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impianto Audio Krell

DIK64

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Stavo curiosando in rete e ho notato che in alcuni stati il logo Krell non c'è.
Al suo posto viene inserito "infinity".
Ma è la stessa cosa?
 
Seguo , l ho visto pure io ma non ricordo dove.
 
Sono due aziende americane piuttosto note, ma non so per quale motivo in Hyundai abbiano scelto di sdoppiare la fornitura.
Boh..
 
Ciao, ma qualcuno che ha già la macchina sa dirci qualcosa in più su questo impianto ... Da quello che mi ha detto il venditore è ottimo uno dei migliori in commercio .... Io onestamente non lo avevo mai sentito nominare ... E penso di non poterlo certo paragonare a un bose... Ma spero di sbagliarmi ... Sapete darmi delle info ?
 
Giorgius ha scritto:
Ciao, ma qualcuno che ha già la macchina sa dirci qualcosa in più su questo impianto ... Da quello che mi ha detto il venditore è ottimo uno dei migliori in commercio .... Io onestamente non lo avevo mai sentito nominare ... E penso di non poterlo certo paragonare a un bose... Ma spero di sbagliarmi ... Sapete darmi delle info ?
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È meno noto , in Italia , ma è paragonabile a un Bose .
 
Roli62 ha scritto:
È meno noto , in Italia , ma è paragonabile a un Bose .
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Che poi Bose come equipaggiamento sulle auto non è che abbia fatto impianti strabilianti.
Ha sfruttato il proprio nome per ritorno pubblicitario fornendo alle case impianti spesso mediocri (in relazione alla qualità standard del marchio Bose).
 
Ho indagato e sembrerebbe che Krell sia una azienda americana che nasce per l'amplificazione valvolare ed è a tutt'oggi un azienda che fa pagare un botto i propri prodotti. Francamente i Concessionari parlano pochissimo di questo impianto perché a detta loro propongo il tecno pack ai giovani smanettoni che pretendono di avere un impianto che pompa di brutto. Personalmente io ho acquistato la mia Exposibile con questo impianto, precedentemente fatto perché sono un po' fissato con la musica, ma soprattutto perché l'impianto da 8'' è anche DAB. Per infinity c'è da dire che nascono come diffusori e successivamente hanno fatto anche amplificatori, non so se in questa circostanza la Krell abbia gestito ulteriormente tutto, di fatto so per certo che la nuova Kona ha l'amplificatore separato e la diffusione a 8 canali (la cassa centrale è dedicata per oltre vivavoce).
 
Per chi ha questo impianto come avete settato al meglio l’equalizzatore?
 
Gippe ha scritto:
Per chi ha questo impianto come avete settato al meglio l’equalizzatore?
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Purtroppo io non posso darti questa informazione perché non ho ancora la vettura. I settaggi sono sempre soggettivi in base a quello che generalmente ascolti. Mi hai comunque incuriosito devo vedere cosa trovo in rete, al massimo se ho info te le giro.
 
Io ho il krell premium l'l'impianto é conposto da 4 mid woofer da 13 un centrale larga banda e due tweeter un pó insipidi ....
Il subwoofer da 20 suona alto per coprire le gamme dinamiche assenti dei woofer dunque dai 130hz in sopra.
La potenza é abbastanza progressiva e non distorce, una grave pecca é la mancanza di un equalizzatore parametrico. Ma solo una regolazione alti bassi medi ed un enfatizzatore vocale che aumenta la gamma dei 700*1khz.
Sulla mia precedente c30 avevo un harman kardon di serie privo di sub ma non c'era confronto...
Krell produce amplificatori classe A ma i trasduttori lasciano un pó l'amaro in bocca
 
Format ha scritto:
Io ho il krell premium l'l'impianto é conposto da 4 mid woofer da 13 un centrale larga banda e due tweeter un pó insipidi ....
Il subwoofer da 20 suona alto per coprire le gamme dinamiche assenti dei woofer dunque dai 130hz in sopra.
La potenza é abbastanza progressiva e non distorce, una grave pecca é la mancanza di un equalizzatore parametrico. Ma solo una regolazione alti bassi medi ed un enfatizzatore vocale che aumenta la gamma dei 700*1khz.
Sulla mia precedente c30 avevo un harman kardon di serie privo di sub ma non c'era confronto...
Krell produce amplificatori classe A ma i trasduttori lasciano un pó l'amaro in bocca
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Ci sono un paio di cose che non ho capito.
Un subwoofer che lavora sopra i 130Hz sporca e basta.
La gamma vocale a 700*1kHz? Quindi 700kHz?o_O
 
Format ha scritto:
Io ho il krell premium l'l'impianto é conposto da 4 mid woofer da 13 un centrale larga banda e due tweeter un pó insipidi ....
Il subwoofer da 20 suona alto per coprire le gamme dinamiche assenti dei woofer dunque dai 130hz in sopra.
La potenza é abbastanza progressiva e non distorce, una grave pecca é la mancanza di un equalizzatore parametrico. Ma solo una regolazione alti bassi medi ed un enfatizzatore vocale che aumenta la gamma dei 700*1khz.
Sulla mia precedente c30 avevo un harman kardon di serie privo di sub ma non c'era confronto...
Krell produce amplificatori classe A ma i trasduttori lasciano un pó l'amaro in bocca
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Grazie per la precisazione, anche se i valori sopra riportati sono frequenze misurabili con strumenti specifici, poi la perfezione dell'audio lo sia ha in un ambiente con oppurtune insonorizzazioni. Detto ciò sicuramente concordo che Krell siamo forti con l'amplificazione classe A, ma di certo in vettura è tutta un'altra musica. Penso che per i diffusi la scelta Bose sarebbe stata il massimo, di certo il prezzo sarebbe stato superiore di 800€. Personalmente ho sentito per qualche minuto l'impianto con volume moderato e non settato, non l'ho ritenuto scadente e la percezione delle frequenze dei bassi mi ha dato una buona impressione. Dispiace che non sia presente la possibilità di un equalizzatore per poter settare in base alle proprie esigenze la musica, spero in update o upgrade del sistema.
 
Giusto per fare dei piccoli confronti...mio figlio ha una Peugeot 208 con l'impianto JBL completo di subwoofer, ha messo su un suo brano e a detta sua si sente meglio sull'impianto della Kona.
Io sinceramente ci capisco un gran poco, posso solo dire che messo il volume al massimo c'è da tapparsi le orecchie:p:p
 
Scusate, una curiosità, quale/i formato/i supporta l'impianto della Krell che monta la Kona?
 
confermo che legge mp3 e flac, ho fatto la prova oggi.
sono riuscito ad ascoltare brani che avevo sul cell tramite android auto
mentre la porta usb non mi ha riconosciuto la chiavetta sandisk 3.0 da 128 GB formattata in FAT 32...
consigli? dimensione non gestibile o formattazione non idonea?
il sistema multimediale ha rilevato il drive e ha accennato a leggerlo ma poi lo ha semplicemente ignorato
senza dare errori ma senza dare la possibiltà di aprirne il contenuto.
 
fat32 va bene come da libretto,
non si fa menzione a dimensioni max del drive,
si fa notare xò "Alcuni dispositivi USB non sono
riconosciuti per problemi di
compatibilità. "

faccio un'enorme fatica dopo + riletture capire il significato di questa avvertenza:
"Avviare il veicolo mentre un
dispositivo USB è collegato può
danneggiare il dispositivo. Collegare
il dispositivo USB prima di avviare
il veicolo. ":confused::eek:o_O
 

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Ho letto...piuttosto inquietante la faccenda. Non ho mai collegato una chiavetta, proverò.
 
fabiolll ha scritto:
fat32 va bene come da libretto,
non si fa menzione a dimensioni max del drive,
si fa notare xò "Alcuni dispositivi USB non sono
riconosciuti per problemi di
compatibilità. "

faccio un'enorme fatica dopo + riletture capire il significato di questa avvertenza:
"Avviare il veicolo mentre un
dispositivo USB è collegato può
danneggiare il dispositivo. Collegare
il dispositivo USB prima di avviare
il veicolo. ":confused::eek:o_O
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La stessa avvertenza è riportata anche nel manuale della i20.

Probabilmente è il solito avviso cautelativo.
Penso sia ragionevole pensare alla remota possibilità, all'avvio dell'auto, di uno sbalzo di tensione nell'impianto elettrico che potrebbe ripercuotersi anche sulla porta USB (che, com'è noto, eroga corrente elettrica alla tensione di 5V).

Tra l'altro, nel manuale della mia è anche scritto di NON utilizzare la USB dell'impianto audio per il mero prelievo di corrente, per il quale è preferibile utilizzare le prese accendisigari con opportuno adattatore.
 
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