Tanti problemi!!!

[darkviolin]

Ciao a tutti...

Scrivo solo per far presente il calvario con questa macchina:
Sono possessore di una i10 a GPL acquistata ad agosto 2009

Ha dato i seguenti problemi a partire da ottobre di quest'anno:

1)Rottura manicotto liquido refrigerante, con conseguente bruciatura della guarnizione testata....RIPARATA IN GARANZIA.
2)10 giorni dopo si accende la spia dell'olio, controllato risultava a secco! Riportata in officina viene cambiata la guarnizione coperchio punterie, secondo loro trafilava da lì.

3)Udite, udite.......un litro d'olio adesso dura la bellezza di 100 KM!!! Sì, avete capito bene! 100 CHILOMETRI!!

Credo a questo punto che le strade siano: o farsi sostituire il motore IN GARANZIA, o farsi sostituire il motore IN GARANZIA.... Che ne dite?

 

[granduca]

3)Udite, udite.......un litro d'olio adesso dura la bellezza di 100 KM!!! Sì, avete capito bene! 100 CHILOMETRI!!

ma hanno scoperto da che cosa è dovuto l'eccessivo consumo/perdita ?

 

[MasterPc]

Perdite dalla coppa? dall'asta di controllo della coppa? cilindri rigati? che è successo alla fine?
Quale era la causa?

Facci sapere...

 

[darkviolin]

Cilindri rigati.

Ci sarà la sostituzione del motore, ma cmq ho deciso di prenderla nuova direttamente. i20 diesel fortemente scontata (o la i10 supervalutata, tanto la mettono a posto loro).