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In arrivo nuovi propulsori Hyundai, di cui il 5.000cc V8 per il mercato americano su Genesis berlina, (... e coupè perchè no???), ed un'interessante 1.000cc tre cilindri con 2 step di potenza; 69 e 110 cv sovralimentato!
Se poi arriva anche il 1.200cc turbo da 130/140 cv...
Hyundai si prepara a lanciare 4 nuovi motori per le auto della sua gamma. Il primo è il nuovo V8 “Tau”, un 5.0 ad iniezione diretta da 430 CV e 510 Nm di coppia . Questo motore finirà sotto al cofano delle Genesis (molti lo vorrebbero sulla coupè) ed Equus e sarà quindi destinato al mercato Usa. Il nuovo otto cilindri eroga ben 59 CV in più rispetto al vecchio 4.6, ma nonostante questo è più parsimonioso grazie all’uso della nuova trasmissione ad 8 rapporti.
All’altro capo della gamma ci sono i nuovi 3 cilindri “Kappa” 1.0, aspirato e turbo, destinati alle entry-level della casa coreana e pronti a debuttare già a febbraio sulla i10. Il primo eroga 69 CV ed è capace di percorrere più di 23 km/litro. Dal 2012 la casa dovrebbe invece lanciare la versione sovralimentata da 110 CV nonché un 1.2 turbo da ben 130-140 CV.
fonte: autoblog.it
Se poi arriva anche il 1.200cc turbo da 130/140 cv...
Hyundai si prepara a lanciare 4 nuovi motori per le auto della sua gamma. Il primo è il nuovo V8 “Tau”, un 5.0 ad iniezione diretta da 430 CV e 510 Nm di coppia . Questo motore finirà sotto al cofano delle Genesis (molti lo vorrebbero sulla coupè) ed Equus e sarà quindi destinato al mercato Usa. Il nuovo otto cilindri eroga ben 59 CV in più rispetto al vecchio 4.6, ma nonostante questo è più parsimonioso grazie all’uso della nuova trasmissione ad 8 rapporti.
All’altro capo della gamma ci sono i nuovi 3 cilindri “Kappa” 1.0, aspirato e turbo, destinati alle entry-level della casa coreana e pronti a debuttare già a febbraio sulla i10. Il primo eroga 69 CV ed è capace di percorrere più di 23 km/litro. Dal 2012 la casa dovrebbe invece lanciare la versione sovralimentata da 110 CV nonché un 1.2 turbo da ben 130-140 CV.
fonte: autoblog.it