ciao a tutti volevo sapere se avete visto il restayling della i10(visibile anche sulle info del nostro sito)e che ne pensate?a me personalmente in foto non piace gran ke,poi e da vedere dal vivo;solo e un peccato fare un restyling solo dopo 2 anni xke le nostre cosi si svalutano parecchio!di solito si fa verso gli ultimi anni di fine produzione!e x nn parlare dell abbandono del motre 1.1 ke molti di noi hanno, in sostituzione di un 1.0 3 cilindri da 69 cv pero!
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restayling i10?!!
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a me piace davvero molto la i10. Ora il restyling mi piace ancora di più! 
la Hyundai ha sempre adottato la politica di lanciare restyling ogni 2 anni su ciascun modello.
Mi ricordo già ai tempi della Coupe che era così.
la Hyundai ha sempre adottato la politica di lanciare restyling ogni 2 anni su ciascun modello.
Mi ricordo già ai tempi della Coupe che era così.
Ho visto solo in foto la restylized.
La potenza massima del motore 1000 (50 kW) è ottenuta però a un regime di rotazione più elevato (6000 giri/min contro i 5500 giri/min del 1100 cm3), e la coppia è ovviamente inferiore (90 Nm contro i 99 Nm del 1100 cm3).
Rettifica: coppia max 94Nm per il motore 1000 cm3 da 69 CV.
Anch'io mi scoccio per la svalutazione della mia I10 con la sostituzione del motore da quattro a tre cilindri, più potente e risparmioso (anche se frullerà un po'), ma è un passo avanti che segue (copia) la soluzione di nissan e suzuki (e tutte le altre mille) per ridurre il consumo. Ma perché non sono uscite le ibride? Credo che per le elettriche ci voglia ancora troppo tempo (mancano le infrastrutture), ma allora... solo i giapponesi ci sono riusciti?
QUOTE=rs510;57820]ciao a tutti volevo sapere se avete visto il restayling della i10(visibile anche sulle info del nostro sito)e che ne pensate?a me personalmente in foto non piace gran ke,poi e da vedere dal vivo;solo e un peccato fare un restyling solo dopo 2 anni xke le nostre cosi si svalutano parecchio!di solito si fa verso gli ultimi anni di fine produzione!e x nn parlare dell abbandono del motre 1.1 ke molti di noi hanno, in sostituzione di un 1.0 3 cilindri da 69 cv pero![/QUOTE]
Sul sito Hyundai ho notato che è rimasta anche la i10 1.1, ma con variazioni nelle caratteristiche di erogazione (potenza, coppia, regime di coppia max) e di consumi.
Vi risulta?
Sul sito Hyundai ho notato che è rimasta anche la i10 1.1, ma con variazioni nelle caratteristiche di erogazione (potenza, coppia, regime di coppia max) e di consumi.
Vi risulta?
Ah! Non sapevo...grazie per l'info.