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- Tucson 2016 XP 1.7crdi 115CV Moonrock (int. beige)
Pazienza...mi sacrificheròImho, con questa versione si è aggiunto quel tocco di sportività che la nuova Tucson meritava.
I prezzi non sono ancora stati annunciati, ma se avrà una dotazione completa come descritto nel video, secondo me, partirà da oltre 42.000€ ad essere ottimisti.
Pazienza...mi sacrificherò
Sul volante ti do pienamente ragione. A me piacciono un po meno il terminale di scarico, lo preferisco sul modello normale. Certo che lasciarla parcheggiata per strada è un suicidio per quanto riguarda la carrozzeriaMolto, molto interessante.
Il colore mi piace molto, come il tocco di sportività delle impunture rosse all'interno.
A mio gusto poi i cerchi in lega finalmente lasciano la moda del disegno a "turbina" che non amo per niente, soprattutto perchè non vengono mai prodotti in disegno diverso e speculare tra lato dx e sx, per cui da una parte girano in un modo e nell'altr in senso opposto (concetto difficile da scrivere, spero sia chiaro).
Altra considerazione personale, forse avrei preferito che i passaruota, in plastica opaca nelle versioni standard, fossero stati verniciati in nero lucido. Secondo me così tutto in tinta il corpo vettura si appesantisce un pochino, ma bisognerebbe vederla dal vivo.
Un ultimo sforzo lo si poteva fare sul volante, tipo con una corona con taglio netto nella parte bassa, tipo questo Audi:
Detto questo, resta comunque un bel prodottino che non passa inosservato.
Sul volante ti do pienamente ragione. A me piacciono un po meno il terminale di scarico, lo preferisco sul modello normale. Certo che lasciarla parcheggiata per strada è un suicidio per quanto riguarda la carrozzeria
Ahahahah io la metterei al posto di mia moglieLa mia dorme in un lettino ai piedi del lettone
Battute a parte, qualunque auto nuova di pacca parcheggiata per strada è un delitto, anche se costa la metà di questa
La N Line mi stuzzica molto. Spero che possa anche includere quegli optional che finora non sono presenti nella versione italiana ma abbiamo visto nella versione tedesca e svizzera (RPSA, sospensioni ECS, abbattimento sedile passeggero, filtro per purificare l'aria e così via).
Vedendo le foto, l'ho sempre vista colore bitono senza tetto panoramico, mi auguro che lo lascino come optional pack, oltre ai sedili in pelle.
Concordo. Anche se, non so se era una mia impressione, ma questo mi sembra LEGGERMENTE piu piccolo rispetto al precedentedecisamente da rivedere il volante, che almeno sulla versione N dovrebbe essere più piccolo e tagliato sotto in stile audi per intenderci
Concordo. Anche se, non so se era una mia impressione, ma questo mi sembra LEGGERMENTE piu piccolo rispetto al precedente
Quindi non hai preso il top della gamma perché la mia ha sedili riscaldati e refrigerati avanti e riscaldati dietro in più il portellone dietro e automaticoEccola finalmente dopo un utilizzo di 20 gg posso esprimere le prime impressioni. Allestimento nline per me valorizza ancora di più la muscolarita della macchina e con i cerchi la rendono veramente Aggressiva,il colore shadow gray per me è fantastico e gli interni sono veramente belli, il mix pelle e Alcantara con le varie rifiniture scure è azzeccatissimo. Comodissima spazio in abbondanza e per ora nessun problema, per quanto riguarda utilizzo e consumi posso essere per ora contento, e da dire che la sto usando prevalentemente in città e l'unico viaggio se così si può definire e stato prevalentemente su strade statali di 40 km con un consumo medio di 4L/100km quindi 25km con litro di benzina con velocità dai 50 km/h ai 100 km/h. Cosa posso rimproverare alla Hyundai una cosa per ora nonostante l'allestimento nline sia più costoso e non prevede la possibilità di aggiunta dei pacchetti non hanno inserito il portellone automatico mettendo però i sedili riscaldabili che per il mio avviso è inutile. Per tutto il resto per ora ok. Allego alcune foto.