generico Sensori Parcheggio anteriori

[kap]

Cari tutti, spero di non aprire l’ennesimo doppione, ma dopo breve ricerca non ho trovato una discussione che affrontasse l’argomento.
Pur dopo aver letto la manualistica, mi pare di capire che non vi è possibilità dì mantenere sempre operativi i sensori park anteriori. La loro attivazione infatti avverrebbe, secondo la mia comprensione, solamente in fase di manovra (ovvero in seguito a Retromarcia e vel <10km/h), oppure premendo l’opportuno tasto della console centrale. Davvero non c’è modo di tenerli sempre attivi?
Davvero prima di parcheggiare sotto un muro mi devo ricordare di premere il pulsante? Sicuramente mi sfugge qualcosa…

 

[Splash1970]

no, è possibile tenerli sempre attivi senza dover premere il pulsante.
se non erro devi selezionare l'opzione "PDW sempre attivi" dal menù assistenza alla guida, solo che adesso non mi ricordo dov'è...
segnalano solo a "bassa velocità" a prescindere dalla marcia inserita (ho l'automatico e funziona così)

 

[kap]

Grazie per la risposta.
Quindi il pulsante dei sensori sulla console centrale è sempre acceso?

 

[Splash1970]

confermo che resta acceso, sulla mia è così

 

[lpane]

Grazie per la risposta.
Quindi il pulsante dei sensori sulla console centrale è sempre acceso?

Una volta attivati dal menù, il pulsante rimane sempre acceso e ti servirà, al contrario, per disabilitarli in caso ti diano fastidio, come può capitare mentre sei in colonna nel traffico e continuano a suonare

 

[kap]

confermo che resta acceso, sulla mia è così

Una volta attivati dal menù, il pulsante rimane sempre acceso e ti servirà, al contrario, per disabilitarli in caso ti diano fastidio, come può capitare mentre sei in colonna nel traffico e continuano a suonare

Ottimo, Direi che è il funzionamento logicamente corretto.
Grazie a entrambe.

 

[gianni73]

Salve ho visto solo adesso questa discussione che mi interessa visto che dal 2019 che possiedo la Tucson e ancora neanche la concessionaria mi ha risolto il “problema” dei sensori anteriori sempre attivi. Ho provato a cercare sul menu ma non sono riuscito a trovare la voce dove attivare i PWD. Qualcuno mi sa indicare precisamente dove si trova? Grazie

 

[serber]

A proposito di sensori, faccio le mie rimostranze a hyundai. Anche con la precedente auto (Kia Sportage) sia i posteriori che anteriori vanno in rosso e con bip continuo quando mancano circa 40 cm. dall'ostacolo. Ma è mai possibile che ci sia una tolleranza così alta? Ho fatto controllare stamane da mia moglie la distanza poi ho verificato di persona, da quando bippa e va in rosso si puo ancora proseguire avanti o indietro di almeno 40 cm. Ma fino a che punto? Nei parcheggi stretti e risicati non va proprio bene, Si parcheggia buona se la va, quando si tocca vuol dire che ci si deve proprio fermare. Assurdo

 

[Frengo]

Funzionano allo stesso modo i sensori di tutte le auto, di qualsiasi brand.
Non esistono i sensori che riescono a mandarti a zero cm dall'ostacolo che hai davanti o dietro.
L'aiuto migliore viene fornito dalle telecamere

 

[serber]

Ne prendo atto. ok grazie

 

[MacAnder]

A proposito di sensori, faccio le mie rimostranze a hyundai. Anche con la precedente auto (Kia Sportage) sia i posteriori che anteriori vanno in rosso e con bip continuo quando mancano circa 40 cm. dall'ostacolo. Ma è mai possibile che ci sia una tolleranza così alta? Ho fatto controllare stamane da mia moglie la distanza poi ho verificato di persona, da quando bippa e va in rosso si puo ancora proseguire avanti o indietro di almeno 40 cm. Ma fino a che punto? Nei parcheggi stretti e risicati non va proprio bene, Si parcheggia buona se la va, quando si tocca vuol dire che ci si deve proprio fermare. Assurdo

Provo a spiegarti, con dei disegni, perchè i sensori hanno una tolleranza così alta.
E non solo quelli delle Hyundai-Kia (che hanno la stessa elettronica), ma di tutte le marche.

Fai finta che in blu sia il paraurti dell'auto, in arancio il sensore, in giallo un muro.
A 40 cm inizia a suonare fisso (mi ricordavo fossero 30, ma cambia poco) ed indubbiamente si può dire che sia troppo presto.



Ma i sensori non lavorano solo linearmente, ma con un angolo di 140-160 gradi, in modo da vedere anche gli ostacoli bassi, così per capirsi:



Ecco che nel momento che abbiamo un ostacolo basso, che andremmo ad urtare con la parte bassa del paraurti, i 40 cm diventano molti meno (vedi freccia rossa):


Fossero impostati per suonare continuamente a 10cm, ecco che urteremmo ogni ogni ostacolo basso.
Spero si capisca.

 

[five4silver]

Provo a spiegarti, con dei disegni, perchè i sensori hanno una tolleranza così alta.
E non solo quelli delle Hyundai-Kia (che hanno la stessa elettronica), ma di tutte le marche.

Fai finta che in blu sia il paraurti dell'auto, in arancio il sensore, in giallo un muro.
A 40 cm inizia a suonare fisso (mi ricordavo fossero 30, ma cambia poco) ed indubbiamente si può dire che sia troppo presto.
Vedi l'allegato 50136


Ma i sensori non lavorano solo linearmente, ma con un angolo di 140-160 gradi, in modo da vedere anche gli ostacoli bassi, così per capirsi:
Vedi l'allegato 50137


Ecco che nel momento che abbiamo un ostacolo basso, che andremmo ad urtare con la parte bassa del paraurti, i 40 cm diventano molti meno (vedi freccia rossa):
Vedi l'allegato 50138

Fossero impostati per suonare continuamente a 10cm, ecco che urteremmo ogni ogni ostacolo basso.
Spero si capisca.

Spiegazione eccezionale!
L’unica cosa che a me invece dispiace non ci sia è la telecamera frontale, più ancora della vista a 360 (che so che è un optional).

 

[serber]

Chiarissimo.

 

[DocTuc1]

Spiegazione eccezionale!
L’unica cosa che a me invece dispiace non ci sia è la telecamera frontale, più ancora della vista a 360 (che so che è un optional).

Come no, io ce l'ho...

 

[Glukke]

Come no, io ce l'ho...

be vorrei vedere... hai una macchina del futuro: excelence 20222

 

[MacAnder]

be vorrei vedere... hai una macchina del futuro: excelence 20222

Mona...
Magari è la cilindrata

 

[DocTuc1]

Non capisco di cosa state parlando