io sono come il mio DPF, rigenero in continuazione... mia moglie non ha interessi a cercare altri concubini
Quindi attenzione!!!
Se boni rigenera troppo dobbiamo stare tutti attenti...
.....
Tu rigeneri... ma fai attenzione che lei non... generi...
Ora non fate degenerare la discussione !
Io sinceramente cose tipo ruggine sullo scarico non le ho mai verificate in vita mia.... e mai mi sarebbe venuto in mente !
Per quanto riguarda le ruote, devo dire che un occhio gliel'ho sempre dato.
Da quando esistono i cerchi in lega aperti, i dischi dei freni si vedono anche senza volerlo... basta che uno si metta a lavare l'auto, se anche dai una asciugata veloce ai cerchi li vedi per forza.
Per quanto riguarda il battistrada, per me, insieme alle sospensioni, è la cosa più importante dell'auto per quanto riguarda la sicurezza.
E' il contatto con la strada, per cui ho sempre tenuto sotto controllo la pressione e lo stato delle gomme... e onestamente è una delle cose sulle quali non mi sentirei mai di risparmiare o di trascurarne la cura.
hanno delle striature a mio giudizio normali .... le gomme bozzi evidenti nn ne hanno.... i cerchi in lega mi sembrano buoni .... l'unico problema e' che ora parcheggio a 20 cm dal marciapiede... come il + imbranato dei neopatentati ... la carrozzeria .. mi sembra a posto ..... l'interno pure.... certo nn mi sono girato l'auto con la lente di ingrandimento ..... ma forse dipende da quanto uno spende.... mi occorreva 1 macchinina visto che la mia era alla frutta.... e ho preso la i20 dopo aver valutato altre opzioni a mio giudizio "low cost": opel corsa, dacia sandero ... fiat punto.... ford fiesta ecc ecc. se spendevo 30k magari diventavo paranoico anche io... 
e avevi fatto qualcosa o andavano bene così?
Io personalmente se avessi una deformazione come queste contineltal, me le farei sostituire.E' un palese difetto di stampaggio.
Ma un difetto di stampaggio non vuol dire che sia un problema per la sicurezza. Per sicurezza, come detto chiederò un parere esperto, ma nei vari forum questo argomento è già stato trattato per vari marchi e queste una risposte ad esempio, ma son tutte così:
Queste sono peggio delle mie e secondo me sono preoccupanti.
mah, ripeto, le farò controllare ma sembra da quanto ho letto anche in internet che è dovuto alla costruzione del pneumatico; poi mi pare strano che il gommista che per lavoro vende gomme dopo 2 cambi non mi abbia detto nulla se non in buona fede per la sicurezza in mala fede per cercare di vendermi delle gomme nuove.
