Accensione spia motore tucson 2.0 4wd

[gljmes]

Salve, per due volte ho avuto questo problema, improvvisamente mi si accende la spia motore, senza che la tucson abbia altri problemi, cioè nessuna variazione nella potenza, nessuna protezione. Solo spia accesa. Mi è successo la prima volta quando sono andato a Livigno, nel tragitto di ritorno e la cosa strana è stata che si è miracolosamente spenta dopo aver lavato la macchina! La seconda volta in questo week end quando stavo andando a Cervinia. Non ho lavato la macchina e non la lavo, perché dopo la prima volta l'ho portata in concessionaria e, con spia spenta, mi hanno detto che dalla diagnostica non risultava niente.
A qualcuno è successo? La cosa strana è che mi succede, a quanto sembra, quando vado in posti freddi e con situazione meteo instabile (pioggia e neve). Mah! misteri!

 

[Vituxx]

Salve, per due volte ho avuto questo problema, improvvisamente mi si accende la spia motore, senza che la tucson abbia altri problemi, cioè nessuna variazione nella potenza, nessuna protezione. Solo spia accesa. Mi è successo la prima volta quando sono andato a Livigno, nel tragitto di ritorno e la cosa strana è stata che si è miracolosamente spenta dopo aver lavato la macchina! La seconda volta in questo week end quando stavo andando a Cervinia. Non ho lavato la macchina e non la lavo, perché dopo la prima volta l'ho portata in concessionaria e, con spia spenta, mi hanno detto che dalla diagnostica non risultava niente.
A qualcuno è successo? La cosa strana è che mi succede, a quanto sembra, quando vado in posti freddi e con situazione meteo instabile (pioggia e neve). Mah! misteri!

Qui ne parlano....forse è anche il tuo caso

Indicatore spia malfunzionamento

Salve prendo la mia tucson raramente, quando decido di fare una gita fuori porta dopo una giornata di sole, al ritorno ecco una novità che pensavo accadesse nelle auto vecchie (reminiscenze della guida di un audi vecchio modello a benzina per 10 anni), una spia di malfunzionamento nel suo...

www.hyundai-club.eu

 

[gljmes]

Grazie. Nel frattempo la spia si è miracolosamente spenta. Domani ho appuntamento in concessionaria e vi farò sapere
parlando però di questo problema con un mio amico, ex preparatore di auto da rally di un campione della mia zona (Andreucci!), mi ha detto che i problemi potrebbero essere due:
1- (più probabile) Essendo avvenuto ad altitudini di circa 2000 metri, la rarefazione dell'aria potrebbe essere stata una causa, soprattutto se il sensore MAP risultasse sporco. La variazione di pressione, con sensore sporco, potrebbe essere stata percepita dalla centralina come una mancata o diminuita quantità d'aria aspirata. Magari, quando è avvenuto, il motore ha avuto un breve calo di potenza, non da me percepito, per poi riprendere il normale funzionamento, ma la spia rimane accesa finchè la centralina non recepisce il ritorno alla "normalità" quando la pressione dell'aria ritorna a valori abituali. (Lui è stato molto più tecnico, io ho cercato di spiegarlo al meglio). Mi consiglia di far pulire o di pulire il sensore e vedere se si ripresenta.
2 - (meno probabile data la situazionie in cui è comparsa): il filtro antiparticolato sporco. Mi ha consigliato comunque di fare la procedura di pulizia.
Vediamo cosa mi diranno in concessionaria.

 

[gljmes]

scusate il ritardo nella risposta...perché il problema non è ancora risolto. pulito sensore MAP, controllato il FAP e risulta pulito, ma la spia continua a comparire senza altri segnali o avarie della macchina.
Facendo check della centralina mi appare questo errore: P2196 (segnale sensore O2 polarizzato/bloccato ricco (banco 1 sensore 1).
La concessionaria mi dice che il problema si risolve cambiando il sensore, con una "modica" cifra di 350 euro circa. Per ora resetto la spia quando compare, poi si vedrà.

 

[mister v]

scusate il ritardo nella risposta...perché il problema non è ancora risolto. pulito sensore MAP, controllato il FAP e risulta pulito, ma la spia continua a comparire senza altri segnali o avarie della macchina.
Facendo check della centralina mi appare questo errore: P2196 (segnale sensore O2 polarizzato/bloccato ricco (banco 1 sensore 1).
La concessionaria mi dice che il problema si risolve cambiando il sensore, con una "modica" cifra di 350 euro circa. Per ora resetto la spia quando compare, poi si vedrà.

Se non sei in garanzia (come immagino) e hai un amico meccanico, potresti evitare la concessionaria ufficiale che sicuramente gonfia i prezzi (come tutte o quasi). O al limite rivolgerti a un meccanico generico almeno per un preventivo

 

[gljmes]

Se non sei in garanzia (come immagino) e hai un amico meccanico, potresti evitare la concessionaria ufficiale che sicuramente gonfia i prezzi (come tutte o quasi). O al limite rivolgerti a un meccanico generico almeno per un preventivo

Infatti. Non ci penso proprio a spendere una cifra simile. Farò come ho fatto per il sistema di chiusura della.portiera. comprata su aliexpress e fatta montare per un costo totale di 80 euro a fronte dei 300 chiesti da hyundai.