generico Info ripartenze semaforo/coda (auto hold)

[Jefferson]

Buongiorno
di solito quando mi fermo al semaforo o in coda devo tenere il freno pigiato per evitare che l'auto avanzi.
In un paio di occasioni al semaforo ed in coda in autostrada mi sono accorto di poter lasciare anche il freno in quanto l'auto rimaneva ferma,
per ripartire ho dovuto premere sull'acceleratore.

Mi sapete dire in che occasione entra in funzione questa cosa?

 

[mirko isetta]

Sta ferma se hai attivato la funzione AUTO HOLD. Per attivarla devi premere il pulsante vicino al freno di stazionamento.

 

[Maxmaf]

Probabilmente avevi l'auto Hold inserito che blocca la macchina automaticamente quando ti fermi senza bisogno di tenere il pedale del freno pigiato. Poi accelerando si disinnesta automaticamente e l'auto riparte. Utilissimo soprattutto se ti fermi dove la strada è in pendenza, sia in salita che in discesa.

 

[Jefferson]

grazie a entrambi
dopo provo

 

[teo chi]

per la mia breve esperienza personale dipende in che pendenza sei..se non hai inserito l auto old e sei leggermente in salita l auto non avanza se invece sei in piano o discesa appena molli l acceleratore e il freno lei avanza..pero prova magari mi sbaglio sicuro se non vuoi che avanzi e stia farma salita piano o discesa ascolta mirko e metti l auto old

 

[Jefferson]

ciao Teo
si quello della salita lo avevo notato, ma mi riferivo a strade in piano.

Evidentemente le volte in cui mi è capitato avevo inserito inavvertitamente l'auto hold.

Purtroppo mi pare di aver letto in un altro topic che non si può averlo sempre attivo

 

[teo chi]

l auto old se inserito da qualche problemino con android auto(penso sia solo un bug che risolveranno con aggiornamento)ma non ho ancora capito in che condizioni..dopo 1000 km sto ancora cercando di capire come fare bene le manovre di parcheggio uscita dal garage ecc..con il manuale era piu istintivo qui bisogna ragionare qualche millisecondo in piu..

 

[Frengo]

ciao Teo
si quello della salita lo avevo notato, ma mi riferivo a strade in piano.

Evidentemente le volte in cui mi è capitato avevo inserito inavvertitamente l'auto hold.

Purtroppo mi pare di aver letto in un altro topic che non si può averlo sempre attivo

Dubbi???

Io non ho ancora l'auto ma presumo che se al semaforo tiene premuto il freno per un poco, si attivi lo "stop & go" e a quel punto puoi lasciare il freno con auto ferma, o no? Pigiando l'acceleratore dovrebbe ripartire.

Nessuno ha provato a usare N ? (ovviamente con auto in piano)

In attesa al semaforo con il piede leggero sul freno, con l'auto precedente e cambio automatico, la trazione rimaneva "in tiro" e infatti appena sollevavo il piede dal freno l'auto avanzava.
Questa sensazione mi dava fastidio perché "sentivo" la frizione sempre in lavoro.
Per far "riposare" l'auto e le mie "senzazioni" spesso tiravo la leva in N.
Alla ripartenza senza dover premer alcun pedale tiravo la leva in D + acceleratore e via.

Si può fare questo "giochino" con i tasti del cambio automatico?

Ciao
Frengo

 

[mirko isetta]

Io non ho ancora l'auto ma presumo che se al semaforo tiene premuto il freno per un poco, si attivi lo "stop & go" e a quel punto puoi lasciare il freno con auto ferma, o no? Pigiando l'acceleratore dovrebbe ripartire.

No, se non hai attivato la modalità AUTO HOLD

Si può fare questo "giochino" con i tasti del cambio automatico?

Si, solo con auto ferma e tenendo premuto a fondo il pedale del freno contestualmente alla selezione delle modalità.

Quindi se al semaforo non vuoi tenere premuto il freno per tenere ferma l'auto, è molto più pratico utilizzare la funzione AUTO HOLD.

 

[Il_Johnny]

l auto old se inserito da qualche problemino con android auto(penso sia solo un bug che risolveranno con aggiornamento)ma non ho ancora capito in che condizioni..dopo 1000 km sto ancora cercando di capire come fare bene le manovre di parcheggio uscita dal garage ecc..con il manuale era piu istintivo qui bisogna ragionare qualche millisecondo in piu..

Io ho riflettuto un millisecondo in meno e ho il cerchione rigato...

 

[tiz75]

ciao Teo
si quello della salita lo avevo notato, ma mi riferivo a strade in piano.

Evidentemente le volte in cui mi è capitato avevo inserito inavvertitamente l'auto hold.

Purtroppo mi pare di aver letto in un altro topic che non si può averlo sempre attivo

Io l'ho sempre attivo

 

[Franko29]

Io l'ho sempre attivo

Ciao Tiz75,
vorrei sapere come fare ad impostare "sempre attivo" l'auto hold in quanto avevo letto che non si poteva fare e si doveva attivarlo ad ogni accensione...

Grazie

 

[Splash1970]

Franko non si può impostare sempre attivo (almeno sulla mia non si può): ad ogni accensione lo devi inserire e ad ogni spegnimento si disattiva.

 

[Paoloptk]

Ciao a tutti,
Mi confermate che questi due dispositivi devono essere attivati ogni volta? Non c'è modo di impostarli in modo che rimangano sempre attivi?

 

[Lume53]

Esatto

 

[Paoloptk]

Comunque devo dire che, per quanto riguarda l'auto hold, è davvero scomodo doverlo attivare ad ogni ripartenza. Non capisco davvero come mai non sia prevista la possibilità di lasciarlo sempre attivato, basterebbe una semplicissima modifica software...
Tra l'altro, ho scoperto che solo con l'auto hold inserito il freno a mano entra in automatico allo spegnimento, quindi ogni volta bisogna fare attenzione e verificare che si accenda la spia sul display

 

[serber]

Io suggerisco di stare particolarmente attenti all'auto hold, Mi spiego: è vero che con l'auto hold quando si è fermi si può rilasciare il pedale del freno, ma è altrettanto vero di prestare attenzione alla spia sul display centrale. Infatti si accende di verde SOLAMENTE quando l'auto è completamente ferma, se non lo è (ma noi riteniamo di essere fermi) la spia rimane di colore grigio e se si toglie il piede dal freno la macchina avanza pian pianino, e se ci troviamo molto vicini alla macchina che ci precede e magari si guarda dal finestrino il paesaggio convinti che l'auto hold sia attivo, la toccatina al paraurti la facciamo. Ripeto stiamo molto attenti a valutare quando la spia verde è effettivamente accesa.

 

[Frengo]

Con autohold attivato, quando ti arresti, è sufficiente pestare il pedale freno piu a fondo e sarai certo dell'arresto permanente con autohold

 

[Lume53]

Mai inserito, preferisco tenere il piede sul pedale del freno, anche perché parte molto più delicatamente senza scatto in partenza.

 

[serber]

Con autohold attivato, quando ti arresti, è sufficiente pestare il pedale freno piu a fondo e sarai certo dell'arresto permanente con autohold

Mai fatto grazie provo