motore ritardo nella risposta dell'acceleratore

[simonte]

Buongiorno a tutti, Possiedo una Tucson 23 full Hybrid x-line da 4 mesi.
Ho notato che accelerando improvvisamente, ad esempio per fare un sorpasso, la risposta del motore è ritardata rispetto alla pressione dell'acceleratore. Capita anche a voi? È una caratteristica a cui mi devo abituare?
Si tratta della mia prima esperienza con il cambio automatico. Magari è normale che sia così. Grazie a chiunque vorrà darmi il suo parere Ciao a tutti

 

[apallaria]

Il cambio non è proprio sportivo se vuoi una risposta più pronta devi affondare tutto il pedale dell'acceleratore. Magari ti sembra di essere al fondo ma in realtà devi sentire un click. Si chiama kickdown c'è in tutti i cambi automatici. Se affondi oltre il click scala 1/2 marce e ti da tutta la potenza subito disponibile.
È da usare nei sorpassi di emergenza

 

[Righeira]

Devi prendere un po' la mano,se acceleri senza arrivare al kickdown sentirai molto quel ritardo nell'accelerazione,se invece affondi completamente sarà meno evidente ma fai attenzione alla distanza da quello che ti precede,in un attimo gli arrivi dietro e rischi perfino di tamponarlo...ho anche notato che l'accelerazione dipende in parte anche dal livello di carica della batteria,se è molto bassa la spinta dell'elettrico è quasi nulla e il motore termico dovrà arrangiarsi da solo...

 

[Maxmaf]

Anche se metti in sport hai il ritardo ?

 

[simonte]

Anche se metti in sport hai il ritardo ?

quello non l'ho provato...
sicuramente capita anche se non deve essere scalata la marcia.
classico esempio: arrivi alla rotonda (verosimilmente in seconda) rallenti, e riparti. Ecco in quel momento sento il vuoto prima della ripartenza.
Certamente proverò con il kickdown come mi avete consigliato, certo che in quel caso è tanta potenza... pure troppa!

 

[Archangel]

quello non l'ho provato...
sicuramente capita anche se non deve essere scalata la marcia.
classico esempio: arrivi alla rotonda (verosimilmente in seconda) rallenti, e riparti. Ecco in quel momento sento il vuoto prima della ripartenza.
Certamente proverò con il kickdown come mi avete consigliato, certo che in quel caso è tanta potenza... pure troppa!

e invece mia sa che è proprio quello, io quando sono ad incroci diciamo pericolosi metto sempre in sport, la risposta è completmente diversa da ECO, e personalmente trovo una delle poche mancanze dell'auto una modalità intermedia tra ECO e SPORT, specialmente in autostrada