consapevoli, ma abbiamo una struttura dedicata ed un nucleo di personale altamente motivato" ha detto Nandan.

Macchina non ancora pronta. Per ora è stata sviluppata solamente una versione provvisoria della i20 WRC: "Stiamo usando una versione provvisoria della i20 per effettuare dei test importanti su alcune componenti, che vogliamo valutare prima entrare in competizione. Questa fase continuerà anche nel corso del 2013 per preparare al meglio il nostro ritorno nel WRC nel 2014" ha spiegato il team manager.

Ancora nessuna voce su chi sarà al volante. Sul fronte piloti invece non ci sono ancora novità: "Ci sono un sacco di decisioni che dovremmo prendere nel corso dell'anno, specialmente per quanto riguarda la scelta dei piloti, ma anche questo richiede tempo e pazienza. Allo stesso tempo, guarderemo con interesse anche a quello che accadrà durante la stagione 2013".

 

[Harry]

Altre immagini della "belva" da Ginevra 2013

 

[Harry]

Mondiale Rally La Hyundai pensa a Thierry Neuville

Altre novità sempre da 4ruote:

Sempre più latino, e soprattutto francese e francofono, il nascente team Hyundai per il WRC. La Casa coreana, che avrà come sede per la propria squadra corse Alzenau (Germania), dopo il Team Principal Michel Nandan (francese ex Italtecnica prima e Peugeot e Suzuki poi) ed il capo progettista Bertrand Vallat (ex Peugeot e 'padre' della 207 S2000), ha continuato ad ampliare il proprio staff cercando in Europa.

Grande "campagna acquisti. Coinvolti infatti Stephane Girard (che ha lavorato con Peugeot Sport, Maserati Corse, Subaru World Rally Team - Prodrive e Citroen Sport) come responsabile motore della i20 WRC, poi il belga Alain Penasse (organizzatore del Rally di Ypres e già consulente di Toyota, Peugeot e Michelin), che dal 22 aprile diventerà il Team Manager, mentre marketing e comunicazione sono stati affidati a Stefan Ph. Henrich, da 12 anni in Hyundai Motor Europe e sinora suo portavoce, con il supporto di Thomas Villette (ex Toyota prima e Peugeot sino allo scorso anno).

Anche un po' di Italia presente. Il tocco tricolore è Nicoletta Russo (figlia di Ninni, ex navigatore ufficiale Fiat/Lancia e dirigente Fia) che dopo una notevole esperienza nel WRC (fra l'altro con Mini Motorsport Italia) è stata nominata addetta stampa del team.

Voglia di giovane promessa. Infine è attesa a breve la conferma che sarà Thierry Neuville il primo pilota messo sotto contratto per il 2014. Il 24enne belga vanta già esperienza, visto che quest'anno sta correndo con la Ford Fiesta RS WRC "quasi ufficiale" della M-Sport (che era la squadra di punta del marchio dell'ovale blu), mentre nel 2012 era al via con la Citroen DS3 WRC della Junior Team della casa francese. Nel 2011 aveva corso molto ben figurando nell'ora scomparso IRC con una Peugeot 207 S2000 e vincendo gare storiche come il Sanremo ed il Tour de Corse. Insomma un curriculum di tutto rispetto unito ad una conoscenza delle armi degli avversari che sarebbe veramente utile alla debuttante Hyundai.

 

[gig]

Altre novità sempre da 4ruote:

Sempre più latino, e soprattutto francese e francofono, il nascente team Hyundai per il WRC. La Casa coreana, che avrà come sede per la propria squadra corse Alzenau (Germania), dopo il Team Principal Michel Nandan (francese ex Italtecnica prima e Peugeot e Suzuki poi) ed il capo progettista Bertrand Vallat (ex Peugeot e 'padre' della 207 S2000), ha continuato ad ampliare il proprio staff cercando in Europa.

Grande "campagna acquisti. Coinvolti infatti Stephane Girard (che ha lavorato con Peugeot Sport, Maserati Corse, Subaru World Rally Team - Prodrive e Citroen Sport) come responsabile motore della i20 WRC, poi il belga Alain Penasse (organizzatore del Rally di Ypres e già consulente di Toyota, Peugeot e Michelin), che dal 22 aprile diventerà il Team Manager, mentre marketing e comunicazione sono stati affidati a Stefan Ph. Henrich, da 12 anni in Hyundai Motor Europe e sinora suo portavoce, con il supporto di Thomas Villette (ex Toyota prima e Peugeot sino allo scorso anno).

Anche un po' di Italia presente. Il tocco tricolore è Nicoletta Russo (figlia di Ninni, ex navigatore ufficiale Fiat/Lancia e dirigente Fia) che dopo una notevole esperienza nel WRC (fra l'altro con Mini Motorsport Italia) è stata nominata addetta stampa del team.

Voglia di giovane promessa. Infine è attesa a breve la conferma che sarà Thierry Neuville il primo pilota messo sotto contratto per il 2014. Il 24enne belga vanta già esperienza, visto che quest'anno sta correndo con la Ford Fiesta RS WRC "quasi ufficiale" della M-Sport (che era la squadra di punta del marchio dell'ovale blu), mentre nel 2012 era al via con la Citroen DS3 WRC della Junior Team della casa francese. Nel 2011 aveva corso molto ben figurando nell'ora scomparso IRC con una Peugeot 207 S2000 e vincendo gare storiche come il Sanremo ed il Tour de Corse. Insomma un curriculum di tutto rispetto unito ad una conoscenza delle armi degli avversari che sarebbe veramente utile alla debuttante Hyundai.

E' davvero un' ottima notizia che Hyundai si stia lanciando anche nel Rally!

 

[Shark]

All'epoca la Hyundai Coupé non aveva brillato poi così tanto (non correva nel WRC ma nelle classi minori, se non ricordo male). Ora però la i20 promette molto bene. Speriamo di aver finalmente trovato una valida rivale per la Polo R!

 

[Harry]

La Hyundai gareggiava nel WRC con la Accent nei primi anni 2000, in effetti non raccolse granchè.

 

[Harry]

Hyundai Motorsport: aperta la sede, dal 2014 nel WRC

Riprendo la discussione... Ci siamo quasi!!!

Da "Autoblog":
Un nuovo reparto Motorsport, una sede nuova di zecca, atteggiamento solo in apparenza modesto e piani a lungo termine: sono questi gli ingredienti di Hyundai per vincere nel WRC con la i20.

Se c’è una cosa che abbiamo imparato, è che quando i coreani di Hyundai decidono di fare una cosa… la fanno. Quando hanno individuato come priorità l’Europa, gli abbiamo visto far nascere in pochi anni ben tre sedi/centri nel vecchio continente, più una fabbrica in Repubblica Ceca ed una in Turchia, che tra l’altro verrà ampliata.

Poteva bastare? Evidentemente no. Nonostante la crisi del mercato europeo i numeri ci sono, ma mancava ancora qualcosa per chiudere il cerchio. Ed è così che nasce l’idea dell’impegno nel WRC. Una scelta coraggiosa, che porta finalmente i coreani a cimentarsi in maniera ufficiale nel mondo delle corse. Qualcuno ricorderà infatti qualche Hyundai da rally, ma si trattava di vetture preparate da privati. Da oggi si cambia musica o, se preferite,

Certo, ci sono mille motivi per scegliere di impegnarsi nello sport. Visibilità, passione, travaso di conoscenze e tecnologie verso la produzione di serie. A patto di essere competitivi, s’intende. Siamo stati allora all’inaugurazione della nuova sede di Hyundai Motorsport, 8.200 mq ad Alzenau in Germania, che diventa così il quarto centro Hyundai in Europa. Entrando sembra passata un’eternità quando le prime vetture coreane, economiche quanto spartane, fecero il loro debutto in Europa. Una considerazione da fare sempre, per comprendere la forza di volontà ed il balzo in avanti fatto.

La i20 WRC, presentata durante il Salone di Parigi, verrà preparata nell’officina di Alzenau, ancora in fase di completamento. Ovviamente sono già individuati i reparti, così come sono stati definiti gli uomini chiave. Presidente di Hyundai Motorsport è Gyoo-Heon Choi, già General Manager del Research & Development Centre mentre Capo Squadra nel ruolo di Team Principal è Michel Nandan, una vecchia volpe con esperienza ultra decennale nei Rally RC, già campione del mondo WRC come Direttore Tecnico con Peugeot. Completano il team il Chief Designer Bertrand Vallat (esperienza in Peugeot Sport), l’Engine Manager Stephane Girard (Peugeot Sport, Maserati Corse, Subaru e Citroen Sport), il Team Manager Alain Penasse, (Toyota Team Europe, Peugeot Sport, Michelin) e lo specialista motorsport Ernst Kopp (Toyota, Le Mans, F1). Non sono ancora noti i nomi dei piloti, che verranno comunicati ad Ottobre, e neanche quelli dei tester per i quali bisognerà attendere un mesetto. Una squadra comunque prevalentemente europea, che conta 11 nazionalità con qualche presenza italiana.

Le parole usate durante la presentazione del team sono state molto “diplomatiche”. Michel Nandan non vuole sentir parlare di risultati: il 2014 servirà unicamente per il rodaggio della squadra e per raccogliere dati in vista della stagione successiva. Siamo solo riusciti a strappargli che, personalmente, considererebbe un podio come un bel risultato.

La concorrenza ha però poco da star tranquilla: è Gyoo-Heon Choi che sorridendo ricorda a tutti il traguardo finale: la vittoria. E come dicevamo inizialmente, ciò che abbiamo imparato dagli uomini Hyundai è che portano sempre a compimento i propri obiettivi.

 

[Harry]

Mondiale Rally Hyundai si prende Juho Hanninen e Bryan Bouffier

Si sta formando la squadra.

Da "Quattroruote":
L'impegno di Hyundai per il suo rientro nel Mondiale Rally è al massimo, come confermato dai colpi piazzati sul mercato piloti per rinforzare la propria squadra test in vista del 2014 quando finalmente si vedrà la i20 in azione.

Bei nomi al volante. Uno dietro l'altro la casa coreana ha annunciato di aver messo sotto contratto due piedi pesanti come Juho Hanninen, già campione del mondo IRC con la Skoda, e Bryan Bouffier, storicamente uomo Peugeot e noto soprattutto per la vittoria del Rally di Montecarlo nel 2011.

Al momento accordo solo per lo sviluppo. Il team principal Michel Nandan ci ha tenuto a precisare che non è ancora certo se i due faranno parte o meno della squadra ufficiale che parteciperà al campionato dell'anno prossimo e che momentaneamente il loro ruolo è limitato allo sviluppo della vettura: "Sono contento di dare il benvenuto a bordo a Bryan. E' un pilota molto professionale, che ci può dare dei feedback molto dettagliati sul comportamento della vettura: questi sono dei requisiti molto importanti per un test driver. Se consideriamo anche l'ottima velocità di Juho su tutti i tipi di terreno, credo che abbiamo allestito una squadra test molto forte"

Soddisfazione nelle parole dei due piloti "Sono molto felice di entrare a far parte del programma di test della Hyundai Motorsport. C'è molto lavoro da fare, ma credo che il team e la sua factory siano una già una bella realtà, quindi partiamo da delle buone basi. Si tratta di un programma molto eccitante e sono sicuro che questa estata sarà sicuramente impegnativa, ma produttiva" ha detto Bouffier, che oggi effettuerà il suo primo test con la i20 WRC.

"La prima uscita al volante della i20 WRC è stata piuttosto positiva per me. Sono rimasto molto impressionato del lavoro che la squadra ha fatto fino ad oggi, anche perchè lo ha completato in un lasso di tempo incredibilmente breve" ha aggiunto Hanninen.

 

[gig]

Articolo da alvolante
http://www.alvolante.it/news/hyundai-i20-wrc-rally-2014-331744

 

[giola89]

Ottimo! non vedo l ora!
Intanto l ho gia provata.... si ma nel simulatore rally appena uscito WRC 4
devo dire niente male, ha un sound stupendo

 

[gig]

Ottimo! non vedo l ora!
Intanto l ho gia provata.... si ma nel simulatore rally appena uscito WRC 4
devo dire niente male, ha un sound stupendo

Sarei ben felice di poterla provare dal vivo! Dev' essere una gran macchina!

 

[Shark]

Sarei ben felice di poterla provare dal vivo! Dev' essere una gran macchina!

Io sarei ben felice a provare una qualsiasi auto da rally dal vivo: le WRC sono il top, e per questo guidarle senza aver mai guidato una vettura da rally come minimo porta a non poter apprezzare appieno la vettura. Io purtroppo non ho mai avuto la fortuna di guidarne una, anche se (da grande appassionato quale sono dei rally) è un mio piccolo sogno nel cassetto (magari di provare proprio una Getz da rally: qualcuno questa fortuna l'ha avuta!). Però mi emozionerei moltissimo già solo a vederla dal vivo!

 

[gig]

Io sarei ben felice a provare una qualsiasi auto da rally dal vivo: le WRC sono il top, e per questo guidarle senza aver mai guidato una vettura da rally come minimo porta a non poter apprezzare appieno la vettura. Io purtroppo non ho mai avuto la fortuna di guidarne una, anche se (da grande appassionato quale sono dei rally) è un mio piccolo sogno nel cassetto (magari di provare proprio una Getz da rally: qualcuno questa fortuna l'ha avuta!). Però mi emozionerei moltissimo già solo a vederla dal vivo!

Hai ragione, le doti stradali sono certamente diverse da quelle della guida normale o su pista, ma da appassionato di off road e velocità, dunque anche di rally, sarei ben felice se, anche al motor show nello stand centrale della Hyundai ne mettessero una d' esposizione da far provare. Troppo bello

 

[Shark]

In effetti non sarebbe male... A patto che uno sappia accenderla però! eheh

 

[Harry]

WRC 2014 Thierry Neuville ha firmato per la Hyundai

Da "quattroruote.it":

Iniziano le grandi manovre per il mercato piloti del Mondiale Rally 2014 ed il primo colpo lo hanno piazzato i nuovi arrivati della Hyundai. La squadra ufficiale della Casa coreana ha infatti messo sotto contratto l'astro nascente Thierry Neuville, 25enne belga che in questa stagione ha vissuto un importante processo di maturazione: al momento occupa il secondo posto nella classifica iridata, nonostante il suo programma con la Ford Fiesta RS WRC della M-Sport sia solamente semi-ufficiale.

Il team principal Nandan ha trovato il suo top driver. "Sono entusiasta di annunciare Thierry Neuvile come pilota di punta del nostro team WRC. Thierry ha vissuto una fantastica stagione 2013 e sta dimostrando di essere uno dei giovani più preparati del campionato. La sua velocità, il suo approccio e le sue capacità di guida lo rendono il pilota ideale per la Hyundai".

Un ingaggio che conferma le serie intenzioni della Hyundai. "Con la firma di un pilota di talento come Thierry, possiamo dimostrare quanto il nostro programma sia finalizzato ad ottenere il successo a lungo termine. E' anche un grande riconoscimento per il lavoro che ha fatto il team fino ad oggi. Entrambi condividiamo obiettivi e valori, quindi siamo contenti di poterlo sfruttare anche come ambasciatore del marchio Hyundai" ha aggiunto Nandan.

Neuville ha scelto un team giovane ed ambizioso come lui. "Sono lieto di entrare a far parte di Hyundai Motorsport per la stagione 2014 del Mondiale Rally. Credo che sia la soluzione ideale per me, trattandosi di un costruttore emergente, giovane ed ambizioso, con obiettivi a lungo termine per quanto riguarda il programma nella serie. Sono rimasto impressionato dalla squadra e dal suo potenziale, quindi spero che i miei due anni di esperienza sulle WRC possano rivelarsi utili. Sono convinto che insieme vivremo un futuro di successo" ha concluso Neuville.

 

[gig]

Due articoli dal sito della Hyundai
http://www.hyundai.it/news/newsDett.aspx?SysPk=Az7oNaC1/QpctCgmRhyIvg==

http://www.hyundai.it/news/newsDett.aspx?SysPk=GMH0IT2e9NcMRZXdpP8gFA==