robby70
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Salve a tutti, da 2 settimane ho ricoverato la mia Ioniq 2017 Hybrid in autofficina hyundai per problemi a spie di raffreddamento liquido e motore MIL, il primo ad accendersi la mattina a motore freddo è stato la spia del raffreddamento liquido motore, portata immediatamente in autofficina e controllata in giornata mi è stata riconsegnata supponendo che fosse tutto a posto.
Mattina seguente ad accensione auto sempre a motore freddo, si riaccende la spia raffreddamento e in + la spia motore MIL, ennesimo ritorno in autofficina per verificare problemi comparsi in aggiunta a quelli esistenti.
In attesa come da titolo discussione per risolvere questo problema che sembra a questo punto senza soluzione.
Mi chiedevo se sono l' unico ad avere questo tipo di guasto?
Potrebbe essere un problema invece di poca esperienza da parte della autofficina?
I dubbi sono tanti!!!!
Premetto che la mia Ioniq Hybrid 2017 ha percorso finora senza problemi 70.000 Km con tutti i tagliandi regolari.
Mattina seguente ad accensione auto sempre a motore freddo, si riaccende la spia raffreddamento e in + la spia motore MIL, ennesimo ritorno in autofficina per verificare problemi comparsi in aggiunta a quelli esistenti.
In attesa come da titolo discussione per risolvere questo problema che sembra a questo punto senza soluzione.
Mi chiedevo se sono l' unico ad avere questo tipo di guasto?
Potrebbe essere un problema invece di poca esperienza da parte della autofficina?
I dubbi sono tanti!!!!
Premetto che la mia Ioniq Hybrid 2017 ha percorso finora senza problemi 70.000 Km con tutti i tagliandi regolari.