circa 1400 per alcuni secondi,a freddo,circa 10 secondi a caldo!
Forse il clima acceso?
...) auto sono pressoché nuove perciò anche la centralina di gestione del motore deve *autoapprendere" lo stile di guida, il tipo di percorso e quant'altro per adattare al meglio il funzionamento del motore; generalmente ogni stranezza rientra dopo le prime migliaia di km. 
anche se non è più strettamente necessario come era una volta, non fai male a scaldare un po' il motore a freddo; ad ogni modo anche se non si ha tempo e si va di fretta è sufficiente partire dolcemente (almeno dopo una decina di secondi in modo che l'olio vada bene in pressione) senza tirare le marce (innestandole una dopo l'altra in successione) fintanto che il motore non va in temperatura.
AlbertOne, sapessi!!
...Sul manuale, per la fase di accensione del motore diesel, dice chiaramente di: aspettare lo spegnimento della spia candelette (grazie a dio non più di un secondo) e aspettare che salga il livello temperatura, facendolo girare al minimo! Questo mi è sembrato davvero strano. Ovvio che se abbiamo fretta di partire, dice di guidare dolcemente, senza alzare troppo il volume dei giri/motore, per permettere all'olio di lubrificare bene la turbina......va da sè che ora, dopo che accendo il motore, fretta o non fretta, aspetto un minutino prima ingranare la prima: e poi ovviamente uso con la massima dolcezza cambio e acceleratore fino ad arrivare a metà delle tacche dell'indicatore temperatura (e pensare che molte auto "recenti" non hanno nemmeno una spia!)
) ed evitare, alla lunga, simpatici grippaggi. )
Sai cosa? Ho notato che partendo quando è alta di giri tende ad andare molto più veloce, e non sempre me lo aspetto, quindi magari parto in prima anche solo lasciando la frizione e parte più velocemente di quanto io mi aspetti e magari rischio di tamponare qualcuno/osa, quindi aspetto un attimo, così si assesta e sono più tranquillo, poi se ho fretta amen, faccio attenzione io
Volete dirmi che voi fate scaldare il motore prima di partire??
sapevo che anzi era caldamente sconsigliato!! Che sia caldo, freddo, tiepido, arrosto o al sangue, accendere e partire subito, seppur dolcemente e mantenendo i giri bassi. Idem con la moto. Mai un problema (azz che autogufata colossale...)
occhio, scaldare non significa lasciare girare al minimo mezz'ora ma solo quel tanto che basta per fare in modo che l'olio entri in pressione e poi partire dolcemente senza tirare le marce; per il diesel magari qualche secondo e di attenzione in più ma nemmeno tanto.Volete dirmi che voi fate scaldare il motore prima di partire??
bhé certo, se parti con il motore accelerato è normale che la macchina scatta in avanti, li sta a te dosare l'innesto della frizione nel giusto modo, mi pare lampante.
Poi ovvio, la macchina è ancora nuova, appena mi sarò fatto un po' più l'abitudine, non ci penserò nemmeno più!bhé certo, se parti con il motore accelerato è normale che la macchina scatta in avanti, li sta a te dosare l'innesto della frizione nel giusto modo, mi pare lampante.
