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L'immobilizer... a cosa serve e come rubano un'auto!

MasterPc

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Nelle scorse settimane ho cercato di salvare una coupe da morte certa (dopo la mia non volevo perdere questa sfida! ahhaha).
Mi sono scontrato con una cosa che potrebbe capitare a molti di voi... e visto i costi con la povera sfortunata e l'elettrauto abbiamo fatto una cosa che fanno anche i ladri...
Spero serva per far capire qualcosa di più sulle auto ai meno esperti e mettere in guardia da questa evenienza... tra l'altro in USA è capitato che avessero venduto auto sembra senza e c'è un record di furti ;)
 
Una volta rimosso l'immobilizer è sempre possibile proteggere l'auto con antifurti meccanici come il block shaft
 
E' si... purtroppo se si andava sulla rete ufficiale il prezzo di recupero di quest'auto diventava veramente troppo "folle".
L'elettrauto ha poi stimato che probabilmente avrebbero richiesto anche la centralina motore nuova, altri soldi, perchè non "vergine".
E pensare che circa 12-13 anni fa io avevo un problema sulla OBD (non riuscivo a leggerla con i lettori) e pensavo di avere l'immobilizer danneggiato che non mi faceva comunicare con la centralina... poi un vecchio capo officina di zona andato poi in pensione mi disse:
La tua non è OBD2 Standard, quindi ci vuole un lettore apposito, quindi non è danneggiata.
Gli chiesi qualche info e mi disse: se vuoi puoi metterti in casa qualche scheda sul mercato dell'usato e se dovesse danneggiarsi vieni qui e si sprogramma e riprogramma, è 1/2 ora di lavoro.

Questo detto dal capo officina di quel tempo, adesso non lo fanno più e non perchè non possono ma perchè hanno direttiva di "vendere"... quindi chi rimane fregato è il cliente.
E paradossalmente non hanno nemmeno più le istruzioni per farlo, quindi di fatto anche se possono non gli viene detto come fare e quindi non lo sanno proprio fare.
Ecco che in queste situazioni bisogna "arrangiarsi".

E questa sig.ra, chiedendomi aiuto e prendendomi in un periodo "non incasinato" ha avuto la fortuna di avere un supporto "diverso" e con l'elettrauto abbiamo trovato la via più "gestibile".
 
Esistono sempre però meccanici che operano sulla riprogrammazione delle centraline che sanno esattamente dove e come mettere le mani... e non sono certo le officine ufficiali!!!
 
Ciao Marco, ho visto che on-line vendono protezioni blindate per prese OBD, e sinceramente ci sto pensando da un pò. Il prezzo è anche accessibile (circa 160 Euro), l'unica preoccupazione è l'installazione, cioè se c'è spazio per montarla. Pensavo anche di farla fare artigianalmente da un fabbro, su misura verrebbe un lavoro perfetto...
 
MasterPc ha scritto:
Mi sono scontrato con una cosa che potrebbe capitare a molti di voi... e visto i costi con la povera sfortunata e l'elettrauto abbiamo fatto una cosa che fanno anche i ladri...
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Grazie per le info, corro subito al parcheggio del supermercato a mettere in pratica i tuoi insegnamenti :D
 
Mistertony ha scritto:
Ciao Marco, ho visto che on-line vendono protezioni blindate per prese OBD, e sinceramente ci sto pensando da un pò. Il prezzo è anche accessibile (circa 160 Euro), l'unica preoccupazione è l'installazione, cioè se c'è spazio per montarla. Pensavo anche di farla fare artigianalmente da un fabbro, su misura verrebbe un lavoro perfetto...
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Guarda... su amazon ho trovato questo prodotto che viene meno di 80 euro... non so se vale la pena.
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Però è degno di nota
 
MasterPc ha scritto:
Guarda... su amazon ho trovato questo prodotto che viene meno di 80 euro... non so se vale la pena.
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La bontà di un sistema di antifurto è pari alla qualità della componente più debole di quel sistema.
Sicuramente quella protezione di ODB è utile a proteggere l'auto in parcheggi temporanei anche di diverse ore, ho dei dubbi che faccia molto con dei ladri intenzionati che hanno adocchiato l'auto che sei costretto a parcheggiare in strada tutta la notte.
 
Per quello... ho sentito di casi che hanno caricato l'auto su un camion schermato e fine delle trasmissioni per i gps, e ammenicoli vari.
Se la vogliono prendere la prendono.
Però per il piccolo e medio ladro tutto questo serve per opporre più resistenza possibile.
Il super professionista (chiamiamolo così) se ne sbatte ;)
 
5K?!?
Conviene trovarsi daccordo con qualcuno, comprare un'auto usata e razziarla per prenderne i pezzi....
 
MasterPc ha scritto:
5K?!?
Conviene trovarsi daccordo con qualcuno, comprare un'auto usata e razziarla per prenderne i pezzi....
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nel mio caso mi è convenuto accettare il preventivo dell'assicurazione. io ho pagato "solo" 1.3k a causa di scoperti e svalutazione usato. il grosso della spesa sono stati i fari che non si trovano compatibili ma solo usati con tutti i problemi del caso compresa la fatturazione. per il resto ho visto che si trovano frontali completi in rete probabilmente provenienti da auto demolite oppure vabbè non lo voglio dire ma sappiamo tutti quale altra provenienza possono avere. quindi temo che non si trovino allo scasso proprio per via dell'introvabilità dei pezzi di ricambio
 
aimè se il commercio nero esiste è anche perchè il commercio legale è esagerato.
Più una cosa costa e più vorrà essere rubata perchè porta profitto.
Questo è chiaro.
Leggevo che è capitato in rete a qualcuno andare all'estero e avere la "fortuna" di noleggiare un'auto che è risultata essere la propria rubata anni prima... non dico altro che giri strani può esservi nel mercato nero.
Oppure (letto sul forum delle bici) aver riacquistato all'estero la propria bici rubata 3 mesi prima (ovviamente si parla di bici in carbonio di un certo valore) su Ebay polacco o bulgaro... non ricordo bene la vicenda... ma è successo.

Certo è che l'auto è una tassa pazzesca oggi giorno che ci rende particolarmente schiavi (non liberi come vogliono farci intendere)... ma aimè è dura (se non quasi impossibile per molti fattori) farne a meno.
 
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