Sospensioni, come le valutate?

[Esprit]

Nei molti mesi, sia prima di ordinarla che di attesa, devo aver visto decine e decine di video e letto di tutto e di più. Mi ricordo di un video dove nel test affermavano di "non aver sentito" il dosso...
Io sento ogni micro buca e pietrina della strada sotto il "sedere" con un assetto molto sportivo e non certo orientato al viaggio sul velluto.
È la mia, restando comunque sui cerchi da 17", una caratteristica di tutte le Ioniq e quella recensione mi ha fuorviato?
Grazie.

 

[spiridione]

Non è una caratteristica della tua auto in sé: le sospensione rigide sono una caratteristica di tutte le Hyundai di recente concezione....

 

[Man-at-arms]

Confermo... e aggiungo anche che, a mio parere, non sono neppure il top come sospensioni. Fanno il loro lavoro, ma c'è di meglio.

 

[louberta]

Esprit, dovevi prenderti un'Audi!
Scherzi a parte, a me l'auto sembra confortevole. Non mi pare troppo rigida.... il giuto, per una vettura di questo tipo.

 

[Bepi]

Esprit, dovevi prenderti un'Audi!
Scherzi a parte, a me l'auto sembra confortevole. Non mi pare troppo rigida.... il giuto, per una vettura di questo tipo.

Concordo con louberta, sicuramente è meno rigida delle tedesche, per me comunque accettabile. Anche case automobilistiche che nel passato erano "tradizionalmente" morbide ormai adottano sospensioni più rigide ritengo per migliorare la stabilità.

 

[Rudy il bassotto]

Esprit, dovevi prenderti un'Audi!
Scherzi a parte, a me l'auto sembra confortevole. Non mi pare troppo rigida.... il giuto, per una vettura di questo tipo.

Concordo, io le trovo adeguate alla classe della vettura e confortevoli; e se consideriamo che provengo dalle mitiche sospensioni idropneumatiche della Citroen C5 direi che è un bel complimento.
Certo che sulle strade italiane tra buche, asfalto a brandelli, tombini 20 cm più bassi del manto stradale e asperità varie non c'è sospensione che tenga, probabilmente anche una Rolls è poco confortevole. Pagate il bollo ragazzi che i soldi servono per aggiustare le strade (quali non si sa)!!!!!!!!!!!

 

[Esprit]

Non è una caratteristica della tua auto in sé: le sospensione rigide sono una caratteristica di tutte le Hyundai di recente concezione...

Per recente cosa si intende?

 

[Esprit]

Non mi pare troppo rigida....

Definisco rigida un'auto che mio fa sentire il tombino che sporge di 5mm o la buca di 2 cm.
Se ci aggiungi il rumore di rotolamento...

 

[Esprit]

Confermo... e aggiungo anche che, a mio parere, non sono neppure il top come sospensioni.

Infatti mi irrita la scelta di Hyundai di averci obbligato ai 17". Non dico i 15" ma almeno i 16" avrebbero "aiutato"

 

[Esprit]

ormai adottano sospensioni più rigide ritengo per migliorare la stabilità.

Sarà, ma parliamo di un'ibrida il cui utilizzo non è certo fare le gare tra i tornanti

 

[Esprit]

Certo che sulle strade italiane tra buche, asfalto a brandelli, tombini 20 cm più bassi del manto stradale e asperità varie non c'è sospensione che tenga,

Mi riferisco a situazioni di manto stradale molto più normali.
Per curiosità cercherò di farmi prestare dal concessionario un'altra Ioniq per confrontare

 

[spiridione]

Per recente cosa si intende?

Tutte quelle successive alla mia Getz del 2005!

 

[Esprit]

Alla faccia del recente

 

[Damon.0]

Per la mia esperienza, dopo 12 anni di 147 con assetto ribassato, mi sembra di essere su un materasso

Comunque sono già diversi anni che tutti i costruttori tendono a irrigidire le sospensioni, ormai le macchine tranne rari casi sono dei "panchetti di legno" e la Ioniq invece mi sembra molto confortevole. A giro per Firenze dove il manto stradale è un disastro mi sento molto comodo.

In particolare sui dossi mi sembra molto morbida, motivo per cui nella recensione che citi Esprit dicono di non averlo sentito (e mi pare sia di Automoto.it, l'ho vista anch'io).

E mi permetto di aggiungere...provate una BMW con le runflat poi ne riparliamo

 

[Esprit]

Sulla mia sento tutto. Che dipenda dal maggior peso o da altro non ne ho idea ma non se ne salva una e parlo anche di buche da nulla...
Vuol dire che devo trovare un'altra Ioniq da provare

 

[Bepi]

Sulla mia sento tutto. Che dipenda dal maggior peso o da altro non ne ho idea ma non se ne salva una e parlo anche di buche da nulla...
Vuol dire che devo trovare un'altra Ioniq da provare

A me non sembra fastidiosamente rigida. Finora ho sempre avuto Citroën e anche loro , famosi per la morbidezza, negli anni hanno irrigidito parecchio le sospensioni. Confrontando le sospensioni della ioniq con quelle della precedente xsara non trovo grosse differenze. Una particolarità l'ho però notata anch'io sui dossi rallentatori dove la ioniq assorbe bene, mentre si fanno sentire di più le asperità asimmetriche rispetto alle due ruote. Forse è solo una sensazione, ma per come assorbe i dossi ci si aspetterebbe maggiore confort sullo sconnesso.

 

[Esprit]

Finché non ne proverò un'altra con i 17" confermo che ogni pietrina si sente, dossi inclusi presi a bassa velocità, e non parliamo delle giunzioni dei viadotti.
D'altra parte mi sembra che anche 4R lo abbia misurato...

 

[melui]

A proposito di buche e di Citroen... Ho provato per un fine settimana la C4 Cactus restyling... favolosa nell'assorbimento delle asperità. E' dotata di smorzatori idraulici agli estremi degli ammortizzatori; risultato: mai un colpo secco, ogni buca, tombino ecc... sembrano essere ovattati.. E senza pregiudicare più di tanto la stabilità del veicolo. Speriamo che altri costruttori prendano esempio...

 

[Andre89To]

Nei molti mesi, sia prima di ordinarla che di attesa, devo aver visto decine e decine di video e letto di tutto e di più. Mi ricordo di un video dove nel test affermavano di "non aver sentito" il dosso...

Il video in questione è quello di automoto.it, girato dal mitico Andrea Galeazzi e il Bordons...
Beh ecco...anche io ne ho visti tanti di video recensioni, e questo appena citato è stato per me determinante e posso confermare tutto ciò che dicono sulla Ioniq in quel video.

Cooomunque... I dossi io li sento mooolto meno rispetto alla grande punto che avevo prima... E ti dirò di più, ora che mi è nato un figlio, non sto avendo alcun problema di disturbo nei suoi confronti quando lo trasporto dietro legato nella navetta affrontando buche e/o dossi.

 

[Esprit]

Sulla mia sembra di stare su una sportiva per come si sente tutto.
Mi piacerebbe poter provare un'altra Ioniq