Usura sedi valvole dopo 105.000km a GPL... Tutto OK!!!!!

[512s]

Buongiorno alla community,

ripasso dopo qualche mese di impegni vari per aggiornarvi sullo stato di salute della mia i20 del 2010. Come sapete una delle più grandi paure che avevo era il monitoraggio dell'usura delle sedi valvole dopo alti chilometraggi con uso a GPL.

Ebbene, al tagliando dei 105.000km, ancora in corso, il mio meccanico di fiducia ha dato un'occhiata alla molla delle punterie idrauliche (non poteva smontare la testa solo per un controllo...) e ha stabilito che le sedi valvole sono in perfetto stato! :coolp:

Ora, credo esistano altre i20 a GPL con kilometraggi superiori alla mia... mi piacerebbe sapere le vostre esperienze in merito, visto che ad una prima veloce ricerca sul forum non ho trovato discussioni recenti su questa tematica.

Grazie
Alan

 

[Lektro69]

Dopo 110000km anche la mia I20 gpl non mostra segni di problemi riconducibili alla usura sedi valvole. Avviamenti rapidi, consumi bassi (escluso ovviamente i mostruosi avviamenti a freddo), prestazioni coerenti e nessun consumo d'olio.

Saluti a tutti

 

[giola89]

io l ho venduta, ma il motore iniziava a farmi sentire un po le punterie anche a caldo, diciamo che è stato uno dei vari e tanti motivi che mi ha portato a cambiare auto
comunque ero sulla soglia dei 70.000, consumi stabili sui 12.5 litro, più circa 18/19 litri di benzina per le accensioni al mese, consumo d olio pari ad un litro e un quarto ogni 12.000

 

[AlexCNC]

Ottimi feedback direi, sicuramente un bel passo avanti rispetto a chi non ha la fortuna di avere sotto al cofano delle punterie altrettanto "raffinate"...

 

[giola89]

di sicuro confronto alla i30 è un passo avanti enorme... si spera che arrivino a un chilometraggio ottimo, sopratutto se non avete rumori molesti o quant' altro :9