La mia nuova i20 Go! Brasil

Ebbene sì.
Iniziamo dopo una più che ventennale fedeltà a Ford una nuova avventura (magari vi racconto una bella storia su come son riusciti a farmi disinnamorare dell'ovale blu)
Appena ritirata la mia nuova i20 Go! Brasil 1200 benzina
Urge assetto!!!
Iniziamo con le foto di una quindicina di giorni fa, dopo tanto cercare per tutta l'Emilia l'ho trovata a 3km da casa!! :x:


Qui un paio di sere dopo in vetrina



Ed oggi l'ho ritirata







Impressioni: per quel che costa ha tutto, ha però la metà dei cavalli dell'auto che avevo prima (Focus Ecoboost), e si sente :(
Però volevo una vettura economica da mantenere, facile da usare in città e che entrasse agevolmente in garage.
E domani ritiriamo la ix20 di papà (pure lui dopo una vita in altro marchio - 40 di Opel - passa a Hyundai)
 

512s

Utente Ben Noto
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i40 MY12 + i20 MY19 (prima i20 GPL MY10 e i20 MY14)
Anno
2010
è ora del tagliando! :D
 

kevin21

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Sulky
Sì, infatti ero adesso su ebay a cercare l'olio
Quale metto?
Il solito Castrol 5w-30?
 

kevin21

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Sulky
In settimana ricomincia una nuova rincorsa ai (pochi) km della i20 :p
Ad oggi la 4 ruote è nettamente battuta dalla 2 ruote
E salvo accadimenti eccezionali il risultato non cambierà
Japan 1 - Korea 0
 

kevin21

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Sulky
Dopo 7 mesi siamo quasi al 2-0 per il diapason giapponese :D
Che si è fatta pure il raduno da infiltrata!!!
La coreana dorme ancora beatamente sotto le coperte (realmente) in garage
In compenso quest'anno anche non usando il mantenitore di carica (forse una volta sola, credo) la batteria non ha mai dato segni di cedimento
Temo però che quando inizierò ad usarla e a lasciare l'auto in cortile la notte, mi abbandonerà
 
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