Sistema di sbrinamento rapido parabrezza... Cosa è?

[gig]

Configurando una i30 Style sul sito hyundai-motor.it ho notato che, nell' "Exclusive Pack", per 1000 euro si arricchisce la vettura con
Cluster Super Vision – Quadro strumenti ad alta leggibilità
Maniglie esterne cromate
Pulsante d’accensione "Start Button" con chiave intelligente
Sensore di luminosità (accensione e spegnimento luci automatico)
Sensore pioggia e sistema sbrinamento rapido parabrezza
E' proprio questo ultimo accessorio a lasciarmi perplesso: non ne conosco infatti il funzionamento e l' utilità: considerando che sulla mia i10, con una temperatura esterna di 0°, lo sbrinatore del parabrezza impostato in direzione parabrezza lo disappanna in meno di 20 secondi, quanto mai potrebbe esser potenziato un sistema di sbrinamento rapido del parabrezza?
Ringrazio anticipatamente i fortunati proprietari di questa vettura per le info.
Saluti...

GIG

 

[AlexCNC]

In effetti lo sbrinamento del parabrezza è un qualcosa che a Hyundai riesce di gran lunga meglio rispetto ad altre, a prescindere da sistemi specifici per velocizzare l' operazione.
Dovrebbe trattarsi di alcune bande termiche poste sul bordo inferiore (nella zona nera), queste bande, esattamente come sul lunotto, riscaldano il vetro nella zona più critica favorendone lo sbrinamento e impedendo che appena acceso il normale sistema che sfrutta il circuito di ventilazione, si verifichi quel momentaneo appannamento della zona bassa prima che il sistema inizi lo sbrinamento vero e proprio.
Dico dovrebbe perchè per altre case funziona così, quindi credo anche per hyundai...

 

[gig]

In effetti lo sbrinamento del parabrezza è un qualcosa che a Hyundai riesce di gran lunga meglio rispetto ad altre, a prescindere da sistemi specifici per velocizzare l' operazione.
Dovrebbe trattarsi di alcune bande termiche poste sul bordo inferiore (nella zona nera), queste bande, esattamente come sul lunotto, riscaldano il vetro nella zona più critica favorendone lo sbrinamento e impedendo che appena acceso il normale sistema che sfrutta il circuito di ventilazione, si verifichi quel momentaneo appannamento della zona bassa prima che il sistema inizi lo sbrinamento vero e proprio.
Dico dovrebbe perchè per altre case funziona così, quindi credo anche per hyundai...

Quoto! Mi ha davvero sorpreso! Anche lasciando l' aria fredda ad uscire dalle bocchette, con la temperatura esterna di qualche grado sopra lo 0, il parabrezza viene sbrinato in qualche secondo in più, ma comunque efficacemente! Ogni dettaglio è il dettaglio migliore delle Hyundai in generale!

 

[Fabio84]

Inoltre si sbrina in automatico. Davvero molto comodo.

 

[gig]

Inoltre si sbrina in automatico. Davvero molto comodo.

Per la i10 non è in automatico, ma è comunque una grossa comodità non dover attendere molto per poter sbrinare tutto il vetro!

 

[Diamante]

Lo sbrinamento rapido non ha nessuna banda termica nel vetro, ma direziona l'aria alla max velocità sul vetro, così mi è stato detto dal venditore quando ho ritirato la vettura.
Ho controllato anche il vetro e non ho visto nessuna rete termica nel vetro a differenza della vettura che avevo in precedenza che oltre ad indirizzare l'aria alla max velocità al parabrezza aveva anche la rete metallica molto sottile che non dava fastidio alla guida, ma si notava solamente se si guardata attentamente il vetro.

 

[gig]

Lo sbrinamento rapido non ha nessuna banda termica nel vetro, ma direziona l'aria alla max velocità sul vetro, così mi è stato detto dal venditore quando ho ritirato la vettura.
Ho controllato anche il vetro e non ho visto nessuna rete termica nel vetro a differenza della vettura che avevo in precedenza che oltre ad indirizzare l'aria alla max velocità al parabrezza aveva anche la rete metallica molto sottile che non dava fastidio alla guida, ma si notava solamente se si guardata attentamente il vetro.

Grazie per le info!