accessori Sicurezza Portellone elettrico

[Plumes]

Ciao a tutti sono un possessore della nuova Tucson nx4 1.6 CRDI Excellence dct con premium pack e lounge pack, quindi con portellone elettrico.
Con mia somma sorpresa rispetto al precedente egual modello che avevo, non è più presente il dispositivo di sicurezza che prevedeva in caso di un ostacolo tra i lati del portellone e la carrozzeria, permetteva di bloccare la chiusura e fare riaprire immediatamente lo stesso.
Sul nuovo modello è scomparso, mi chiedevo in caso di infortunio esempio una mano, se Hyundai non potesse essere responsabile.
Comunque trovo assurdo eliminare questo dispositivo di sicurezza.
Grazie per eventuali delucidazioni

 

[Maurizio_M]

“Tre passi avanti e uno indietro”. (autocit.)
Davvero non si blocca? Roba da matti.

 

[Gian Mario Campanelli]

Ti posso dire che se c'è ostacolo tra bordo inferiore e carrozzeria la chiusura si blocca e il portellone si rialza...mi è capitato con un ombrello...sui lati non so...

 

[Plumes]

Purtroppo si...... ritengo che possa/debba essere una cosa obbligatoria, tutte le case costruttrici che hanno il portellone elettrico lo hanno......non capisco xchè Hyundai in questo modello l'ha omesso

 

[MacAnder]

Ciao a tutti sono un possessore della nuova Tucson nx4 1.6 CRDI Excellence dct con premium pack e lounge pack, quindi con portellone elettrico.
Con mia somma sorpresa rispetto al precedente egual modello che avevo, non è più presente il dispositivo di sicurezza che prevedeva in caso di un ostacolo tra i lati del portellone e la carrozzeria, permetteva di bloccare la chiusura e fare riaprire immediatamente lo stesso.
Sul nuovo modello è scomparso, mi chiedevo in caso di infortunio esempio una mano, se Hyundai non potesse essere responsabile.
Comunque trovo assurdo eliminare questo dispositivo di sicurezza.
Grazie per eventuali delucidazioni

Come fai a sapere che il dispositivo di sicurezza non è presente nella nuova Tucson?

 

[Plumes]

Perché non si vede. Sul modello precedente e su tutte le altre auto di altri marchi che hanno il portellone elettrico e chiaramente visibile !

 

[Sicon]

Basta provare: prendi un bastoncino e lo metti di lato, poi chiudi e vedi che fa. Sarebbe strano che blocca il movimento se l'ostacolo e' in basso e non ai lati, il sensore dovrebbe essere nei motori che al primo sforzo oltre la soglia lo prendono come un ostacolo.

 

[hfish]

il portellone non sa se l'ostacolo e' in basso o di lato...
il portellone sicuramente smette di chiudersi (e forse si riapre...) quando si accorge di un ostacolo alla chiusura, ovunque esso sia...

 

[MacAnder]

Perché non si vede. Sul modello precedente e su tutte le altre auto di altri marchi che hanno il portellone elettrico e chiaramente visibile !

Il fatto che non si vede non vuol dire che non ci sia.
E' possibile che abbiano messo dei sensori diversi rispetto a quelli che eri abituato vedere.

Non conosco l'elettromeccanica del portellone, però dubito che possano aver omologato un meccanismo di chiusura di questo tipo senza aver implementato le opportune sicurezze.
Come ti è stato suggerito proverei inserendo un ostacolo che comunque non possa arrecare danno alla carrozzeria o al meccanismo.

 

[Maurizio_M]

Perché non si vede. Sul modello precedente e su tutte le altre auto di altri marchi che hanno il portellone elettrico e chiaramente visibile !

Sul mio “modello precedente” non si vede nulla, ma il portellone si ferma e inverte il movimento quando trova una forza opposta, sia in apertura che in chiusura.
Un po’ come per i finestrini e il tetto.

 

[NicolaHT]

vi assicuro che si ferma se vi mettete in mezzo mentre si chiude, provato perche non avevo le chiavi alla mano e roba in mano, ho messo il braccio, fa un filo di sforzo e si riapre

 

[Splash1970]

NicolaHT, il problema è che quel "filino di sforzo" su un braccio nemmeno l'avverti, su un dito (magari di bambino) lo senti eccome!

stessa criticità che hanno gli alzacristalli "automatici" con arresto e conseguente riapertura se viene frapposto un ostacolo durante la chiusura: l'ho provato mio malgrado sulla mia ex auto qualche anno fa, avevo le dita sul cristallo leggermente aperto e mia moglie che era alla guida li ha sollevati tutti (inavvertitamente, sostiene lei).
il cristallo si è fermato ed è arretrato, ma le dita me le ha schiacciate... e che male!!!

 

[MacAnder]

NicolaHT, il problema è che quel "filino di sforzo" su un braccio nemmeno l'avverti, su un dito (magari di bambino) lo senti eccome!

stessa criticità che hanno gli alzacristalli "automatici" con arresto e conseguente riapertura se viene frapposto un ostacolo durante la chiusura: l'ho provato mio malgrado sulla mia ex auto qualche anno fa, avevo le dita sul cristallo leggermente aperto e mia moglie che era alla guida li ha sollevati tutti (inavvertitamente, sostiene lei).
il cristallo si è fermato ed è arretrato, ma le dita me le ha schiacciate... e che male!!!

Ma che auto era, scusa?
Nella mia attuale Tucson non ho mai provato, ma nella Bravo2007 che avevo mi è capitato di provare, per sbaglio, e ti assicuro che appena il cristallo ha toccato le dita è tornato giù senza procurarmi alcun dolore.

Esistono degli standard sugli elettromeccanismi, che invertono il movimento quando incontrano una resistenza veramente minima.
Per esempio per i cancelli automatici a battente, le strisce sensibili scattano veramente con una minima resistenza.
Stessa cosa dev'essere per le auto, che devono anch'esse rispettare le normative antiinfortunio.

Se il meccanismo inverte dopo averti schiacciato le dita, evidentemente c'è qualcosa che non funziona nel sensore.

 

[TDM]

Ciao a tutti sono un possessore della nuova Tucson nx4 1.6 CRDI Excellence dct con premium pack e lounge pack, quindi con portellone elettrico.
Con mia somma sorpresa rispetto al precedente egual modello che avevo, non è più presente il dispositivo di sicurezza che prevedeva in caso di un ostacolo tra i lati del portellone e la carrozzeria, permetteva di bloccare la chiusura e fare riaprire immediatamente lo stesso.
Sul nuovo modello è scomparso, mi chiedevo in caso di infortunio esempio una mano, se Hyundai non potesse essere responsabile.
Comunque trovo assurdo eliminare questo dispositivo di sicurezza.
Grazie per eventuali delucidazioni

Io ho la tua stessa versione senza pacchetti aggiuntivi, e ti posso confermare che il portellone in apertura se incontra un ostacolo si blocca, invece in chiusura si riapre completamente. Sei sicuro di quello che dici o hai tirato ad indovinare?

 

[Splash1970]

MacAnder stiamo parlando di Citroen.
sarà anche stato il sensore sull'attuatore o sul motore elettrico malfunzionante ma le dita me le ha schiacciate...

 

[MacAnder]

MacAnder stiamo parlando di Citroen.
sarà anche stato il sensore sull'attuatore o sul motore elettrico malfunzionante ma le dita me le ha schiacciate...

Non metto in dubbio che te le abbia schiacciate.
Ma di che anno era l'auto?
Perchè le norme antischiacciamento sono relativamente recenti.
Anche sulla mia vecchia 145 avevo i vetri che salivano in automatico, ma non c'era l'antischiacciamento.

Insomma, in un'auto del 2021 le normative antischiacciamento devono essere rispettate, non ci sono tanti discorsi.

 

[teo chi]

ed ecco il mio momento di gloria!!!!!!

ragazzi siete OT a parlare di schiacciamento di dita di un finestrino e non portellone,di una citroen(e non di una tucson)che non c e neanche piu...

ecco l ho detto!!!!ora mi sento un vero moderatore!!ahahaha

 

[Plumes]

Io ho la tua stessa versione senza pacchetti aggiuntivi, e ti posso confermare che il portellone in apertura se incontra un ostacolo si blocca, invece in chiusura si riapre completamente. Sei sicuro di quello che dici o hai tirato ad indovinare?

Purtroppo si ! Vorrei precisare che è ben differente trovare un ostacolo nella chiusura, esempio un bagaglio sporgente ed il portellone inverte il funzionamento che trovarsi una mano tra il vetro e il lamierato laterale.......sul precedente modello erano presenti e questi dispositivi scongiuravano questo !

 

[MacAnder]

Io ho la tua stessa versione senza pacchetti aggiuntivi, e ti posso confermare che il portellone in apertura se incontra un ostacolo si blocca, invece in chiusura si riapre completamente. Sei sicuro di quello che dici o hai tirato ad indovinare?

Purtroppo si ! Vorrei precisare che è ben differente trovare un ostacolo nella chiusura, esempio un bagaglio sporgente ed il portellone inverte il funzionamento che trovarsi una mano tra il vetro e il lamierato laterale.......sul precedente modello erano presenti e questi dispositivi scongiuravano questo !

A questo punto @Plumes, se il portellone della tua auto si comporta in maniera diversa dalle altre (come per esempio quella di @TDM) direi che più che un problema di non presenza dell'opportuna sensoristica di sicurezza nel meccanismo del portellone elettrico della Tucson, è il tuo esemplare che presenta un evidente e pericoloso malfunzionamento.

Correrei in assistenza.

 

[mirko isetta]

non è più presente il dispositivo di sicurezza che prevedeva in caso di un ostacolo tra i lati del portellone e la carrozzeria, permetteva di bloccare la chiusura e fare riaprire immediatamente lo stesso.
Sul nuovo modello è scomparso

Ti chiedo cortesemente di argomentare meglio quello che descrivi, magari con una foto del sensore che era presente sul vecchio modello e che ora dici che non è più presente sul nuovo.

Di sicuro ti posso dire che sulla Tucson NX4, il portellone elettrico si blocca quando trova un ostacolo che ne impedisce la corretta chiusura.