Record di vendite delle Hyundai "Made in Europe"

[domycol]

Le Hyundai "Made in Europe" sono le più vendute in Italia ed Europa. Sono la ix35, ix20, i30 e i20
Per Hyundai aprile 2012 è stato un mese record con 35.977 veicoli venduti nei 27 Paesi Europei , ben 4.140 in Italia, numeri che confermano il successo della Casa coreana che porta il marchio a 3,4% di quota di mercato (Italia 3,2%).
A trainare il successo Hyundai sono tutti i modelli costruiti presso l’impianto Hyundai di Nošovice (Repubblica Ceca) con la i30 (9.565 unità), il C-SUV ix35 (8.333, +28%) e poi monovolume compatta ix20 (4.184, +10%) e la i20 (prodotta in Turchia)

Nei primi quattro mesi del 2012, le vendite totali di Hyundai in Europa hanno così evidenziato un significativo +9,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, per un totale di 150.666 esemplari venduti (16.908 in Italia) – equivalenti ad una quota di mercato del 3,4% (3,15% in Italia). Nel contempo, il mercato automobilistico europeo è sceso del -7,1% - con punte del -20% in Italia e Spagna.

Allan Rushforth, Senior Vice President e COO di Hyundai Motor Europe, ha commentato: “Le performance di vendita ottenute fino ad oggi confermano il successo della nostra strategia: ideare, disegnare, progettare e produrre in Europa vetture pensate e destinate specificatamente ai consumatori europei e italiani.
E non è finita qui: grazie alla Nuova Generazione di i30, e con altri nuovi modelli presto disponibili negli showroom - come la i30 wagon, la Veloster Turbo e la nuova Santa Fe tutte attese sul mercato a partire da settembre - confidiamo di raggiungere il nostro obiettivo: una quota di mercato del 3,5% entro la fine del 2012.”

Fonte:http://auto.motormag.it/news/5350/l...-italia-ed-europa-sono-la-ix35-ix20-i30-e-i20

 

[attilax]

ormai è dura per i colossi europei

 

[domycol]

eh si! sti coreani sfornano auto (e che auto!) come fosse pane!

 

[domycol]

Per tecnici e manager della Volkswagen è stato e rimarrà un piccolo incubo. È l’immagine di Winterkorn, numero uno di Wolfsburg dentro una Hyundai i30 ad ammirare le soluzioni tecniche e la qualità dei materiali. Accadeva al salone di Francoforte, settembre 2011. Il presidente del primo gruppo europeo (e presto del mondo), perfezionista che non tollera i difetti, toccava gli interni del modello, guardava alcune rifiniture per poi rivolgersi ai suoi tecnici non proprio con parole di cortesia. Poi arrivato all’esame del piantone dello sterzo manovrabile con facilità estrema è sbottato con un «Perché loro sì e noi no?». Ecco, forse proprio qui sta il segreto della conquista coreana nel mondo e soprattutto in Europa. In un’immagine e in una sostanza in grado di competere anche con i costruttori “premium”, qualche volta addirittura superiore. Winterkorn, d’altronde, l’aveva confessato da tempo di temere il progresso delle case coreane. Non è un caso, allora, che il gruppo Hyundai-Kia stia diventando la vera sorpresa in Europa con numeri in netta controtendenza rispetto al mercato che scende. E se a qualità e prezzi concorrenziali si aggiunge anche il design, il mix è davvero perfetto. ...........................................

Fonte:http://www.repubblica.it/economia/affari-e-finanza/2012/05/21/news/fuori_giri-35587061/

 

[Harry]

La Hyundai allunga il passo in Europa

Dal sito "AlVolante":

La casa Coreana ha aumentato la cadenza produttiva del suo stabilimento nella Repubblica Ceca. A fine anno la produzione sarà di 300 mila unità, che si sommano a quelle uscite dagli impianti in Turchia
NUOVA PRODUZIONE - Stanno aumentando il ritmo le linee di produzione dello stabilimento Hyundai di Nosovice (qui sopra), nella Repubblica Ceca. L’incremento previsto è del 20%, che dovrà consentire ad arrivare a un totale anno di 300 mila unità prodotte. L’incremento è avvenuto con l’avvio della produzione della Hyundai i30 wagon. Nello stesso stabilimento vengono anche prodotte la ix20 e la ix35.
MEZZO MILIONI DI “EUROPEE” - Con questa operazione la Hyundai entro l’anno prossimo sarà in grado di produrre mezzo milione di vetture in Europa. Alle 300 mila di Nosovice si devono sommare le 200 mila che entro il 2013 usciranno dalle linee dell’impianto di Izmit, in Turchia. Da questi due impianti esce circa il 70% delle Hyundai immatricolate nel Vecchio Continente. E alla fine dell’anno prossimo sarà avviata in Turchia la produzione anche delle i10 destinate al mercato europeo, che oggi provengono dall’India
VENTO IN POPPA - Tutto ciò è la conseguenza industriale del momento particolarmente favorevole che sta attraversando la Hyundai. Ciò in netta controtendenza rispetto a quanto vivono altri costruttori europei dalla gamma sostanzialmente analoga a quella della Hyundai. Quest’anno le previsioni parlano di 115 mila i30 vendute in Europa, di cui il 30% appunto della versione wagon la cui produzione è appena cominciata nella Repubblica Ceca. Nei primi cinque mesi dell’anno nei 27 Paesi dell’Unione europea la Hyundai ha immatricolato 179.936 unità, pari al 9,3% in più rispetto allo scorso anno. In Italia, da gennaio a tutto maggio le Hyundai immatricolate sono state 21.116, con una crescita del 6,91% rispetto allo stesso periodo dell’anno passato.

 

[attilax]

se continuano così cosa faranno le europee?